Bugatti өзүнүн легендарлуу төрт турбокомпрессорлуу W16 кыймылдаткычы менен акырын коштошууга такыр ниети жок экенин көрсөтүп турат. Ар бир жаңы чыгарма бул атактуу күч агрегатын колдонгон акыркы модель болот деген сөздөр кайра-кайра айтылганына карабастан, француз гиперкар өндүрүүчүсү аны салтанаттуу узатуунун улам жаңы жолдорун таап келет. Мунун эң акыркы мисалы — таасирдүү Bugatti Destrier — W16нын айта турган окуялары али көп экенин далилдеген жалгыз нускадагы купе.
Bugatti Destrier деген эмне?
Destrier — Bugattiнин өзгөчө алкагында жасалган үчүнчү унааSolitaire программасы, бул кардардын атайын буйрутмасы менен чындап жалгыз нускада гиперкарларды жараткан демилге. Сериядагы анын эки мурункусу Bugatti Brouillard жана Bugatti F.K.P. Hommage болгон.
Аталышы Destrier орто кылымдагы рыцарлар минген күчтүү согуш аттарынан келип чыккан — мындай деңгээлдеги машина үчүн абдан ылайыктуу шилтеме. Өзүнүн ат тектүү аталышы сыяктуу эле, бул Bugatti да кадыр-барк, өндүрүмдүүлүк жана таза таасир үчүн жаралган.
Анын жаралышы Bugatti W16 Mistral родстеринин бет ачарынан кийин болду — ал өзү Жакынкы Чыгыштагы кардар үчүн жасалган — ошол учурда Bugatti өкүлдөрү бай кардарлар W16 кыймылдаткычы менен жалгыз нускадагы унааларды дагы деле буйрутма кыла аларын ырасташкан. Destrier дал ошол убаданын ишке ашышы.
Сырткы дизайн: Орто кылым менен заманбаптык жолукканда
Destrierдин дизайн тили тайманбас, өзгөчө жана Bugattiнин мурасына терең тамырлаган — ошол эле учурда ар тараптан жаңы чектерди кеңейтет.
Сырткы көрүнүштүн негизги өзгөчөлүктөрү:
- Sapphire Celeste — бул унаага гана арналган уникалдуу, терең көк түс
- Така формасындагы дизайн элементтери — Bugattiнин классикалык мотиви, бул жерде жылмаланган хром жасалгасы менен баса белгиленген
- Алдыңкы канаттардагы аба тешиктери — аэродинамиканы жакшыртып, көрүнүшкө кошумча драматизм берет
- Чоң арткы спойлер анын тирөөчтөрү арткы кузовго толугу менен интеграцияланган
- Төрт чоң түтүн чыгаруучу түтүк ичке, формалуу арткы чырактардын ортосуна жайгашкан
- 20 дюймдук алдыңкы дөңгөлөктөр жана 21 дюймдук арткы дөңгөлөктөр атайын дизайнда жасалган
Орто кылым темасын дагы улантып, кыймылдаткыч бөлүгүндө кол менен рельефтелген металл элементтер колдонулган, алар рыцардын соотун эске салуу үчүн жасалган — капоттун астын кызыгып караган адамды сыйлаган укмуштуу детал.
Интерьер: Ар бир деталда кол менен жасалган люкс
Destrierдин ичине киргенде чеберчилик андан да таасирдүү көрүнөт. Салон жылуу материалдардын, кол өнөрчүлүк ыкмаларынын жана эң алдыңкы жекелештирүүнүн айкалышы.
Интерьердин өзгөчөлүктөрү:
- Күрөң булгаары жана нубук менен толук капталган
- 3D токулган кездеме арасына жез жиптер токулган — текстура жана металлдай жылтыл кошот
- Кол менен рельефтелген металл жасалга элементтери кыймылдаткыч бөлүгүндөгү орто кылымдык соот темасын кайталайт
- Бул жалгыз унаага гана тиешелүү, толугу менен атайын жасалган интерьер компоновкасы
Жалпы таасир — бир эле учурда байыркы да, футуристтик да сезилген интерьер; Bugattiнин эң мыкты атайын иштерине мүнөздүү дал ушундай контраст.
Өндүрүмдүүлүк: Bolide негизинде жасалган
Кузовдун астында Bugatti Destrier Bugatti Bolide платформасына негизделген — Bugattiнин трекке багытталган гиперкары. Бул анын жолдо мыйзамдуу колдонулуучу автомобилге орнотулган эң экстремалдуу күч агрегаттарынын бирин мурастаганын билдирет.
Күч агрегатынын мүнөздөмөлөрү:
- Кыймылдаткыч: 8,0 литрлик төрт турбокомпрессорлуу W16
- Кубаттуулук: 1 600 а.к. (болжол менен 1 578 bhp)
- Эң жогорку айланма момент: 1 600 Нм (1 180 lb-ft)
Bugatti Destrier үчүн атайын расмий динамикалык көрсөткүчтөрдү жарыялай элек, бирок донордук платформа — Bolide — 0дөн 100 км/саатка (0–62 миль/саат) болгону 2,17 секундда ылдамдай алат. Destrier да ушундай укмуштуу деңгээлде болот деп күтүүгө болот.
Bugatti Destrierдин дебюту: Пеббл-Бич 2025
Bugatti Destrier дүйнөлүк дебютун атактуу Пеббл-Бич Concours d’Elegance көргөзмөсүндө өткөрөт — Калифорниядагы дүйнөдөгү эң белгилүү автомобиль иш-чараларынын биринде, ал 16-августта ачылат.
Solitaire программасындагы бардык унаалардай эле, баасы да, кардардын ким экени да катуу сыр бойдон калат.
Негизги фактылар кыскача
- Программа: Bugatti Solitaire (сериядагы үчүнчү унаа)
- Кузов түрү: Купе
- Кыймылдаткыч: 8,0 л төрт турбокомпрессорлуу W16
- Кубаттуулук: 1 600 а.к. / 1 600 Нм
- Негизги платформа: Bugatti Bolide
- Түсү: Sapphire Celeste (эксклюзивдүү)
- Дөңгөлөктөр: 20″ (алдыңкы) / 21″ (арткы)
- Дүйнөлүк премьера: Пеббл-Бич Concours d’Elegance, 16-август
- Чыгарылган саны: 1 (жалгыз нуска)
Bugatti Destrier — жөн гана дагы бир атайын жасалган гиперкар эмес; бул инженердик чеберчилик чексиз көркөм амбиция менен кездешкенде эмнеге жетишүүгө болорун көрсөткөн кыймылдагы далил. Ал чындап эле W16 доорунун акырын белгилеп жатабы же жөн гана дагы бир бөлүмбү — бир нерсе анык: Bugatti сахнадан кантип таасирдүү кетүүнү билет.
Сүрөт: Алексей Бырков
Бул котормо. Түпнуска макаланы бул жерден окуй аласыз: Bugatti Destrier: W16 кыймылдаткычы бар дагы бир «акыркы» гиперкар
Жарыяланган Баш оона 07, 2026 • 5m окуу үчүн
