Bugatti Destrier: Endnu en „sidste“ W16-hyperbil – og den her er noget helt særligt

Bugatti har tydeligvis ingen planer om at tage stille afsked med sin legendariske W16-motor med fire turboer. Trods gentagne påstande om, at hver ny kreation ville blive den sidste med den ikoniske motor, bliver den franske hyperbilproducent ved med at finde nye måder at sende den af sted med stil. Det seneste eksempel er den imponerende Bugatti Destrier — en unik coupé, der beviser, at W16-motoren stadig har mange historier tilbage at fortælle.

Hver vinkel på Destrier føles som et bevidst statement — ikke kun om fart, men om hvad en enkelt kunde og en villig producent kan forestille sig sammen.

Hvad er Bugatti Destrier?

Destrier er den tredje bil, der er bygget under Bugattis eksklusive Solitaire-program, et skræddersyet initiativ, der skaber helt unikke hyperbiler på bestilling fra kunder. De to forgængere i serien var Bugatti Brouillard og Bugatti F.K.P. Hommage.

Navnet Destrier kommer fra de kraftfulde krigsheste, som middelalderens riddere red på — en passende reference til en maskine af denne kaliber. Og ligesom sin hestemæssige navnebror er denne Bugatti avlet til prestige, præstationer og ren dramatik.

Skabelsen følger præsentationen af Bugatti W16 Mistral -roadsteren — som selv blev bygget til en kunde fra Mellemøsten — hvor Bugatti-repræsentanter bekræftede, at velhavende kunder fortsat kunne bestille unikke specialbygninger med W16-motoren. Destrier er opfyldelsen af netop det løfte.

Én bestilling, én samtale, én bil. Solitaire-programmet eksisterer netop til øjeblikke som dette.

Udvendigt design: middelalder møder moderne

Destriers designsprog er dristigt, særpræget og dybt forankret i Bugattis arv — samtidig med at det flytter grænser i alle retninger.

Vigtige udvendige detaljer omfatter:

Sapphire Celeste — en unik, dybblå lakering eksklusiv for denne bil
Hesteskoformede designelementer — et klassisk Bugatti-motiv, her fremhævet med poleret kromkant
Luftudtag i forskærmene — forbedrer aerodynamikken og tilfører samtidig visuel dramatik
En massiv hækspoiler med støtter fuldt integreret i bagkarrosseriet
Fire store udstødningsrør placeret mellem smalle, skulpturelle baglygter
20-tommer forhjul og 21-tommer baghjul udført i et specialdesignet mønster

Middelaldertemaet føres endnu videre i motorrummet, hvor håndpræget metalarbejde er designet til at vække associationer til ridderrustning — en fantastisk detalje, som belønner det nysgerrige blik under motorhjelmen.

Krom fanger lyset, som poleret rustning engang gjorde på en slagmark — funktionelt, ceremonielt og umuligt at overse.

Interiør: håndlavet luksus i hver eneste detalje

Træd ind i Destrier, og håndværket bliver endnu mere imponerende. Kabinen kombinerer varme materialer, håndværksteknikker og avanceret individualisering.

Interiørdetaljer:

Brunt læder og nubuck overalt i kabinen
3D-vævet stof med indvævede kobbertråde — giver tekstur og et metallisk skær
Håndprægede dekorative metalelementer der gentager middelalderrustningens tema fra motorrummet
Et fuldstændigt specialdesignet layout, unikt for netop denne bil

Helhedsindtrykket er et interiør, der føles både gammelt og futuristisk på samme tid — præcis den kontrast, som Bugattis bedste specialarbejde formår at skabe.

De timer, en håndværker bruger på en enkelt syning eller et præget panel, er usynlige, når døren lukkes — men umulige at overse, når man først ved, hvad man skal kigge efter.

Ydeevne: bygget på Bolide

Under karrosseriet er Bugatti Destrier bygget på platformen fra Bugatti Bolide — Bugattis baneorienterede hyperbil. Det betyder, at den arver en af de mest ekstreme drivlinjer, der nogensinde er monteret i en gadelovlig bil.

Specifikationer for drivlinjen:

Motor: 8,0-liters W16 med fire turboer
Effekt: 1.600 hk (cirka 1.578 bhp)
Maksimalt drejningsmoment: 1.600 Nm (1.180 lb-ft)

Selv om Bugatti ikke har offentliggjort officielle præstationstal specifikt for Destrier, er donorplatformen — Bolide — i stand til at accelerere fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på blot 2,17 sekunder. Forvent, at Destrier befinder sig i samme ekstraordinære liga.

En motor med dette slagvolumen og denne stamtavle behøver ikke en efterfølger. Den behøver en værdig afsked.

Bugatti Destrier debuterer: Pebble Beach 2025

Den Bugatti Destrier får verdenspremiere ved det prestigefyldte Pebble Beach Concours d’Elegance i Californien, en af verdens mest berømte bilbegivenheder, som åbner den 16. august.

Som med alle biler fra Solitaire-programmet forbliver både prisen og kundens identitet strengt fortrolige.

Publikum ved Concours d’Elegance har set Ferrarier, Bugattier, Bentleyer og sjældne førkrigsbiler. Destrier ankommer med fuld forståelse for, hvilket selskab den træder ind i.

Vigtigste fakta på et øjeblik

Program: Bugatti Solitaire (tredje bil i serien)
Karrosseritype: Coupé
Motor: 8,0-liters W16 med fire turboer
Effekt: 1.600 hk / 1.600 Nm
Basisplatform: Bugatti Bolide
Farve: Sapphire Celeste (eksklusiv)
Hjul: 20″ (for) / 21″ (bag)
Verdenspremiere: Pebble Beach Concours d’Elegance, 16. august
Producerede eksemplarer: 1 (unik)

Bugatti Destrier er mere end blot endnu en skræddersyet hyperbil — den er et rullende bevis på, hvad der er muligt, når ingeniørmæssig mesterskab møder grænseløs kunstnerisk ambition. Om den virkelig markerer afslutningen på W16-æraen eller blot endnu et kapitel, er én ting sikkert: Bugatti ved, hvordan man tager afsked.