Toyota Crown クロスオーバー フェイスリフト：米国仕様を公開、日本デビューも間近

ToyotaはCrown Crossoverセダンの改良を進めている。刷新されたモデルはすでに米国市場向けに発表されており、現地では単にToyota Crownとして販売される。一方、日本仕様のフェイスリフトモデルもまもなく登場する予定だ。

簡単なおさらい：Toyota Crown Crossoverとは？

Toyotaは2022年夏に、個性的なCrown Crossoverを発表した。これは「Crown」を、準プレミアム車を幅広く展開するグローバルなサブブランドへと変える新戦略のもとで誕生した最初のモデルだった。その後、新たなCrownモデルは北米、中東、東南アジアでも発売され、ファミリーは次のモデルまで拡大している：

• Crown Sport — コンパクトクロスオーバー
• Crown Sedan — 正統派のエグゼクティブセダン
• Crown Estate/Signia — クロスオーバーワゴン

そして今、すべての始まりとなったCrossoverが、モデルサイクル中盤の改良を受ける番となった。

エクステリアの変更点

公式写真を見る限り、外観の変更は全面的な再設計というより、細部の手直しが中心だ：

• 従来の立体的なプレスラインを廃した新しいリアバンパー
• 見直されたツートーン配色 — コントラストを成すブラック仕上げはトランクリッドからリアピラーへ移された
• クロスオーバーらしい保護用ボディクラッディングは、マット仕上げからグロス仕上げに変更
• 上級グレードでは初めて赤いブレーキキャリパーを採用 — 日本ではRS、米国ではPlatinum

インテリア：ほぼ変更なし

キャビンはほぼ従来のまま引き継がれる。主な装備は以下の通り：

• メーターパネルとインフォテインメント用に2基の12.3インチディスプレイを備える非対称ダッシュボード
• ワイヤレスApple CarPlayおよびAndroid Auto対応
• ステアリングのパドルシフト、ステアリングヒーター、前後席シートヒーター — すべてベースグレードから標準装備

上級グレードでは、デジタルキー、ヘッドアップディスプレイ、電動トランクリッド、パノラミックサンルーフ、アダプティブサスペンション、さらに取り回しを向上させる後輪操舵シャシーが追加される。

安全装備では、すべてのCrown Crossoverに標準で Toyota Safety Sense 3.0 を搭載する。上級グレードでは、自動駐車ブレーキアシスト、渋滞時支援、車線変更支援をオプション装備できる。

パワートレイン：ベースハイブリッドを強化

最大の技術的変更点は、エントリーモデルのボンネット下にある。

ベースハイブリッド（改良版）：

• 第5世代の全輪駆動ハイブリッドシステム
• 2.5リッター自然吸気エンジン
• CVT
• 2基の電気モーター
• ニッケル水素バッテリー
• 従来は236 hpとされていたが、Toyotaは改良後の出力をまだ公表していない。ただし、より高出力になるとみられる

上級Hybrid MAX（変更なし）：

• 2.4リッターターボエンジン
• 6速オートマチックトランスミッション
• 2基の電気モーター
• ニッケル水素バッテリー
• システム総出力349 hp
• トルクを自動配分する常時全輪駆動（必要時にのみ後輪側を駆動するベースハイブリッドとは異なる）

Toyotaはフェイスリフトモデルの加速性能や最高速度の最新値をまだ公表していない。参考までに、改良前のCrown Crossoverは仕様に応じて0–62 mph（0–100 km/h）を7.6秒または5.7秒で加速し、最高速度は112 mphまたは124 mph（180または200 km/h）だった。

価格

米国（2027年モデル）：

• Toyota Crown XLE Hybrid AWD： $41,640 から — 従来モデルよりわずか$200高い
• Toyota Crown Platinum Hybrid MAX AWD：価格は $55,190

日本：
改良版Crown Crossoverは今年9月に日本で正式発表され、価格も公表される予定だ。現行の改良前モデルの価格は以下の通り：

• Crown Crossover G： ¥5,150,000 から（~$31,400）
• Crown Crossover RS “The 70th”： ¥6,800,000 から（~$48,800）

まとめ

Toyota Crown Crossoverのフェイスリフトは、これまで成功してきた基本構成 — 個性的なスタイリング、先進技術を重視したインテリア、2種類のハイブリッドパワートレイン — を維持しながら、外観の細部を引き締め、ベースハイブリッドの出力をひっそりと高めている。米国価格はすでに発表され、従来モデルからの上昇もわずかなため、改良版Crown Crossoverは今後も、より一般的なエグゼクティブセダンに対する魅力的な選択肢であり続けそうだ。

写真： ウラジーミル・ヴェリチャンスキー
これは翻訳です。原文はこちらから読むことができます： Toyota Crown Crossoverセダン、米国で改良され日本でもフェイスリフトへ