1. गृहपृष्ठ
  2.  / 
  3. ब्लग
  4.  / 
  5. Bugatti Destrier: अर्को “अन्तिम” W16 हाइपरकार — अनि यो त साँच्चै अर्कै हो
Bugatti Destrier: अर्को “अन्तिम” W16 हाइपरकार — अनि यो त साँच्चै अर्कै हो

Bugatti Destrier: अर्को “अन्तिम” W16 हाइपरकार — अनि यो त साँच्चै अर्कै हो

बुगाटीले आफ्नो दिग्गज चार-टर्बोचार्ज्ड W16 इन्जिनलाई शान्त रूपमा बिदाइ गर्ने कुनै मनसाय राखेको देखिँदैन। हरेक नयाँ सिर्जना यो प्रतिष्ठित पावरप्लान्ट प्रयोग गर्ने अन्तिम हुनेछ भन्ने बारम्बार दाबीका बाबजुद फ्रान्सेली हाइपरकार निर्माता यसलाई भव्य शैलीमा बिदाइ गर्ने नयाँ तरिका खोजिरहेकै छ। यसको पछिल्लो उदाहरण हो आकर्षक Bugatti Destrier — एउटा अद्वितीय कुपे, जसले W16 सँग अझै धेरै कथा बाँकी छन् भन्ने प्रमाणित गर्छ।

Destrier को हरेक कोण सोचविचार गरेर गरिएको वक्तव्यजस्तो लाग्छ — केवल गतिका बारेमा होइन, तर एक जना ग्राहक र इच्छुक निर्माताले मिलेर के कल्पना गर्न सक्छन् भन्ने बारेमा पनि।

Bugatti Destrier के हो?

Destrier बुगाटीको विशेष Solitaire कार्यक्रम अन्तर्गत निर्माण गरिएको तेस्रो कार हो, जुन ग्राहकको विशेष अर्डरमा साँच्चिकै अद्वितीय हाइपरकार बनाउने पहल हो। यस शृङ्खलाका यसअघिका दुई कार थिए Bugatti BrouillardBugatti F.K.P. Hommage

नाम Destrier मध्ययुगीन शूरवीरहरूले चढ्ने शक्तिशाली युद्धघोडाबाट आएको हो — यस्तो क्षमताको मेसिनका लागि उपयुक्त सन्दर्भ। र आफ्नो अश्व नामजस्तै, यो बुगाटी प्रतिष्ठा, प्रदर्शन र शुद्ध तमाशाका लागि जन्मिएको हो।

यसको सिर्जना Bugatti W16 Mistral रोडस्टर सार्वजनिक गरिएपछि भएको हो — जुन आफैं मध्य पूर्वका एक ग्राहकका लागि निर्माण गरिएको थियो — र त्यही क्रममा बुगाटीका प्रतिनिधिहरूले धनी ग्राहकहरूले अझै पनि W16-सञ्चालित एकमात्र विशेष कार अर्डर गर्न सक्ने पुष्टि गरेका थिए। Destrier त्यही वाचाको ठ्याक्कै पूरा रूप हो।

एउटा अर्डर, एउटा संवाद, एउटा कार। Solitaire कार्यक्रम यस्तै क्षणहरूका लागि बनाइएको हो।

बाहिरी डिजाइन: मध्ययुगीन र आधुनिकताको संगम

Destrier को डिजाइन भाषा साहसी, विशिष्ट र बुगाटीको विरासतमा गहिरो रूपमा जरा गाडेको छ — तर हरेक दिशामा सीमाहरू धकेल्दै अघि बढ्छ।

बाहिरी डिजाइनका मुख्य विशेषताहरू:

  • Sapphire Celeste — यस कारका लागि मात्र उपलब्ध अद्वितीय गाढा नीलो पेन्ट फिनिस
  • घोडाको नाल आकारका डिजाइन तत्वहरू — बुगाटीको क्लासिक रूपाङ्कन, यहाँ पालिस गरिएको क्रोम ट्रिमले अझ स्पष्ट बनाइएको
  • अगाडिका फेन्डरमा हावा निकास — एरोडाइनामिक्स सुधार्दै दृश्य प्रभावलाई थप नाटकीय बनाउने
  • विशाल पछाडिको स्पोइलर जसका स्ट्रटहरू पछाडिको बडीवर्कमा पूर्ण रूपमा एकीकृत छन्
  • चार ठूला एक्जस्ट आउटलेट साँघुरा, मूर्तिकला-जस्ता टेललाइटहरूबीच राखिएका
  • 20-इन्च अगाडिका पाङ्ग्रा21-इन्च पछाडिका पाङ्ग्रा विशेष रूपमा तयार गरिएको डिजाइनमा

मध्ययुगीन विषयवस्तुलाई अझ अगाडि बढाउँदै, इन्जिन बेमा हातले उभ्याइएको धातु कलाकृति राखिएको छ, जसलाई शूरवीरको कवचको रूप सम्झाउने गरी बनाइएको हो — बोनटमुनि जिज्ञासु आँखाले खोज्दा भेटिने आकर्षक विवरण।

पालिस गरिएको कवचले रणभूमिमा प्रकाश समातेझैँ क्रोमले उज्यालो समात्छ — उद्देश्यपूर्ण, अनुष्ठानिक र बेवास्ता गर्न असम्भव।

भित्री भाग: हरेक विवरणमा हस्तनिर्मित विलासिता

Destrier भित्र पस्नेबित्तिकै शिल्पकला अझ प्रभावशाली देखिन्छ। क्याबिनमा न्यानो अनुभूति दिने सामग्री, कारीगरी प्रविधि र अत्याधुनिक निजीकरणको मिश्रण छ।

भित्री भागका विशेषताहरू:

