من الواضح أن بوغاتي لا تنوي توديع محركها الأسطوري W16 رباعي الشواحن التوربينية بهدوء. فعلى الرغم من التصريحات المتكررة بأن كل ابتكار جديد سيكون الأخير الذي يحمل هذا المحرك الأيقوني، تواصل الشركة الفرنسية لصناعة السيارات الخارقة ابتكار طرق جديدة لتوديعه بأناقة. وأحدث مثال على ذلك هو بوغاتي ديسترييه المذهلة — كوبيه فريدة من نوعها تثبت أن محرك W16 لا يزال لديه الكثير من القصص ليرويها.
ما هي بوغاتي ديسترييه؟
ديسترييه هي السيارة الثالثة التي صُنعت ضمن برنامج سوليتير الحصري من بوغاتي، وهو مبادرة حسب الطلب تنشئ سيارات خارقة فريدة حقًا بتكليف من العملاء. وقد سبقتها في هذه السلسلة بوغاتي برويار و بوغاتي F.K.P. هومّاج.
اسم ديسترييه مأخوذ من خيول الحرب القوية التي كان يمتطيها فرسان العصور الوسطى — وهي إشارة مناسبة لآلة بهذا المستوى. ومثل نظيرها من عالم الخيل، وُلدت هذه البوغاتي للهيبة والأداء والاستعراض الخالص.
جاء ابتكارها بعد الكشف عن رودستر بوغاتي W16 ميسترال — التي صُنعت بدورها لعميل من الشرق الأوسط — حيث أكد ممثلو بوغاتي أن العملاء الأثرياء لا يزال بإمكانهم طلب سيارات فريدة بمحرك W16. وديسترييه هي التجسيد الفعلي لذلك الوعد.
التصميم الخارجي: العصور الوسطى تلتقي بالحداثة
لغة تصميم ديسترييه جريئة ومميزة ومتجذرة بعمق في تراث بوغاتي — وفي الوقت نفسه تدفع الحدود في كل اتجاه.
أبرز عناصر التصميم الخارجي:
- سافاير سيليست — طلاء أزرق داكن فريد وحصري لهذه السيارة
- عناصر تصميم على شكل حدوة حصان — سمة كلاسيكية لدى بوغاتي، جرى إبرازها هنا بحواف من الكروم المصقول
- فتحات تهوية في الرفارف الأمامية — تحسن الديناميكا الهوائية وتضيف حضورًا بصريًا قويًا
- جناح خلفي ضخم مع دعامات مدمجة بالكامل في هيكل المؤخرة
- أربع فتحات عادم كبيرة موضوعة بين مصابيح خلفية ضيقة ومنحوتة
- عجلات أمامية بقياس 20 بوصة و عجلات خلفية بقياس 21 بوصة بتصميم خاص حسب الطلب
ولتعزيز الطابع المستوحى من العصور الوسطى، تضم حجرة المحرك أعمالًا معدنية منقوشة يدويًا صُممت لاستحضار مظهر درع الفارس — تفصيل مذهل يكافئ العين الفضولية عند فتح غطاء المحرك.
المقصورة: فخامة مصنوعة يدويًا في كل تفصيل
ادخل إلى ديسترييه وستصبح الحرفية أكثر إثارة للإعجاب. المقصورة مزيج من المواد الدافئة والتقنيات الحرفية والتخصيص المتطور.
مزايا المقصورة:
- جلد بني ونوبوك يغطيان المقصورة
- قماش منسوج ثلاثي الأبعاد مع خيوط نحاسية متداخلة تضيف ملمسًا ولمعانًا معدنيًا
- عناصر زخرفية معدنية منقوشة يدويًا تكرر طابع دروع العصور الوسطى الموجود في حجرة المحرك
- تصميم داخلي مفصل بالكامل حسب الطلب وفريد لهذه السيارة وحدها
والنتيجة مقصورة تبدو قديمة ومستقبلية في الوقت نفسه — وهو بالضبط نوع التناقض الذي يميز أفضل أعمال بوغاتي المصممة حسب الطلب.
الأداء: مبنية على أساس بوليد
تحت الهيكل، بُنيت بوغاتي ديسترييه على منصة بوغاتي بوليد — السيارة الخارقة الموجهة للحلبات من بوغاتي. وهذا يعني أنها ترث واحدة من أكثر منظومات الدفع تطرفًا التي جرى تركيبها في سيارة مسموح لها بالسير على الطرق.
مواصفات منظومة الدفع:
- المحرك: W16 سعة 8.0 لترات بأربعة شواحن توربينية
- القوة: 1,600 حصان (نحو 1,578 حصانًا ميكانيكيًا)
- عزم الدوران الأقصى: 1,600 نيوتن متر (1,180 رطل-قدم)
ورغم أن بوغاتي لم تنشر أرقام أداء رسمية خاصة بديسترييه، فإن المنصة المانحة — بوليد — قادرة على التسارع من 0 إلى 100 كم/س (0–62 ميل/س) خلال 2.17 ثانية فقط. ومن المتوقع أن تكون ديسترييه في المستوى الاستثنائي نفسه.
الظهور الأول لبوغاتي ديسترييه: بيبل بيتش 2025
ستُقام الإطلالة العالمية الأولى لبوغاتي ديسترييه في مسابقة بيبل بيتش للسيارات الأنيقة المرموقة في كاليفورنيا، وهي واحدة من أشهر فعاليات السيارات في العالم، وتفتتح في 16 أغسطس.
وكما هو الحال مع جميع سيارات برنامج سوليتير، يظل كل من السعر و هوية العميل سريًا للغاية.
أهم الحقائق في لمحة
- البرنامج: بوغاتي سوليتير (السيارة الثالثة في السلسلة)
- نوع الهيكل: كوبيه
- المحرك: W16 سعة 8.0 لترات بأربعة شواحن توربينية
- القوة: 1,600 حصان / 1,600 نيوتن متر
- المنصة الأساسية: بوغاتي بوليد
- اللون: سافاير سيليست (حصري)
- العجلات: 20″ (أمام) / 21″ (خلف)
- العرض العالمي الأول: مسابقة بيبل بيتش للسيارات الأنيقة، 16 أغسطس
- عدد الوحدات المنتجة: 1 (نسخة وحيدة)
بوغاتي ديسترييه أكثر من مجرد سيارة خارقة أخرى مصممة حسب الطلب — إنها شهادة متحركة على ما يمكن تحقيقه حين تلتقي براعة الهندسة بطموح فني بلا حدود. وسواء كانت تمثل بالفعل نهاية عصر W16 أم مجرد فصل جديد، فثمة أمر واحد مؤكد: بوغاتي تعرف كيف تودع بأسلوب لا يُنسى.
الصورة: أليكسي بيركوف
هذه ترجمة. يمكنكم قراءة المقال الأصلي هنا: Bugatti Destrier: سيارة خارقة أخرى «أخيرة» بمحرك W16
نُشرت آب / أغسطس 07, 2026 • 4m للقراءة
