Bugatti Destrier: još jedan „konačni“ W16 hiperautomobil

Bugatti očito nema namjeru tiho se oprostiti od svog legendarnog četverostruko turbopunjenog W16 motora. Unatoč ponovljenim tvrdnjama da će svaka nova kreacija biti posljednja s ovim kultnim pogonskim sklopom, francuski proizvođač hiperautomobila stalno pronalazi nove načine da ga isprati sa stilom. Najnoviji primjer je zadivljujući Bugatti Destrier — jedinstveni kupe koji dokazuje da W16 još uvijek ima mnogo priča za ispričati.

Svaki kut Destriera djeluje kao namjerna izjava — ne samo o brzini, nego i o tome što jedan naručitelj i proizvođač spreman na suradnju mogu zajedno zamisliti.

Što je Bugatti Destrier?

Destrier je treći automobil izrađen u sklopu Bugattijeva ekskluzivnog programa Solitaire, posebne inicijative koja stvara doista jedinstvene hiperautomobile izrađene po narudžbi klijenta. Njegova dva prethodnika u seriji bili su Bugatti Brouillard i Bugatti F.K.P. Hommage.

Naziv Destrier potječe od snažnih ratnih konja koje su jahali srednjovjekovni vitezovi — prikladna referenca za stroj ovakvog kalibra. Baš poput svog konjskog imenjaka, ovaj je Bugatti stvoren za prestiž, performanse i čisti spektakl.

Njegovo stvaranje uslijedilo je nakon predstavljanja roadstera Bugatti W16 Mistral — koji je također izrađen za klijenta s Bliskog istoka — tijekom kojeg su Bugattijevi predstavnici potvrdili da imućni kupci i dalje mogu naručiti jedinstvene primjerke s W16 motorom. Destrier je upravo ispunjenje tog obećanja.

Jedna narudžba, jedan razgovor, jedan automobil. Program Solitaire postoji upravo za ovakve trenutke.

Dizajn eksterijera: srednji vijek susreće moderno doba

Dizajnerski jezik Destriera odvažan je, prepoznatljiv i duboko ukorijenjen u Bugattijevu nasljeđu — dok istodobno pomiče granice u svim smjerovima.

Glavne značajke eksterijera uključuju:

Sapphire Celeste — jedinstvenu dubokoplavu boju rezerviranu isključivo za ovaj automobil
Elemente dizajna u obliku potkove — klasični Bugattijev motiv, ovdje naglašen poliranim kromiranim detaljima
Ventilacijske otvore na prednjim blatobranima — koji poboljšavaju aerodinamiku i istodobno dodaju vizualnu dramatičnost
Masivni stražnji spojler s nosačima potpuno integriranima u stražnji dio karoserije
Četiri velika završetka ispuha smještena između uskih, oblikovanih stražnjih svjetala
20-inčne prednje kotače i 21-inčne stražnje kotače izvedene u posebnom dizajnu

Kako bi dodatno naglasio srednjovjekovnu temu, motorni prostor sadrži ručno reljefno obrađene metalne elemente dizajnirane tako da prizivaju izgled viteškog oklopa — zadivljujući detalj koji nagrađuje znatiželjni pogled ispod poklopca motora.

Krom hvata svjetlost kao što je nekada polirani oklop blistao na bojnom polju — svrhovito, ceremonijalno i nemoguće za ignorirati.

Interijer: ručno izrađen luksuz u svakom detalju

Uđite u Destrier i razina izrade postaje još impresivnija. Kabina je spoj toplih materijala, zanatskih tehnika i vrhunske personalizacije.

Značajke interijera:

Smeđa koža i nubuk presvlake u cijeloj kabini
3D tkana tkanina s isprepletenim bakrenim nitima — koje dodaju teksturu i metalni sjaj
Ručno reljefno obrađeni metalni ukrasni elementi koji ponavljaju srednjovjekovnu temu oklopa iz motornog prostora
Potpuno prilagođen raspored, jedinstven za ovaj pojedinačni automobil

Ukupni je dojam interijera istodobno drevan i futuristički — upravo ona vrsta kontrasta koju Bugattijevi najbolji projekti po narudžbi postižu.

Sati koje majstor provede na jednom šavu ili reljefnoj ploči nevidljivi su kada se vrata zatvore — ali ih je nemoguće ne primijetiti kada znate gdje gledati.

Performanse: izgrađen na Bolideu

Ispod karoserije Bugatti Destrier temelji se na platformi modela Bugatti Bolide — Bugattijeva hiperautomobila usmjerenog na stazu. To znači da nasljeđuje jedan od najekstremnijih pogonskih sklopova ikada ugrađenih u cestovno legalan automobil.

Specifikacije pogonskog sklopa:

Motor: 8,0-litreni W16 s četiri turbopunjača
Snaga: 1.600 KS (približno 1.578 bhp)
Najveći okretni moment: 1.600 Nm (1.180 lb-ft)

Iako Bugatti nije objavio službene podatke o performansama specifične za Destrier, donorska platforma — Bolide — može ubrzati od 0 do 100 km/h (0–62 mph) za samo 2,17 sekundi. Očekujte da će Destrier biti u istom izvanrednom području performansi.

Motor s ovakvim obujmom i ovakvim pedigreom ne treba nasljednika. Treba dostojan oproštaj.

Premijera Bugattija Destrier: Pebble Beach 2025.

Bugatti Destrier imat će svjetsku premijeru na prestižnom Pebble Beach Concours d’Eleganceu u Kaliforniji, jednom od najpoznatijih automobilskih događaja na svijetu, koji se otvara 16. kolovoza.

Kao i kod svih vozila iz programa Solitaire, i cijena i identitet klijenta ostaju strogo povjerljivi.

Publika Concours d’Elegancea već je vidjela Ferrarije, Bugattije, Bentleyje i rijetkosti iz prijeratnog razdoblja. Destrier stiže potpuno svjestan na kakvu pozornicu dolazi.

Ključne činjenice na prvi pogled

Program: Bugatti Solitaire (treći automobil u seriji)
Karoserija: Kupe
Motor: 8,0 L W16 s četiri turbopunjača
Snaga: 1.600 KS / 1.600 Nm
Osnovna platforma: Bugatti Bolide
Boja: Sapphire Celeste (ekskluzivna)
Kotači: 20″ (sprijeda) / 21″ (straga)
Svjetska premijera: Pebble Beach Concours d’Elegance, 16. kolovoza
Proizvedeno primjeraka: 1 (jedinstveni primjerak)

Bugatti Destrier više je od još jednog hiperautomobila izrađenog po narudžbi — on je pokretni dokaz onoga što je moguće kada se vrhunsko inženjerstvo susretne s neograničenom umjetničkom ambicijom. Bez obzira označava li doista kraj ere W16 ili samo još jedno poglavlje, jedno je sigurno: Bugatti zna kako napraviti izlazak za pamćenje.