Toyota déploie une mise à jour de sa berline Crown Crossover. Le modèle restylé a déjà été dévoilé pour le marché américain — où il est simplement commercialisé sous le nom de Toyota Crown — tandis que la version restylée destinée au Japon doit faire ses débuts prochainement.
Petit rappel : qu’est-ce que le Toyota Crown Crossover ?
Toyota a présenté l’inhabituel Crown Crossover à l’été 2022. Il s’agissait du premier modèle développé dans le cadre de la nouvelle stratégie de la marque visant à transformer « Crown » en une sous-marque mondiale couvrant une gamme complète de véhicules presque premium. Depuis, de nouveaux modèles Crown ont été lancés en Amérique du Nord, au Moyen-Orient et en Asie du Sud-Est, et la famille comprend désormais :
- Crown Sport — un crossover compact
- Crown Sedan — une berline exécutive classique
- Crown Estate/Signia — un break crossover
C’est maintenant au tour du Crossover, le modèle qui a lancé toute cette stratégie, de recevoir sa mise à jour de mi-carrière.
Les nouveautés à l’extérieur
D’après les photos officielles, les évolutions extérieures concernent surtout les détails plutôt qu’une refonte complète :
- Un nouveau pare-chocs arrière sans l’emboutissage profilé précédent
- Une nouvelle configuration de peinture bicolore — la finition noire contrastante a quitté le couvercle de coffre pour les montants arrière
- Des protections de carrosserie de style crossover, désormais brillantes au lieu de mates
- Des étriers de frein rouges pour la première fois sur les finitions supérieures — RS au Japon et Platinum aux États-Unis
Intérieur : presque inchangé
L’habitacle est largement reconduit tel quel. Parmi les points forts :
- Une planche de bord asymétrique avec deux écrans de 12,3 pouces pour le combiné d’instrumentation et le système multimédia
- Compatibilité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto
- Palettes au volant, volant chauffant et sièges avant et arrière chauffants — tous de série dès la finition de base
Les finitions supérieures ajoutent une clé numérique, un affichage tête haute, un coffre à ouverture électrique, un toit panoramique, une suspension adaptative et un châssis à roues arrière directrices pour améliorer la maniabilité.
Côté sécurité, chaque Crown Crossover reçoit de série le Toyota Safety Sense 3.0. Les finitions supérieures peuvent recevoir en option une assistance automatique au frein de stationnement, une assistance dans les embouteillages et une assistance au changement de voie.
Motorisations : un hybride de base amélioré
La principale évolution technique se trouve sous le capot du modèle d’entrée de gamme.
Hybride de base (mis à jour) :
- Système hybride de cinquième génération à transmission intégrale
- Moteur atmosphérique de 2,5 litres
- Transmission CVT
- Deux moteurs électriques
- Batterie nickel-hydrure métallique
- Il développait auparavant 236 ch ; Toyota n’a pas encore confirmé la nouvelle puissance, mais elle devrait être supérieure
Hybrid MAX haut de gamme (reconduit sans changement) :
- Moteur turbo de 2,4 litres
- Boîte automatique à six rapports
- Deux moteurs électriques
- Batterie nickel-hydrure métallique
- Puissance cumulée de 349 ch
- Transmission intégrale permanente avec répartition automatique du couple (contrairement à l’engagement à la demande de l’essieu arrière sur l’hybride de base)
Toyota n’a pas publié de nouvelles données d’accélération ou de vitesse maximale pour la version restylée. À titre de référence, le Crown Crossover d’avant restylage passait de 0 à 62 mph (0–100 km/h) en 7,6 ou 5,7 secondes selon la version, avec une vitesse maximale de 112 ou 124 mph (180 ou 200 km/h).
Prix
États-Unis (millésime 2027) :
- Toyota Crown XLE Hybrid AWD : à partir de $41,640 — seulement 200 $ de plus que le modèle sortant
- Toyota Crown Platinum Hybrid MAX AWD : à partir de $55,190
Japon :
Le Crown Crossover restylé sera officiellement dévoilé et tarifé au Japon en septembre. Tarifs actuels avant restylage :
- Crown Crossover G : à partir de ¥5,150,000 (~$31,400)
- Crown Crossover RS “The 70th” : à partir de ¥6,800,000 (~$48,800)
En résumé
Le restylage du Toyota Crown Crossover conserve la formule qui a fonctionné jusqu’ici — un style distinctif, un intérieur axé sur la technologie et le choix entre deux motorisations hybrides — tout en affinant les détails extérieurs et en améliorant discrètement la puissance du système hybride de base. Les prix américains étant déjà confirmés et n’augmentant que modestement par rapport au modèle sortant, le Crown Crossover restylé semble bien parti pour rester une alternative convaincante aux berlines exécutives plus conventionnelles.
Photo : Vladimir Velichansky
Il s’agit d’une traduction. Vous pouvez lire l’article original ici : La berline Toyota Crown Crossover a été mise à jour en Amérique et se prépare à un restylage au Japon
Publié Juillet 24, 2026 • 5m à lire
