Bugatti Destrier: 또 하나의 ‘최종’ W16 하이퍼카 — 그런데 이번엔 차원이 다르다

Bugatti는 전설적인 쿼드 터보 W16 엔진과 조용히 작별할 생각이 전혀 없어 보인다. 새로 나오는 작품마다 이 상징적인 파워트레인을 탑재한 마지막 모델이 될 것이라는 말이 거듭 나왔지만, 프랑스 하이퍼카 제조사는 여전히 멋지게 작별하는 새로운 방법을 찾아내고 있다. 가장 최근의 사례가 바로 놀라운 Bugatti Destrier다. 단 한 대뿐인 이 쿠페는 W16에 아직 들려줄 이야기가 많이 남아 있음을 증명한다.

Destrier의 어느 각도에서 보아도 의도적인 선언처럼 느껴진다. 단지 속도에 관한 것이 아니라, 한 명의 고객과 기꺼이 응하는 제조사가 함께 무엇을 상상할 수 있는지를 보여준다.

Bugatti Destrier란 무엇인가?

Destrier는 Bugatti의 독점적인 Solitaire 프로그램으로 제작된 세 번째 자동차다. 고객의 의뢰에 따라 진정으로 단 하나뿐인 하이퍼카를 만드는 맞춤형 프로젝트다. 이 시리즈의 앞선 두 모델은 Bugatti Brouillard와 Bugatti F.K.P. Hommage였다.

이름 Destrier는 중세 기사들이 타던 강력한 군마에서 유래했다. 이 정도 급의 기계에 더없이 어울리는 이름이다. 이름의 유래가 된 군마처럼, 이 Bugatti 역시 명성, 성능, 그리고 압도적인 존재감을 위해 태어났다.

이 차는 Bugatti W16 Mistral 로드스터 공개 이후 탄생했다. Mistral 자체도 중동 고객을 위해 제작된 차였으며, 당시 Bugatti 관계자들은 부유한 고객이 여전히 W16을 탑재한 단 한 대뿐인 모델을 주문할 수 있다고 확인했다. Destrier는 바로 그 약속이 실현된 결과다.

한 번의 주문, 한 번의 대화, 한 대의 자동차. Solitaire 프로그램은 바로 이런 순간을 위해 존재한다.

외관 디자인: 중세와 현대의 만남

Destrier의 디자인 언어는 대담하고 독창적이며 Bugatti의 전통에 깊이 뿌리내리고 있다. 동시에 모든 방향에서 경계를 밀어붙인다.

주요 외관 특징:

Sapphire Celeste — 이 차만을 위한 독특한 짙은 청색 도장
말굽 형태의 디자인 요소 — Bugatti의 고전적인 모티프로, 여기서는 광택 크롬 장식으로 더욱 강조됐다
앞 펜더의 에어 벤트 — 공기역학 성능을 높이는 동시에 시각적 긴장감을 더한다
거대한 리어 스포일러 — 지지대가 후면 차체에 완전히 통합되어 있다
네 개의 대형 배기구 — 가늘고 조각적인 테일램프 사이에 배치됐다
20인치 앞 휠과 21인치 뒤 휠 — 전용 디자인으로 마감됐다

중세 테마를 더욱 확장해 엔진룸에는 손으로 엠보싱한 금속 세공이 적용됐다. 기사의 갑옷을 연상시키도록 디자인된 이 디테일은 보닛 아래를 유심히 들여다보는 사람에게 특별한 보상을 준다.

광택 크롬은 과거 전장에서 닦인 갑옷이 그랬던 것처럼 빛을 받아낸다. 목적이 분명하고, 의식적이며, 결코 무시할 수 없다.

인테리어: 모든 디테일에 담긴 수공예 럭셔리

Destrier 안으로 들어서면 장인정신은 더욱 인상적으로 다가온다. 실내는 따뜻한 질감의 소재, 장인 기법, 최첨단 맞춤 제작이 어우러져 있다.

인테리어 특징:

갈색 가죽과 누벅을 실내 전반에 적용
3D 직조 패브릭에 구리 실을 함께 엮어 질감과 금속성 광택을 더했다
손으로 엠보싱한 금속 장식 요소 — 엔진룸의 중세 갑옷 테마를 실내에서도 이어간다
이 한 대만을 위해 완전히 새로 설계한 맞춤형 레이아웃

전체적으로는 고대와 미래가 동시에 느껴지는 실내가 완성됐다. Bugatti 최고의 맞춤형 작업이 만들어내는 바로 그런 대비다.

장인이 단 하나의 스티치나 엠보싱 패널에 들인 수많은 시간은 문을 닫으면 보이지 않는다. 하지만 어디를 봐야 하는지 알고 나면 결코 놓칠 수 없다.

성능: Bolide를 기반으로 제작

차체 아래에서 Bugatti Destrier는 Bugatti Bolide의 플랫폼을 기반으로 한다. Bolide는 Bugatti의 트랙 중심 하이퍼카다. 따라서 Destrier는 도로 주행이 가능한 자동차에 장착된 것 가운데 가장 극단적인 파워트레인 중 하나를 물려받는다.

파워트레인 제원:

엔진: 8.0리터 쿼드 터보 W16
출력: 1,600 hp(약 1,578 bhp)
최대 토크: 1,600 Nm(1,180 lb-ft)

Bugatti는 Destrier 전용 공식 성능 수치를 공개하지 않았지만, 기반이 된 Bolide는 0–100 km/h(0–62 mph)를 단 2.17초 만에 주파할 수 있다. Destrier 역시 같은 비범한 영역에 있을 것으로 예상된다.

이 배기량과 혈통을 지닌 엔진에는 후계자가 필요하지 않다. 필요한 것은 그에 걸맞은 작별이다.

Bugatti Destrier 데뷔: 2025 페블 비치

Bugatti Destrier는 명망 높은 페블 비치 콩쿠르 델레강스에서 세계 최초 공개될 예정이다. 미국 캘리포니아에서 열리는 이 행사는 세계에서 가장 유명한 자동차 이벤트 중 하나이며, 8월 16일 개막한다.

Solitaire 프로그램의 모든 차량과 마찬가지로 가격과 고객의 신원은 철저히 비공개다.

콩쿠르 델레강스 관람객들은 Ferrari, Bugatti, Bentley, 그리고 전쟁 이전 시대의 희귀 자동차들을 이미 숱하게 봐왔다. Destrier는 자신이 어떤 무대에 들어서는지 정확히 알고 등장한다.

핵심 정보 한눈에 보기

프로그램: Bugatti Solitaire(시리즈 세 번째 차량)
차체 형식: 쿠페
엔진: 8.0L 쿼드 터보 W16
출력: 1,600 hp / 1,600 Nm
기반 플랫폼: Bugatti Bolide
색상: Sapphire Celeste(전용)
휠: 20″(앞) / 21″(뒤)
세계 최초 공개: 페블 비치 콩쿠르 델레강스, 8월 16일
생산 대수: 1대(단 한 대)

Bugatti Destrier는 또 하나의 맞춤형 하이퍼카에 그치지 않는다. 공학적 숙련과 한계 없는 예술적 야망이 만났을 때 무엇이 가능한지를 달리는 형태로 증명하는 작품이다. 이것이 정말 W16 시대의 끝인지, 아니면 또 하나의 장일 뿐인지는 알 수 없지만 한 가지는 분명하다. Bugatti는 퇴장하는 법을 안다.