1. Главная
  2.  / 
  3. Блог
  4.  / 
  5. Рестайлинг кроссовера Toyota Crown: американскую версию показали, японский дебют уже скоро
Рестайлинг кроссовера Toyota Crown: американскую версию показали, японский дебют уже скоро

Рестайлинг кроссовера Toyota Crown: американскую версию показали, японский дебют уже скоро

Toyota выпускает обновление для седана Crown Crossover. Обновлённая модель уже представлена для рынка США — там она продаётся просто как Toyota Crown, — а рестайлинговая версия для японского рынка должна дебютировать в ближайшее время.

Кратко: что такое Toyota Crown Crossover?

Toyota представила необычный Crown Crossover летом 2022 года. Это была первая модель, созданная в рамках новой стратегии бренда по превращению «Crown» в глобальный суббренд с полноценной линейкой автомобилей околопремиального класса. С тех пор новые модели Crown появились в Северной Америке, на Ближнем Востоке и в Юго-Восточной Азии, а семейство расширилось и теперь включает:

  • Crown Sport — компактный кроссовер
  • Crown Sedan — классический представительский седан
  • Crown Estate/Signia — кроссовер-универсал

Теперь пришло время Crossover — модели, с которой всё началось, — получить плановое обновление в середине жизненного цикла.

Crown Crossover положил начало расширению суббренда Crown компании Toyota ещё в 2022 году

Что нового снаружи

Судя по официальным фотографиям, изменения экстерьера в основном касаются деталей, а не полноценного редизайна:

  • Новый задний бампер без прежней рельефной выштамповки
  • Пересмотренная двухцветная окраска — контрастный чёрный цвет переместился с крышки багажника на задние стойки
  • Защитный пластиковый обвес в стиле кроссовера теперь выполнен глянцевым вместо матового
  • Красные тормозные суппорты впервые появились на топовых комплектациях — RS в Японии и Platinum в США
Небольшие изменения бампера и окраски сделали рестайлинговый Crown Crossover визуально чище и цельнее

Интерьер: почти без изменений

Салон в основном остался прежним. Среди основных особенностей:

  • Асимметричная передняя панель с двумя 12,3-дюймовыми экранами для приборной панели и мультимедийной системы
  • Беспроводная поддержка Apple CarPlay и Android Auto
  • Подрулевые лепестки переключения передач, подогрев рулевого колеса, а также передних и задних сидений — всё это входит в стандартное оснащение уже с базовой комплектации

Более дорогие комплектации получают цифровой ключ, проекционный дисплей, электропривод крышки багажника, панорамную крышу, адаптивную подвеску и полноуправляемое шасси с поворотными задними колёсами для лучшей манёвренности.

Что касается безопасности, каждый Crown Crossover уже в стандартной комплектации оснащается системой Toyota Safety Sense 3.0. Для топовых версий доступны автоматический ассистент стояночного тормоза, помощь в пробках и ассистент смены полосы.

Передняя панель с двумя экранами почти без изменений переходит на обновлённую модель

Силовые установки: обновлённый базовый гибрид

Самое значительное техническое изменение скрывается под капотом базовой версии.

Базовый гибрид (обновлённый):

  • Полноприводная гибридная система пятого поколения
  • Атмосферный двигатель объёмом 2,5 литра
  • Трансмиссия CVT
  • Два электромотора
  • Никель-металл-гидридная батарея
  • Ранее мощность составляла 236 л. с.; Toyota пока не подтвердила обновлённый показатель, однако ожидается, что он будет выше

Топовый Hybrid MAX (без изменений):

  • 2,4-литровый турбированный двигатель
  • Шестиступенчатая автоматическая коробка передач
  • Два электромотора
  • Никель-металл-гидридная батарея
  • Совокупная мощность 349 л. с.
  • Постоянный полный привод с автоматическим распределением крутящего момента (в отличие от базового гибрида, где задняя ось подключается по требованию)

Toyota пока не опубликовала обновлённые показатели разгона и максимальной скорости рестайлингового автомобиля. Для сравнения: дорестайлинговый Crown Crossover разгонялся от 0 до 62 миль/ч (0–100 км/ч) за 7,6 или 5,7 секунды в зависимости от версии, а максимальная скорость составляла 112 или 124 мили/ч (180 или 200 км/ч).

Обновлённая базовая гибридная установка Toyota обещает больше мощности без изменения основной механической схемы автомобиля

Цены

США (2027 модельный год):

  • Toyota Crown XLE Hybrid AWD: от $41,640 — всего на 200 долларов дороже уходящей модели
  • Toyota Crown Platinum Hybrid MAX AWD: от $55,190

Япония:
Обновлённый Crown Crossover официально представят и объявят его цены в Японии в сентябре. Текущие цены на дорестайлинговую версию:

  • Crown Crossover G: от ¥5,150,000 (~$31,400)
  • Crown Crossover RS «The 70th»: от ¥6,800,000 (~$48,800)
Несмотря на обновления, покупатели в США увидят лишь небольшое повышение цены.

Итог

Рестайлинг Toyota Crown Crossover сохраняет уже проверенную формулу — выразительный дизайн, технологичный интерьер и выбор из двух гибридных силовых установок — при этом внешние детали стали аккуратнее, а отдача базовой гибридной системы незаметно выросла. Цены в США уже подтверждены, и прибавка по сравнению с уходящей моделью невелика, поэтому обновлённый Crown Crossover, похоже, сохранит статус привлекательной альтернативы более традиционным представительским седанам.

Фото: Владимир Величанский
Это перевод. Оригинальную статью можно прочитать здесь: Седан Toyota Crown Crossover обновился в США и готовится к рестайлингу в Японии

Оформить
Пожалуйста, введите Ваш email в поле ниже и нажмите "Подписаться"
Подпишитесь и получите наиболее полные инструкции о приобретении и использовании Международных Водительских Прав, а также советы для водителей при нахождении за рубежом