Bugatti өзінің аңызға айналған төрт турбокомпрессорлы W16 қозғалтқышымен тыныш қоштасуға мүлде ниетті емес сияқты. Әрбір жаңа туынды осы әйгілі күш агрегатын қолданатын соңғы модель болады деген мәлімдемелер бірнеше рет айтылғанына қарамастан, француз гиперкар өндірушісі оны сән-салтанатпен шығарып салудың жаңа жолдарын табуды жалғастыруда. Соның ең жаңа мысалы — керемет Bugatti Destrier — W16 қозғалтқышының әлі де талай хикая айтуға қауқарлы екенін дәлелдейтін бірегей купе.
Bugatti Destrier деген не?
Destrier — Bugatti-дің эксклюзивті Solitaire бағдарламасы аясында жасалған үшінші автомобиль. Бұл — клиенттің жеке тапсырысы бойынша шын мәнінде бірегей гиперкарлар құратын арнайы бастама. Сериядағы алдыңғы екі модель — Bugatti Brouillard және Bugatti F.K.P. Hommage.
Атауы Destrier ортағасырлық рыцарьлар мінген қуатты соғыс аттарынан шыққан — мұндай деңгейдегі машина үшін өте орынды ишара. Өзінің аттас сәйгүлігі секілді, бұл Bugatti де мәртебе, өнімділік және көз тартарлық әсер үшін жаратылған.
Оның жасалуы Bugatti W16 Mistral родстерінің таныстырылымынан кейін басталды. Бұл родстердің өзі Таяу Шығыстағы клиент үшін жасалған еді. Сол кезде Bugatti өкілдері ауқатты тапсырыс берушілер W16 қозғалтқышымен жабдықталған бірегей автомобильдерге әлі де тапсырыс бере алатынын растаған. Destrier — дәл сол уәденің орындалуы.
Сыртқы дизайн: ортағасыр мен заманауилық тоғысы
Destrier-дің дизайн тілі батыл, дара және Bugatti мұрасына терең тамыр жайған — сонымен бірге ол барлық бағытта шекараны кеңейтеді.
Сыртқы келбеттің негізгі ерекшеліктері:
- Sapphire Celeste — тек осы автомобильге арналған бірегей қою көк бояу
- Таға пішініндегі дизайн элементтері — Bugatti-дің классикалық мотиві, мұнда жылтыратылған хром жиектемемен айқындалған
- Алдыңғы қанаттардағы ауа арналары — аэродинамиканы жақсартып, сыртқы көрініске әсерлілік қосады
- Алып артқы спойлер — тіректері артқы кузовқа толық біріктірілген
- Төрт ірі шығару құбыры — жіңішке, мүсінделген артқы шамдардың арасына орналастырылған
- 20 дюймдік алдыңғы дөңгелектер және 21 дюймдік артқы дөңгелектер — арнайы дизайнмен орындалған
Ортағасырлық тақырыпты жалғастыра отырып, қозғалтқыш бөлігі қолмен бедерленген металл бөлшектермен безендірілген. Олар рыцарь сауытының келбетін еске түсіруге арналған — капот астына үңілген адамға арналған тамаша деталь.
Интерьер: әр бөлшектегі қолөнер сән-салтанаты
Destrier салонына кіргенде шеберлік одан әрі әсерлі бола түседі. Кабина жылы материалдарды, қолөнер тәсілдерін және ең озық дараландыру мүмкіндіктерін біріктіреді.
Интерьер ерекшеліктері:
- Қоңыр былғары мен нубук — бүкіл салонда
- 3D-тоқылған мата — арасына мыс жіптер өрілген, бұл текстура мен металдық жылтыр береді
- Қолмен бедерленген металл сәндік элементтер — қозғалтқыш бөлігіндегі ортағасырлық сауыт тақырыбын қайталайды
- Тек осы жалғыз автомобильге арналған толықтай бірегей компоновка
Нәтижесінде интерьер бір мезетте көне де футуристік те сезіледі — Bugatti-дің ең үздік жеке жобаларына тән дәл осындай контраст.
Өнімділік: Bolide негізінде жасалған
Техникалық тұрғыдан Bugatti Destrier Bugatti Bolide платформасына негізделген — бұл Bugatti-дің трекке бағытталған гиперкары. Демек, ол жолда жүруге рұқсат етілген автомобильге орнатылған ең экстремалды күш қондырғыларының бірін мұраға алады.
Күш қондырғысының сипаттамалары:
- Қозғалтқыш: 8,0 литрлік төрт турбокомпрессорлы W16
- Қуаты: 1 600 а.к. (шамамен 1 578 bhp)
- Ең жоғары айналу моменті: 1 600 Н·м (1 180 lb-ft)
Bugatti Destrier-ге қатысты ресми динамикалық көрсеткіштерді жарияламағанымен, донор платформа — Bolide — 0-ден 100 км/сағ-қа (0–62 mph) небәрі 2,17 секундта үдей алады. Destrier де осы ерекше деңгейде болады деп күтуге болады.
Bugatti Destrier дебюті: Пеббл-Бич, 2025
Bugatti Destrier әлемдік дебютін беделді Пеббл-Бич Concours d’Elegance байқауында жасайды — Калифорнияда өтетін, әлемдегі ең атақты автомобиль іс-шараларының бірінде. Ол 16 тамызда ашылады.
Solitaire бағдарламасындағы барлық автомобильдер сияқты, бағасы да, клиенттің тұлғасы да қатаң құпия сақталады.
Негізгі деректер қысқаша
- Бағдарлама: Bugatti Solitaire (сериядағы үшінші автомобиль)
- Кузов түрі: Купе
- Қозғалтқыш: 8,0 л, төрт турбокомпрессорлы W16
- Қуаты: 1 600 а.к. / 1 600 Н·м
- Негізгі платформа: Bugatti Bolide
- Түсі: Sapphire Celeste (эксклюзивті)
- Дөңгелектері: 20″ (алдыңғы) / 21″ (артқы)
- Әлемдік премьерасы: Пеббл-Бич Concours d’Elegance, 16 тамыз
- Шығарылған саны: 1 (жалғыз дана)
Bugatti Destrier — жай ғана тағы бір жеке тапсырыспен жасалған гиперкар емес. Ол инженерлік шеберлік шексіз көркемдік амбициямен тоғысқанда не істеуге болатынын қозғалыста дәлелдейді. Бұл W16 дәуірінің шын мәніндегі соңы ма, әлде тағы бір тарауы ғана ма — бір нәрсе анық: Bugatti қоштасуды әсерлі ұйымдастыруды біледі.
Фото: Alexey Byrkov
Бұл — аударма. Түпнұсқа мақаланы мына жерден оқи аласыз: Bugatti Destrier: W16 қозғалтқышы бар тағы бір «соңғы» гиперкар
Жарияланды Тамыз 07, 2026 • 5м оқуға
