A Toyota frissítést vezet be Crown Crossover szedánjához. A megújult modellt már bemutatták az amerikai piacon — ahol egyszerűen Toyota Crown néven forgalmazzák —, a japán specifikációjú ráncfelvarrás pedig hamarosan debütál.
Rövid áttekintés: mi is a Toyota Crown Crossover?
A Toyota 2022 nyarán mutatta be a szokatlan Crown Crossovert. Ez volt az első modell, amely a márka új stratégiája alapján készült, amelynek célja, hogy a „Crown” globális almárkává váljon, közel prémium járművek teljes választékával. Azóta új Crown modellek jelentek meg Észak-Amerikában, a Közel-Keleten és Délkelet-Ázsiában, a család pedig az alábbiakkal bővült:
- Crown Sport — kompakt crossover
- Crown Sedan — klasszikus felső-középkategóriás szedán
- Crown Estate/Signia — crossover-kombi
Most eljött az ideje, hogy a Crossover, az egész sorozatot elindító modell, megkapja modellciklusa közepén esedékes frissítését.
Mi változott kívül
A hivatalos fotók alapján a külső módosítások inkább a részleteket érintik, mintsem teljes újratervezést jelentenének:
- Új hátsó lökhárító a korábbi formázott préselés nélkül
- Módosított kéttónusú fényezés — a kontrasztos fekete rész a csomagtérfedélről a hátsó oszlopokra került
- Védő, crossover stílusú karosszériaburkolatok, immár matt helyett fényes kivitelben
- Piros féknyergek először a csúcsverziókon — Japánban RS, az Egyesült Államokban Platinum kivitelben
Belső tér: többnyire változatlan
Az utastér nagyrészt változatlan formában marad. A főbb jellemzők:
- Aszimmetrikus műszerfal két 12,3 colos kijelzővel a műszeregység és az infotainment számára
- Vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto támogatás
- Kormány mögötti váltófülek, fűthető kormány, valamint fűthető első és hátsó ülések — mind alapfelszereltség már a belépőszinttől
A magasabb felszereltségek digitális kulcsot, head-up kijelzőt, elektromos csomagtérfedelet, panorámatetőt, adaptív futóművet és hátsókerék-kormányzású alvázat kapnak a jobb manőverezhetőség érdekében.
Biztonság terén minden Crown Crossover alapfelszereltségként megkapja a Toyota Safety Sense 3.0 rendszert. A csúcsverziókhoz automatikus rögzítőfék-rásegítés, dugóasszisztens és sávváltás-asszisztens is rendelhető.
Hajtásláncok: továbbfejlesztett alap-hibrid
A legnagyobb műszaki változás a belépőmodell motorházteteje alatt található.
Alap-hibrid (frissítve):
- Ötödik generációs, összkerékhajtású hibrid rendszer
- 2,5 literes szívómotor
- CVT sebességváltó
- Két villanymotor
- Nikkel-fémhidrid akkumulátor
- Korábban 236 lóerős volt; a Toyota még nem erősítette meg az új teljesítményt, de várhatóan nagyobb lesz
Csúcsváltozatú Hybrid MAX (változatlanul marad):
- 2,4 literes turbómotor
- Hatfokozatú automata sebességváltó
- Két villanymotor
- Nikkel-fémhidrid akkumulátor
- 349 lóerős összteljesítmény
- Állandó összkerékhajtás automatikus nyomatékelosztással (szemben az alap-hibrid szükség szerint bekapcsolódó hátsó tengelyével)
A Toyota még nem közölt frissített gyorsulási vagy végsebesség-adatokat a ráncfelvarrott modellhez. Összehasonlításképpen a frissítés előtti Crown Crossover változattól függően 7,6 vagy 5,7 másodperc alatt gyorsult 0–62 mph-ra (0–100 km/h), végsebessége pedig 112 vagy 124 mph (180 vagy 200 km/h) volt.
Árak
Egyesült Államok (2027-es modellév):
- Toyota Crown XLE Hybrid AWD: 41 640 dollártól — mindössze 200 dollárral több, mint a kifutó modell
- Toyota Crown Platinum Hybrid MAX AWD: 55 190 dollártól
Japán:
A frissített Crown Crossovert idén szeptemberben hivatalosan is bemutatják és beárazzák Japánban. A jelenlegi, ráncfelvarrás előtti árak:
- Crown Crossover G: ¥5,150,000-tól (~$31,400)
- Crown Crossover RS “The 70th”: ¥6,800,000-tól (~$48,800)
Összegzés
A Toyota Crown Crossover ráncfelvarrása megtartja az eddig bevált receptet — karakteres megjelenés, technológia-központú utastér és kétféle hibrid hajtáslánc közötti választás —, miközben finomítja a külső részleteket és csendben növeli az alap-hibrid rendszer teljesítményét. Mivel az amerikai árakat már megerősítették, és az áremelkedés csak mérsékelt a kifutó modellhez képest, a frissített Crown Crossover továbbra is vonzó alternatívának ígérkezik a hagyományosabb felső-középkategóriás szedánokkal szemben.
Fotó: Vladimir Velichansky
Ez egy fordítás. Az eredeti cikk itt olvasható: A Toyota Crown Crossover szedán megújult Amerikában, és Japánban is ráncfelvarrásra készül
Közzététel július 24, 2026 • 4 perc olvasási idő