  • खैरो छाला र नुबक को सम्पूर्ण अपहोल्स्ट्री
  • 3D-बुनेको कपडा जसमा तामाका धागा अन्तर्बुनिएका छन् — जसले बनावट र धातुमय चमक थप्छ
  • हातले उभ्याइएका धातुका सजावटी तत्वहरू जसले इन्जिन बेमा देखिने मध्ययुगीन कवचको विषयवस्तुलाई दोहोर्‍याउँछन्
  • यो एकमात्र कारका लागि पूर्ण रूपमा विशेष लेआउट

समग्र प्रभाव यस्तो भित्री भागको हो, जुन एकै समयमा प्राचीन र भविष्यवादी महसुस हुन्छ — बुगाटीका उत्कृष्ट विशेष अर्डरका कामले हासिल गर्ने ठीक त्यही प्रकारको विरोधाभास।

एक जना कारीगरले एउटै सिलाइ वा उभ्याइएको प्यानलमा खर्च गरेका घण्टाहरू ढोका बन्द भएपछि देखिँदैनन् — तर के हेर्ने भन्ने थाहा भएपछि तिनलाई गलत ठम्याउन असम्भव हुन्छ।

प्रदर्शन: Bolide मा आधारित

बाहिरी आवरणभित्र, Bugatti Destrier Bugatti Bolide — बुगाटीको ट्र्याक-केन्द्रित हाइपरकार — को प्लेटफर्ममा निर्माण गरिएको छ। यसको अर्थ, यसले सडकमा कानुनी रूपमा चलाउन मिल्ने कारमा जडान गरिएका सबैभन्दा चरम पावरट्रेनमध्ये एक विरासतमा पाएको छ।

पावरट्रेन विवरण:

  • इन्जिन: 8.0-लिटर चार-टर्बोचार्ज्ड W16
  • शक्ति: 1,600 hp (करिब 1,578 bhp)
  • अधिकतम टर्क: 1,600 Nm (1,180 lb-ft)

बुगाटीले Destrier का लागि छुट्टै आधिकारिक प्रदर्शन आँकडा सार्वजनिक नगरे पनि, यसको आधार प्लेटफर्म — Bolide — ले 0 देखि 100 km/h (0–62 mph) केवल 2.17 सेकेन्डमा गति लिन सक्छ। Destrier पनि यही असाधारण स्तरमा रहने अपेक्षा गर्न सकिन्छ।

यस्तो विस्थापन र यस्तो वंशावली भएको इन्जिनलाई उत्तराधिकारी चाहिँदैन। यसलाई योग्य बिदाइ चाहिन्छ।

Bugatti Destrier को पदार्पण: पेबल बीच 2025

Bugatti Destrier ले प्रतिष्ठित पेबल बीच Concours d’Elegance मा विश्व पदार्पण गर्नेछ। क्यालिफोर्नियामा आयोजना हुने यो कार्यक्रम पृथ्वीका सबैभन्दा प्रसिद्ध मोटर कार्यक्रममध्ये एक हो र अगस्ट 16 मा खुल्नेछ।

Solitaire कार्यक्रमका सबै कारजस्तै, मूल्यग्राहकको पहिचान दुवै कडाइका साथ गोप्य राखिएका छन्।

Concours d’Elegance का दर्शकहरूले Ferrari, Bugatti, Bentley र युद्धपूर्वका दुर्लभ कारहरू देखिसकेका छन्। Destrier आफू कस्तो मञ्चमा प्रवेश गर्दैछ भन्ने राम्ररी थाहा भएको जस्तो आइपुग्छ।

मुख्य तथ्यहरू एक नजरमा

  • कार्यक्रम: Bugatti Solitaire (शृङ्खलाको तेस्रो कार)
  • बडी शैली: कुपे
  • इन्जिन: 8.0L चार-टर्बो W16
  • शक्ति: 1,600 hp / 1,600 Nm
  • आधार प्लेटफर्म: Bugatti Bolide
  • रङ: Sapphire Celeste (विशेष)
  • पाङ्ग्रा: 20″ (अगाडि) / 21″ (पछाडि)
  • विश्व प्रिमियर: पेबल बीच Concours d’Elegance, अगस्ट 16
  • उत्पादित संख्या: 1 (एकमात्र)

Bugatti Destrier केवल अर्को विशेष अर्डरमा बनेको हाइपरकार मात्र होइन — यो इन्जिनियरिङ कौशल र असीमित कलात्मक महत्वाकांक्षा भेटिँदा के सम्भव हुन्छ भन्ने कुराको चलायमान प्रमाण हो। यसले साँच्चै W16 युगको अन्त्य चिन्ह लगाउँछ वा केवल अर्को अध्याय हो, एउटा कुरा निश्चित छ: बुगाटीलाई भव्य बिदाइ कसरी गर्नुपर्छ भन्ने थाहा छ।

दोस्रो कार कहिल्यै बन्नेछैन। त्यो सीमा होइन — मुख्य कुरा नै यही हो।

फोटो: एलेक्सी बिर्कोभ
यो अनुवाद हो। मूल लेख यहाँ पढ्न सक्नुहुन्छ: Bugatti Destrier: W16 इन्जिन भएको अर्को «अन्तिम» हाइपरकार

आवेदन दिनुहोस्
कृपया तलको क्षेत्रमा आफ्नो इमेल टाइप गर्नुहोस् र "सदस्यता लिनु होस्" मा क्लिक गर्नुहोस्।
सदस्यता लिनु होस् र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ इजाजतपत्र प्राप्त गर्ने र प्रयोग गर्ने बारे पूर्ण निर्देशनहरू प्राप्त गर्नुहोस्, साथै विदेशमा चालकहरूको लागि सल्लाह।