Bugatti Destrier: Další „poslední“ hypersport s W16

Bugatti zjevně nemá v úmyslu tiše se rozloučit se svým legendárním čtyřmi turbodmychadly přeplňovaným motorem W16. Navzdory opakovaným tvrzením, že každý nový výtvor bude posledním s tímto ikonickým agregátem, francouzský výrobce hypersportů stále nachází nové způsoby, jak mu dopřát stylové rozloučení. Nejnovějším příkladem je ohromující Bugatti Destrier — jedinečné kupé, které dokazuje, že W16 má stále ještě mnoho příběhů k vyprávění.

Každý úhel Destrieru působí jako promyšlené prohlášení — nejen o rychlosti, ale také o tom, co dokážou společně vymyslet jediný zákazník a ochotný výrobce.

Co je Bugatti Destrier?

Destrier je třetím vozem postaveným v rámci exkluzivního programu Solitaire značky Bugatti, tedy zakázkové iniciativy vytvářející skutečně jedinečné hypersporty podle přání konkrétních klientů. Jeho dvěma předchůdci v této sérii byly Bugatti Brouillard a Bugatti F.K.P. Hommage.

Název Destrier pochází od silných válečných koní, na nichž jezdili středověcí rytíři — trefný odkaz pro stroj této úrovně. A podobně jako jeho koňský jmenovec je i tento Bugatti zrozen pro prestiž, výkon a čistou podívanou.

Jeho vznik navazuje na odhalení roadsteru Bugatti W16 Mistral — který byl sám postaven pro klienta z Blízkého východu — během něhož zástupci Bugatti potvrdili, že movití zákazníci si stále mohou objednat jedinečné vozy poháněné motorem W16. Destrier je přesným naplněním tohoto příslibu.

Jedna objednávka, jeden rozhovor, jeden vůz. Program Solitaire existuje přesně pro takové chvíle.

Design exteriéru: středověk se setkává s modernou

Designový jazyk Destrieru je odvážný, osobitý a hluboce zakořeněný v dědictví Bugatti — zároveň však posouvá hranice všemi směry.

Mezi hlavní prvky exteriéru patří:

Sapphire Celeste — jedinečný sytě modrý lak vyhrazený výhradně pro tento vůz
Designové prvky ve tvaru podkovy — klasický motiv Bugatti, zde zvýrazněný leštěnými chromovanými detaily
Větrací otvory v předních blatnících — zlepšují aerodynamiku a zároveň dodávají vozu vizuální dramatičnost
Masivní zadní spoiler s podpěrami plně integrovanými do zadní části karoserie
Čtyři velké koncovky výfuku umístěné mezi úzkými, tvarovanými zadními světly
20palcová přední kola a 21palcová zadní kola s individuálním designem

Středověké téma pokračuje i v motorovém prostoru, kde se nacházejí ručně reliéfně zpracované kovové prvky navržené tak, aby připomínaly rytířské brnění — působivý detail, který odmění každého, kdo se podívá pod kapotu.

Chrom zachytává světlo podobně jako kdysi vyleštěná zbroj na bojišti — účelně, ceremoniálně a nepřehlédnutelně.

Interiér: ručně zpracovaný luxus v každém detailu

Vstupte do Destrieru a úroveň řemeslného zpracování je ještě působivější. Kabina kombinuje hřejivé materiály, řemeslné techniky a špičkové možnosti individualizace.

Prvky interiéru:

Hnědá kůže a nubuk použité v celém interiéru
3D tkaná látka s vetkanými měděnými vlákny — dodávajícími strukturu a kovový lesk
Ručně reliéfně zpracované kovové dekorativní prvky odkazující na středověké brnění z motorového prostoru
Zcela individuální uspořádání, jedinečné pouze pro tento konkrétní vůz

Celkový dojem vytváří interiér, který působí současně starobylým i futuristickým dojmem — přesně ten typ kontrastu, kterého nejlepší zakázkové projekty Bugatti dosahují.

Hodiny, které řemeslník stráví jediným stehem nebo reliéfním panelem, po zavření dveří nejsou vidět — ale jakmile víte, kam se dívat, nelze je přehlédnout.

Výkon: postaveno na základech Bolide

Pod karoserií je Bugatti Destrier postaveno na platformě modelu Bugatti Bolide — okruhově zaměřeného hypersportu Bugatti. To znamená, že dědí jeden z nejextrémnějších pohonných systémů, jaké kdy byly namontovány do automobilu schváleného pro běžný silniční provoz.

Specifikace pohonného ústrojí:

Motor: 8,0litrový W16 se čtyřmi turbodmychadly
Výkon: 1 600 k (přibližně 1 578 bhp)
Maximální točivý moment: 1 600 Nm (1 180 lb-ft)

Přestože Bugatti nezveřejnilo oficiální výkonnostní údaje specifické pro Destrier, dárcovská platforma — Bolide — dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h (0–62 mph) za pouhých 2,17 sekundy. Lze očekávat, že Destrier se bude pohybovat ve stejně mimořádných hodnotách.

Motor s takovým objemem a takovým rodokmenem nepotřebuje nástupce. Potřebuje důstojné rozloučení.

Premiéra Bugatti Destrier: Pebble Beach 2025

Bugatti Destrier bude mít světovou premiéru na prestižní Pebble Beach Concours d’Elegance v Kalifornii, jedné z nejslavnějších automobilových událostí na světě, která začíná 16. srpna.

Stejně jako u všech vozů programu Solitaire zůstávají cena i totožnost klienta přísně důvěrné.

Publikum Concours d’Elegance už vidělo Ferrari, Bugatti, Bentley i předválečné rarity. Destrier přijíždí s přesným vědomím, na jakou scénu vstupuje.

Klíčová fakta v kostce

Program: Bugatti Solitaire (třetí vůz v sérii)
Karoserie: Kupé
Motor: 8,0l W16 se čtyřmi turbodmychadly
Výkon: 1 600 k / 1 600 Nm
Základní platforma: Bugatti Bolide
Barva: Sapphire Celeste (exkluzivní)
Kola: 20″ (vpředu) / 21″ (vzadu)
Světová premiéra: Pebble Beach Concours d’Elegance, 16. srpna
Počet vyrobených kusů: 1 (jediný exemplář)

Bugatti Destrier je víc než jen další hypersport vyrobený na zakázku — je to pojízdný důkaz toho, co je možné, když se mistrovské inženýrství spojí s neomezenými uměleckými ambicemi. Ať už skutečně znamená konec éry W16, nebo jen další kapitolu, jedno je jisté: Bugatti ví, jak se rozloučit ve velkém stylu.