Toyota is besig om ’n opdatering vir sy Crown Crossover-sedan uit te rol. Die verfriste model is reeds vir die Amerikaanse mark onthul — waar dit bloot as die Toyota Crown verkoop word — terwyl die Japannese spesifikasie se aansigvernuwing binnekort sy debuut sal maak.
’n Vinnige oorsig: Wat is die Toyota Crown Crossover?
Toyota het die ongewone Crown Crossover reeds in die somer van 2022 bekendgestel. Dit was die eerste model wat volgens die handelsmerk se nuwe strategie gebou is om “Crown” in ’n wêreldwye subhandelsmerk te omskep wat ’n volledige reeks naby-premium voertuie dek. Sedertdien is nuwe Crown-modelle in Noord-Amerika, die Midde-Ooste en Suidoos-Asië bekendgestel, en die familie het uitgebrei om die volgende in te sluit:
- Crown Sport — ’n kompakte crossover
- Crown Sedan — ’n klassieke uitvoerende sedan
- Crown Estate/Signia — ’n crossover-landgoedwa
Nou is dit tyd vir die Crossover, die model waarmee alles begin het, om sy middel-siklusvernuwing te kry.
Wat is nuut aan die buitekant
Volgens die amptelike foto’s is die buiteveranderings hoofsaaklik in die besonderhede eerder as ’n volledige herontwerp:
- ’n Nuwe agterbuffer sonder die vorige geprofileerde stempelwerk
- ’n Hersiene tweekleur-verfskema — die kontrasterende swart afwerking het van die bagasiebakdeksel na die agterste pilare verskuif
- Beskermende crossover-styl bakbekleding, nou met ’n glansafwerking in plaas van mat
- Rooi remkalipers vir die eerste keer op die topweergawes — RS in Japan en Platinum in die VSA
Binneruim: meestal onveranderd
Die kajuit word grootliks onveranderd oorgedra. Hoogtepunte sluit in:
- Asimmetriese paneelborduitleg met twee 12,3-duim-skerms vir die instrumentgroep en infotainment
- Draadlose Apple CarPlay- en Android Auto-ondersteuning
- Ratskakelpaddles aan die stuurwiel, verhitte stuurwiel en verhitte voor- en agtersitplekke — alles standaard vanaf die basiese afwerkingsvlak
Hoër afwerkingsvlakke voeg ’n digitale sleutel, kop-op-skerm, elektriese bagasiebakdeksel, panoramiese sondak, aanpasbare vering en ’n agterwielstuur-onderstel vir beter beweeglikheid by.
Wat veiligheid betref, kom elke Crown Crossover standaard met Toyota Safety Sense 3.0. Topweergawes kan opsioneel toegerus word met outomatiese parkeerremhulp, verkeersknoophulp en baanwisselhulp.
Aandryfstelsels: ’n opgegradeerde basiese hibriede stelsel
Die grootste tegniese verandering is onder die enjinkap van die intreevlakmodel.
Basiese hibriede stelsel (opgedateer):
- Vyfde-generasie hibriede stelsel met vierwielaandrywing
- 2,5-liter-enjin met natuurlike aspirasie
- CVT-transmissie
- Twee elektriese motors
- Nikkel-metaalhidriedbattery
- Voorheen op 236 hp gegradeer; Toyota het nog nie die opgedateerde uitset bevestig nie, hoewel dit na verwagting hoër sal wees
Topspesifikasie Hybrid MAX (onveranderd oorgedra):
- 2,4-liter-turbo-enjin
- Sesgang-outomatiese transmissie
- Twee elektriese motors
- Nikkel-metaalhidriedbattery
- Gekombineerde uitset van 349 hp
- Voltydse vierwielaandrywing met outomatiese wringkragverdeling (anders as die basiese hibriede stelsel se agteras-inskakeling op aanvraag)
Toyota het nog nie opgedateerde versnellings- of topspoedsyfers vir die verfriste motor gepubliseer nie. Ter verwysing het die Crown Crossover vóór die aansigvernuwing, afhangend van die weergawe, 0–62 mph (0–100 km/h) in 7,6 of 5,7 sekondes bereik, met ’n topspoed van 112 of 124 mph (180 of 200 km/h).
Pryse
Verenigde State (2027-modeljaar):
- Toyota Crown XLE Hybrid AWD: vanaf $41,640 — net $200 meer as die uitgaande model
- Toyota Crown Platinum Hybrid MAX AWD: vanaf $55,190
Japan:
Die opgedateerde Crown Crossover sal hierdie September amptelik in Japan onthul en geprys word. Huidige pryse vóór die aansigvernuwing:
- Crown Crossover G: vanaf ¥5,150,000 (~$31,400)
- Crown Crossover RS “The 70th”: vanaf ¥6,800,000 (~$48,800)
Die kern
Die Toyota Crown Crossover se aansigvernuwing behou die formule wat tot dusver gewerk het — kenmerkende stilering, ’n tegnologiegefokusde binneruim en ’n keuse tussen twee hibriede aandryfstelsels — terwyl die buitedetail skerper gemaak en die uitset van die basiese hibriede stelsel stilweg verbeter word. Met Amerikaanse pryse reeds bevestig en slegs ’n beskeie verhoging teenoor die uitgaande model, lyk die opgedateerde Crown Crossover gereed om ’n aantreklike alternatief vir meer konvensionele uitvoerende sedans te bly.
Foto: Vladimir Velichansky
Hierdie is ’n vertaling. Jy kan die oorspronklike artikel hier lees: Die Toyota Crown Crossover-sedan is in Amerika opgedateer en berei hom voor vir ’n aansigvernuwing in Japan
Gepubliseer Julie 24, 2026 • 4m om te lees
