1. Homepage
  2.  / 
  3. Blog
  4.  / 
  5. Toyota Crown Crossover Imġedded: Il-Verżjoni Amerikana Żvelata, id-Debutt fil-Ġappun Ġej Dalwaqt
Toyota Crown Crossover Imġedded: Il-Verżjoni Amerikana Żvelata, id-Debutt fil-Ġappun Ġej Dalwaqt

Toyota Crown Crossover Imġedded: Il-Verżjoni Amerikana Żvelata, id-Debutt fil-Ġappun Ġej Dalwaqt

Toyota qed tniedi aġġornament għas-sedan Crown Crossover tagħha. Il-mudell aġġornat diġà ġie ppreżentat għas-suq tal-Istati Uniti — fejn jinbiegħ sempliċement bħala Toyota Crown — filwaqt li l-facelift għall-ispeċifikazzjoni Ġappuniża mistenni jiddebutta dalwaqt.

Ħarsa Qasira: X’Inhu t-Toyota Crown Crossover?

Toyota introduċiet il-Crown Crossover mhux tas-soltu fis-sajf tal-2022. Kien l-ewwel mudell mibni taħt l-istrateġija l-ġdida tal-marka li tbiddel “Crown” f’sotto-marka globali li tkopri firxa sħiħa ta’ vetturi kważi premium. Minn dakinhar, ġew imnedija mudelli Crown ġodda fl-Amerika ta’ Fuq, fil-Lvant Nofsani u fix-Xlokk tal-Asja, u l-familja kibret biex tinkludi:

  • Crown Sport — crossover kompatt
  • Crown Sedan — sedan eżekuttiv klassiku
  • Crown Estate/Signia — crossover station wagon

Issa wasal iż-żmien li l-Crossover, il-mudell li beda kollox, jirċievi l-aġġornament ta’ nofs iċ-ċiklu tiegħu.

Il-Crown Crossover beda l-espansjoni tas-sotto-marka Crown ta’ Toyota lura fl-2022

X’Hemm Ġdid fuq Barra

Skont ir-ritratti uffiċjali, il-bidliet esterni huma l-aktar fid-dettalji aktar milli f’disinn mill-ġdid komplet:

  • Bafer ta’ wara ġdid mingħajr l-istampar iffurmat preċedenti
  • Skema ta’ żewġ kuluri riveduta — il-finitura sewda kuntrastanti mxiet mill-għatu tal-bagoll għall-pilastri ta’ wara
  • Kisi protettiv tal-karozzerija bi stil crossover, issa b’finitura tleqq minflok matta
  • Kalipers tal-brejkijiet ħomor għall-ewwel darba fuq l-ogħla verżjonijiet — RS fil-Ġappun u Platinum fl-Istati Uniti
Bidliet sottili fil-bafer u fil-kulur jagħtu lill-Crown Crossover aġġornat dehra aktar nadifa u koerenti

Intern: Kważi L-istess

Il-kabina tibqa’ fil-biċċa l-kbira kif kienet. Il-punti ewlenin jinkludu:

  • Tqassim asimmetriku tad-dashboard b’żewġ displays ta’ 12.3 pulzieri għall-istrumenti u l-infotainment
  • Appoġġ wireless għal Apple CarPlay u Android Auto
  • Paddle shifters fuq l-isteering wheel, steering wheel imsaħħan u sedili ta’ quddiem u ta’ wara msaħħna — kollha standard sa mill-verżjoni bażi

Il-verżjonijiet ogħla jżidu ċavetta diġitali, head-up display, għatu tal-bagoll elettriku, saqaf panoramiku, sospensjoni adattiva u chassis b’istering fuq ir-roti ta’ wara biex titjieb il-manuvrabbiltà.

F’dak li għandu x’jaqsam mas-sigurtà, kull Crown Crossover jiġi standard bi Toyota Safety Sense 3.0. L-ogħla verżjonijiet jistgħu jiġu mgħammra b’assistenza awtomatika tal-brejk tal-parkeġġ, assistenza fit-traffiku dens u assistenza għall-bidla tal-karreġġjata.

