ברור שבוגאטי אינה מתכוונת להיפרד בשקט ממנוע ה-W16 האגדי שלה בעל ארבעת מגדשי הטורבו. למרות הצהרות חוזרות שכל יצירה חדשה תהיה האחרונה שתישא את יחידת הכוח האיקונית, יצרנית מכוניות-העל הצרפתית ממשיכה למצוא דרכים חדשות להעניק לו פרידה בסטייל. הדוגמה האחרונה היא Bugatti Destrier המרהיבה — קופה יחידה מסוגה שמוכיחה של-W16 עדיין נשארו לא מעט סיפורים לספר.
מהי Bugatti Destrier?
ה-Destrier היא המכונית השלישית שנבנתה במסגרת תוכנית Solitaire הבלעדית של בוגאטי, יוזמה בהתאמה אישית שיוצרת מכוניות-על ייחודיות באמת לפי הזמנה של לקוחות. שתי קודמותיה בסדרה היו Bugatti Brouillard ו-Bugatti F.K.P. Hommage.
השם Destrier מגיע מסוסי המלחמה העוצמתיים שעליהם רכבו אבירים בימי הביניים — אזכור הולם למכונה ברמה הזו. וכמו בעל החיים שעל שמו נקראה, גם הבוגאטי הזו נועדה ליוקרה, ביצועים ומופע יוצא דופן.
היצירה הזו מגיעה לאחר חשיפת הרודסטר Bugatti W16 Mistral — שנבנה בעצמו עבור לקוח מהמזרח התיכון — שבמהלכה אישרו נציגי בוגאטי כי לקוחות אמידים עדיין יכולים להזמין מכוניות חד-פעמיות עם מנוע W16. ה-Destrier היא מימוש מדויק של ההבטחה הזו.
עיצוב חיצוני: ימי הביניים פוגשים את המודרנה
שפת העיצוב של ה-Destrier נועזת, ייחודית ומושרשת עמוק במורשת של בוגאטי — ובו בזמן דוחפת גבולות בכל כיוון.
המאפיינים החיצוניים הבולטים כוללים:
- Sapphire Celeste — גוון כחול עמוק וייחודי, בלעדי למכונית הזו
- אלמנטים בעיצוב פרסת סוס — מוטיב קלאסי של בוגאטי, שמודגש כאן בגימורי כרום מלוטשים
- פתחי אוויר בכנפיים הקדמיות — משפרים את האווירודינמיקה ומוסיפים נוכחות חזותית דרמטית
- ספוילר אחורי עצום עם תומכות המשולבות במלואן בגוף האחורי
- ארבע יציאות מפלט גדולות הממוקמות בין פנסים אחוריים צרים ומעוצבים
- חישוקים קדמיים בקוטר 20 אינץ’ ו-חישוקים אחוריים בקוטר 21 אינץ’ בעיצוב ייחודי
כדי להעמיק עוד יותר את נושא ימי הביניים, תא המנוע כולל עבודת מתכת בהטבעה ידנית שנועדה להזכיר שריון אבירים — פרט מרהיב שמתגלה לעין הסקרנית מתחת למכסה המנוע.
תא הנוסעים: יוקרה בעבודת יד בכל פרט
נכנסים ל-Destrier, ורמת האומנות הופכת למרשימה אפילו יותר. תא הנוסעים משלב חומרים חמימים, טכניקות אומן ואפשרויות התאמה אישית מהמתקדמות ביותר.
מאפייני תא הנוסעים:
- עור חום ונובוק בכל רחבי הריפוד
- בד ארוג בתלת-ממד עם חוטי נחושת שזורים — להוספת מרקם וברק מתכתי
- אלמנטים דקורטיביים ממתכת בהטבעה ידנית המהדהדים את נושא השריון מימי הביניים מתא המנוע
- פריסה ייחודית לחלוטין, שנוצרה במיוחד עבור מכונית אחת זו
התוצאה הכוללת היא תא נוסעים שמרגיש בו-זמנית עתיק ועתידני — בדיוק סוג הניגוד שבוגאטי יודעת להשיג בעבודות ההתאמה האישית הטובות ביותר שלה.
ביצועים: מבוססת על ה-Bolide
מתחת למעטפת, Bugatti Destrier בנויה על הפלטפורמה של Bugatti Bolide — מכונית-העל של בוגאטי הממוקדת במסלול. פירוש הדבר שהיא יורשת אחת ממערכות ההנעה הקיצוניות ביותר שהותקנו אי פעם במכונית חוקית לכביש.
מפרט מערכת ההנעה:
- מנוע: W16 בנפח 8.0 ליטר עם ארבעה מגדשי טורבו
- הספק: 1,600 כ”ס (כ-1,578 bhp)
- מומנט מרבי: 1,600 נ”מ (1,180 lb-ft)
למרות שבוגאטי לא פרסמה נתוני ביצועים רשמיים ייחודיים ל-Destrier, פלטפורמת המקור — ה-Bolide — מסוגלת להאיץ מ-0 ל-100 קמ”ש (0–62 mph) בתוך 2.17 שניות בלבד. אפשר לצפות שגם ה-Destrier תהיה באותה ליגה יוצאת דופן.
הופעת הבכורה של Bugatti Destrier: פבל ביץ’ 2025
Bugatti Destrier תערוך את הופעת הבכורה העולמית שלה באירוע היוקרתי Pebble Beach Concours d’Elegance בקליפורניה, אחד מאירועי הרכב המפורסמים בעולם, שייפתח ב-16 באוגוסט.
כמו בכל רכבי תוכנית Solitaire, גם המחיר וגם זהות הלקוח נשארים חסויים לחלוטין.
עובדות מרכזיות במבט אחד
- תוכנית: Bugatti Solitaire (המכונית השלישית בסדרה)
- מרכב: קופה
- מנוע: W16 בנפח 8.0 ליטר עם ארבעה מגדשי טורבו
- הספק: 1,600 כ”ס / 1,600 נ”מ
- פלטפורמת בסיס: Bugatti Bolide
- צבע: Sapphire Celeste (בלעדי)
- חישוקים: 20″ (קדימה) / 21″ (אחורה)
- בכורה עולמית: Pebble Beach Concours d’Elegance, 16 באוגוסט
- כמות שיוצרה: 1 (יחידה מסוגה)
Bugatti Destrier היא הרבה יותר מעוד מכונית-על בהתאמה אישית — היא עדות נעה למה שאפשר ליצור כאשר שליטה הנדסית פוגשת שאפתנות אמנותית ללא גבולות. בין אם היא באמת מסמנת את סיום עידן ה-W16 ובין אם היא רק פרק נוסף, דבר אחד בטוח: בוגאטי יודעת איך לעשות יציאה מרשימה.
צילום: אלכסיי בירקוב
זהו תרגום. ניתן לקרוא את המאמר המקורי כאן: Bugatti Destrier: עוד מכונית-על “אחרונה” עם מנוע W16
פורסם אוגוסט 07, 2026 • 4 דק' לקריאה
