1. Галоўная старонка
  2.  / 
  3. Блог
  4.  / 
  5. Рэстайлінг красовера Toyota Crown: паказалі версію для ЗША, хутка дэбют у Японіі
Рэстайлінг красовера Toyota Crown: паказалі версію для ЗША, хутка дэбют у Японіі

Рэстайлінг красовера Toyota Crown: паказалі версію для ЗША, хутка дэбют у Японіі

Toyota пачынае абнаўленне свайго седана Crown Crossover. Абноўленую мадэль ужо прадставілі для рынку ЗША — дзе яна прадаецца проста як Toyota Crown, — а японская версія пасля рэстайлінгу павінна дэбютаваць у найбліжэйшы час.

Каротка: што такое Toyota Crown Crossover?

Toyota прадставіла незвычайны Crown Crossover яшчэ летам 2022 года. Гэта была першая мадэль, створаная ў межах новай стратэгіі брэнда, паводле якой «Crown» ператварыўся ў глабальны суббрэнд з поўнай лінейкай аўтамабіляў каляпрэміяльнага класа. З таго часу новыя мадэлі Crown выйшлі ў Паўночнай Амерыцы, на Блізкім Усходзе і ў Паўднёва-Усходняй Азіі, а сямейства пашырылася і цяпер уключае:

  • Crown Sport — кампактны кросовер
  • Crown Sedan — класічны прадстаўніцкі седан
  • Crown Estate/Signia — кросовер-універсал

Цяпер прыйшоў час для Crossover — мадэлі, з якой усё пачалося, — атрымаць планавы рэстайлінг у сярэдзіне жыццёвага цыклу.

Crown Crossover паклаў пачатак пашырэнню суббрэнда Crown кампаніі Toyota яшчэ ў 2022 годзе

Што новага звонку

Мяркуючы па афіцыйных фота, змены экстэр’ера закранулі галоўным чынам дэталі, а не поўны перадызайн:

  • Новы задні бампер без ранейшай рэльефнай штампоўкі
  • Перагледжаная двухколерная схема афарбоўкі — кантрасны чорны колер перайшоў з вечка багажніка на заднія стойкі
  • Ахоўны пластыкавы абвес у кросоверным стылі, цяпер глянцавы замест матавага
  • Чырвоныя тармазныя супарты ўпершыню з’явіліся на топавых камплектацыях — RS у Японіі і Platinum у ЗША
Нязначныя змены бампера і афарбоўкі надалі абноўленаму Crown Crossover больш чысты і цэласны выгляд

Інтэр’ер: амаль без змен

Салон у асноўным застаўся ранейшым. Сярод галоўных асаблівасцей:

  • Асіметрычная пярэдняя панэль з двума 12,3-цалевымі дысплеямі — для прыборнай панэлі і мультымедыйнай сістэмы
  • Бесправадная падтрымка Apple CarPlay і Android Auto
  • Пялёсткі пераключэння перадач на рулі, падагрэў руля, а таксама падагрэў пярэдніх і задніх сядзенняў — усё гэта стандартна ўжо ў базавай камплектацыі

У даражэйшых версіях дадаюцца лічбавы ключ, праекцыйны дысплей, электрапрывад вечка багажніка, панарамны дах, адаптыўная падвеска і шасі з падрульваннем задніх колаў для лепшай манеўранасці.

Што датычыцца бяспекі, кожны Crown Crossover стандартна аснашчаецца Toyota Safety Sense 3.0. Для топавых камплектацый можна замовіць аўтаматычную дапамогу пры паркоўцы з тармажэннем, асістэнт руху ў заторах і дапамогу пры перабудоўванні.

Кампаноўка пярэдняй панэлі з двума экранамі амаль без змен перайшла ў абноўленую мадэль

Сілавыя ўстаноўкі: палепшаны базавы гібрыд

Найбольш істотная тэхнічная змена хаваецца пад капотам базавай версіі.

Базавы гібрыд (абноўлены):

  • Паўнапрывадная гібрыдная сістэма пятага пакалення
  • 2,5-літровы атмасферны рухавік
  • Варыятар CVT
  • Два электрарухавікі
  • Нікель-металгідрыдная батарэя
  • Раней магутнасць складала 236 к.с.; Toyota пакуль не пацвердзіла абноўлены паказчык, але чакаецца, што ён будзе вышэйшы

Топавы Hybrid MAX (без змен):

  • 2,4-літровы турбаваны рухавік
  • Шасціступеньчатая аўтаматычная каробка перадач
  • Два электрарухавікі
  • Нікель-металгідрыдная батарэя
  • Сумарная магутнасць 349 к.с.
  • Пастаянны поўны прывад з аўтаматычным размеркаваннем крутоўнага моманту (у адрозненне ад базавага гібрыда, дзе задняя вось падключаецца па неабходнасці)

Toyota пакуль не апублікавала абноўленыя даныя разгону і максімальнай хуткасці для рэстайлінгавага аўтамабіля. Для параўнання: Crown Crossover да рэстайлінгу разганяўся ад 0 да 62 міль/г (0–100 км/г) за 7,6 або 5,7 секунды ў залежнасці ад версіі, а максімальная хуткасць складала 112 або 124 мілі/г (180 або 200 км/г).

Абноўленая базавая гібрыдная сістэма Toyota абяцае больш магутнасці без змены асноўнай механічнай архітэктуры аўтамабіля

Цэны

Злучаныя Штаты (мадэльны год 2027):

  • Toyota Crown XLE Hybrid AWD: ад $41 640 — усяго на $200 даражэй за папярэднюю мадэль
  • Toyota Crown Platinum Hybrid MAX AWD: ад $55 190

Японія:
Абноўлены Crown Crossover афіцыйна прадставяць і ацэняць у Японіі ў верасні. Бягучыя цэны на дарэстайлінгавую версію:

  • Crown Crossover G: ад ¥5 150 000 (~$31 400)
  • Crown Crossover RS “The 70th”: ад ¥6 800 000 (~$48 800)
Нягледзячы на абнаўленні, пакупнікоў у ЗША чакае толькі нязначнае павышэнне кошту.

Вынік

Рэстайлінг Toyota Crown Crossover захоўвае формулу, якая ўжо добра сябе паказала: адметны дызайн, тэхналагічны інтэр’ер і выбар з двух гібрыдных сілавых установак. Пры гэтым знешнія дэталі сталі больш выразнымі, а магутнасць базавай гібрыднай сістэмы ціха павялічылі. Паколькі цэны ў ЗША ўжо пацверджаны і павышэнне адносна папярэдняй мадэлі невялікае, абноўлены Crown Crossover, падобна, застанецца прывабнай альтэрнатывай больш традыцыйным прадстаўніцкім седанам.

Фота: Уладзімір Вялічанскі
Гэта пераклад. Арыгінальны артыкул можна прачытаць тут: Седан Toyota Crown Crossover абнавіўся ў Амерыцы і рыхтуецца да рэстайлінгу ў Японіі

Падаць заяўку
Калі ласка, увядзіце ваш email у поле ніжэй і націсніце "Падпісацца"
Падпішыцеся і атрымайце поўную інструкцыю аб атрыманні і выкарыстанні міжнародных вадзіцельскіх правоў, а таксама парады для кіроўцаў за мяжой