Bugatti Destrier: Enda en «siste» W16-hyperbil — og denne er noe helt for seg selv

Bugatti har tydeligvis ingen planer om å ta et stille farvel med sin legendariske W16-motor med fire turboladere. Til tross for gjentatte påstander om at hver nye skapelse skulle bli den siste med denne ikoniske motoren, fortsetter den franske hyperbilprodusenten å finne nye måter å gi den en storslått avskjed på. Det nyeste eksemplet er den imponerende Bugatti Destrier — en unik kupé som beviser at W16 fortsatt har mange historier igjen å fortelle.

Hver vinkel på Destrier føles som et bevisst statement — ikke bare om fart, men også om hva én kunde og en samarbeidsvillig produsent kan forestille seg sammen.

Hva er Bugatti Destrier?

Destrier er den tredje bilen som er bygget under Bugattis eksklusive Solitaire-program, et skreddersydd initiativ som skaper virkelig unike hyperbiler på bestilling fra kunder. De to forgjengerne i serien var Bugatti Brouillard og Bugatti F.K.P. Hommage.

Navnet Destrier kommer fra de kraftige stridshestene som middelalderens riddere red — en treffende referanse for en maskin av dette kaliberet. Og på samme måte som sin firbeinte navnebror er denne Bugattien avlet frem for prestisje, ytelse og ren spektakulær effekt.

Modellen ble skapt etter avdukingen av roadsteren Bugatti W16 Mistral — som selv ble bygget for en kunde fra Midtøsten — der Bugatti-representanter bekreftet at velstående kunder fortsatt kunne bestille unike spesialbygg med W16-motor. Destrier er oppfyllelsen av akkurat dette løftet.

Én bestilling, én samtale, én bil. Solitaire-programmet finnes nettopp for øyeblikk som dette.

Eksteriørdesign: Middelalderen møter det moderne

Designspråket til Destrier er dristig, særpreget og dypt forankret i Bugattis arv — samtidig som det flytter grensene i alle retninger.

De viktigste høydepunktene i eksteriøret omfatter:

Sapphire Celeste — en unik, dypblå lakkfinish som er eksklusiv for denne bilen
Hesteskoformede designelementer — et klassisk Bugatti-motiv, her fremhevet med polerte kromdetaljer
Luftventiler i forskjermene — forbedrer aerodynamikken samtidig som de tilfører visuelt drama
En massiv hekkspoiler med stag som er fullt integrert i karosseriet bak
Fire store eksosutløp plassert mellom smale, skulpturerte baklykter
20-tommers forhjul og 21-tommers bakhjul med et spesialutviklet design

For å føre middelaldertemaet enda lenger har motorrommet håndpregede metalldetaljer som er utformet for å fremkalle utseendet til en ridderrustning — en slående detalj som belønner den nysgjerrige som kikker under panseret.

Krommet fanger lyset slik polert rustning en gang gjorde på slagmarken — målrettet, seremonielt og umulig å overse.

Interiør: Håndlaget luksus i hver detalj

Sett deg inn i Destrier, og håndverket blir enda mer imponerende. Kupeen kombinerer varme materialer, håndverksteknikker og toppmoderne individualisering.

Interiørdetaljer:

Brunt skinn og nubuck i hele kupeen
3D-vevd stoff med innvevde kobbertråder — som tilfører tekstur og metallisk glans
Håndpregede dekorative metallelementer som gjentar middelaldertemaet med rustning fra motorrommet
En helt skreddersydd utforming, unik for akkurat dette ene kjøretøyet

Helhetsinntrykket er et interiør som føles både gammelt og futuristisk på samme tid — akkurat den typen kontrast Bugattis beste spesialarbeider klarer å skape.

Timene en håndverker bruker på én enkelt søm eller et preget panel, er usynlige når døren lukkes — men umulige å overse når du først vet hva du skal se etter.

Ytelse: Bygget på Bolide

Under karosseriet er Bugatti Destrier bygget på plattformen til Bugatti Bolide — Bugattis baneorienterte hyperbil. Det betyr at den arver en av de mest ekstreme drivlinjene som noensinne er montert i en bil godkjent for offentlig vei.

Spesifikasjoner for drivlinjen:

Motor: 8,0-liters W16 med fire turboladere
Effekt: 1 600 hp (omtrent 1 578 bhp)
Maksimalt dreiemoment: 1 600 Nm (1 180 lb-ft)

Selv om Bugatti ikke har offentliggjort offisielle ytelsestall spesifikt for Destrier, kan donorplattformen — Bolide — akselerere fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på bare 2,17 sekunder. Destrier kan forventes å befinne seg i det samme ekstraordinære ytelsesområdet.

En motor med dette slagvolumet og denne stamtavlen trenger ingen etterfølger. Den trenger en verdig avskjed.

Bugatti Destrier debuterer: Pebble Beach 2025

Bugatti Destrier får sin verdenspremiere på prestisjetunge Pebble Beach Concours d’Elegance i California, et av verdens mest berømte bilarrangementer, som åpner 16. august.

Som med alle biler i Solitaire-programmet forblir både prisen og kundens identitet strengt konfidensielle.

Publikum på Concours d’Elegance har sett Ferrari-er, Bugatti-er, Bentley-er og sjeldne biler fra førkrigstiden. Destrier ankommer med full forståelse av hva slags selskap den trer inn i.

Nøkkelfakta i korte trekk

Program: Bugatti Solitaire (tredje bil i serien)
Karosseritype: Kupé
Motor: 8,0-liters W16 med fire turboladere
Effekt: 1 600 hp / 1 600 Nm
Basisplattform: Bugatti Bolide
Farge: Sapphire Celeste (eksklusiv)
Hjul: 20″ (foran) / 21″ (bak)
Verdenspremiere: Pebble Beach Concours d’Elegance, 16. august
Antall produsert: 1 (helt unik)

Bugatti Destrier er mer enn bare enda en skreddersydd hyperbil — den er et rullende bevis på hva som er mulig når ingeniørkunst møter grenseløs kunstnerisk ambisjon. Om den virkelig markerer slutten på W16-æraen eller bare et nytt kapittel, er én ting sikkert: Bugatti vet hvordan man gjør en exit.