It-tqassim tad-dashboard b’żewġ skrins jirritorna kważi mingħajr tibdil għall-mudell aġġornat

Powertrains: Hybrid Bażi Mtejjeb

L-akbar bidla teknika tinsab taħt il-bonnet tal-mudell entry-level.

Hybrid bażi (aġġornat):

  • Sistema hybrid tal-ħames ġenerazzjoni b’all-wheel drive
  • Magna aspirata b’mod naturali ta’ 2.5 litri
  • Trażmissjoni CVT
  • Żewġ muturi elettriċi
  • Batterija nickel-metal hydride
  • Qabel kienet stmata għal 236 hp; Toyota għadha ma kkonfermatx il-qawwa aġġornata, għalkemm mistennija tkun ogħla

Hybrid MAX tal-ogħla speċifikazzjoni (mingħajr tibdil):

  • Magna turbo ta’ 2.4 litri
  • Trażmissjoni awtomatika b’sitt veloċitajiet
  • Żewġ muturi elettriċi
  • Batterija nickel-metal hydride
  • Qawwa kombinata ta’ 349 hp
  • All-wheel drive permanenti b’distribuzzjoni awtomatika tat-torque (b’differenza mill-hybrid bażi, li jqabbad il-fus ta’ wara skont il-ħtieġa)

Toyota għadha ma ppubblikatx ċifri aġġornati tal-aċċelerazzjoni jew tal-veloċità massima għall-karozza facelifted. Bħala referenza, il-Crown Crossover ta’ qabel il-facelift kien jilħaq 0–62 mph (0–100 km/h) f’7.6 jew 5.7 sekondi skont il-verżjoni, b’veloċità massima ta’ 112 jew 124 mph (180 jew 200 km/h).

Is-sistema hybrid bażi aġġornata ta’ Toyota twiegħed aktar qawwa mingħajr ma tbiddel it-tqassim mekkaniku ewlieni tal-karozza

Prezzijiet

Stati Uniti (mudell tas-sena 2027):

  • Toyota Crown XLE Hybrid AWD: minn $41,640 — biss $200 aktar mill-mudell li se jinbidel
  • Toyota Crown Platinum Hybrid MAX AWD: minn $55,190

Ġappun:
Il-Crown Crossover aġġornat se jiġi ppreżentat uffiċjalment u jingħata prezz fil-Ġappun f’Settembru. Il-prezzijiet attwali ta’ qabel il-facelift:

  • Crown Crossover G: minn ¥5,150,000 (~$31,400)
  • Crown Crossover RS “The 70th”: minn ¥6,800,000 (~$48,800)
Ix-xerrejja fl-Istati Uniti se jaraw biss żieda żgħira fil-prezz minkejja s-serje ta’ aġġornamenti.

Il-Konklużjoni

Il-facelift tat-Toyota Crown Crossover iżomm il-formula li ħadmet s’issa — stil distintiv, intern iffukat fuq it-teknoloġija u għażla ta’ żewġ powertrains hybrid — filwaqt li jirfina d-dettalji esterni u jtejjeb bil-kwiet il-qawwa tas-sistema hybrid bażi. Bil-prezzijiet tal-Istati Uniti diġà kkonfermati u b’żieda modesta biss fuq il-mudell li se jinbidel, il-Crown Crossover aġġornat jidher li se jibqa’ alternattiva attraenti għal sedans eżekuttivi aktar konvenzjonali.

Ritratt: Vladimir Velichansky
Din hija traduzzjoni. Tista’ taqra l-artiklu oriġinali hawn: Is-sedan Toyota Crown Crossover ġie aġġornat fl-Amerika u qed jitħejja għal facelift fil-Ġappun

Apply
Please type your email in the field below and click "Subscribe"
Subscribe and get full instructions about the obtaining and using of International Driving License, as well as advice for drivers abroad