د یوه موټر جوړونکي لخوا ثبت شوی هر پیټنټ د تولیدي موټر برخه نه کیږي — خو دوی هیڅکله د لامل پرته ثبت نه کیږي. هره نظریه داسې تخم کري چې کله چې بازار چمتو وي، ممکن ودانه شي. دلته د فورډ، بی ایم ډبلیو او هیونډای د وروستنیو EV پورې اړوندو پیټنټونو یوه لنډیز ده، چې د متحده ایالاتو د پیټنټ او سوداګریز نښې دفتر (USPTO) نه اخیستل شوي او اصلاً د Motor1.com لخوا وموندل شول.
د فورډ د راتلونکي نسل د میټل-اکسایډ بیټري ټیکنالوژي
فورډ یو پیټنټ ثبت کړی چې د میټل-اکسایډ بیټري یو نوی ډول بیانوي — د انرژي ذخیرې یوه ډله چې د خالص لیتیم (یا بل فلز) او اکسیجن تر مینځ د بدلیدونکي کیمیاوي عکس العمل پر بنسټ ولاړه ده. که څه هم دا مفهوم د دودیزو لیتیم-یون بیټریو سره ورته والی لري، خو د پوهیدو وړ مهمې توپیرونه شتون لري:
- معیاري لیتیم-یون بیټریانې لیتیم کیمیاوي توګه نورو موادو سره تړي (کاربن، کوبالټ، د اوسپنې فاسفیټونه او داسې نور)، چې وزن زیاتوي خو امنیت ښه کوي.
- د میټل-اکسایډ ډیزاینونه هدف لري چې دا اضافي عناصر لرې کړي ترڅو لوړه انرژي کثافت ترلاسه کړي.
- د فورډ پیټنټ شوی ډیزاین بیټري دوه جلا بلاکونو ته ویشي — یو چې لیتیم فلز لري، بل چې اکسیجن د جذبوونکي مواد کې بند کړی.
- یو بند مایع سیسټم دواړه بلاکونه سره نښلوي، هغه ډول چې وینه او هیموګلوبین بدن کې اکسیجن لیږدوي.
دا جوړښت ممکن یو داسې بیټري رامینځته کړي چې د اوسمهاله د کوم شي نه خورا ډیره ظرفیت ولري — چې د بریښنایي موټرو د رینج اندیښنو د کمولو لپاره یو لوی پرمختګ دی.
د بی ایم ډبلیو د EV د کیبن د تودولو لپاره د ضایع حرارت بیا رغونې سیسټم
پداسې حال کې چې د پرمختللو بیټریو ډیری برخه لا هم لابراتوارونو ته محدوده ده، د انرژي اغیزمنتیا د اوسمهاله بریښنایي موټرو لپاره یو مهم ننګونه پاتې ده — په ځانګړي توګه د ژمي پر مهال. بریښنایي ګرمونکي او حتی د ګرمي پمپونه د بیټري نه ډیره انرژي اخلي، چې سړو سیمو کې د چلولو رینج خورا کموي.
د بی ایم ډبلیو پیټنټ یوه ښکلې حل وړاندیز کوي: د یوازې بریښنایي ګرمولو پر ځای، سیسټم د بریښنایي موټر او د برق الکترونیکس لخوا تولید شوی ضایع حرارت ترلاسه کوي او بیا کاروي ترڅو کیبن تود کړي. د دې طریقې مهمې ګټې پدې کې شاملې دي:
- د سړو موسمونو پر مهال د اصلي بیټري پاکټ پر فشار کمول.
- د انرژي ډیر اغیزمن کارول چې بل ډول د ګرمي په توګه ضایع کیدل.
- د ژمي د واقعي نړۍ د چلولو رینج کې احتمالي زیاتوالی.
د هیونډای د متغیر سرعت EV ترانسمیشن پیټنټ
هیونډای د EV اغیزمنتیا لپاره یو بل طریقه غوره کوي — هغه چې د متغیر سرعت ترانسمیشنونو مفهوم بیا ګوري. که څه هم بریښنایي موټرو ته ټیکنیکي توګه ګیربکس ته اړتیا نشته (یو ساده کمولو واحد معمولاً کافي دی)، د انتخاب وړ ګیر نسبتونو اضافه کول کولی شي ټولیزه اغیزمنتیا او متحرک فعالیت دواړه ښه کړي.
د هیونډای پیټنټ شوی ترانسمیشن لاندې ډول کار کوي:
- د بریښنایي موټر نه ټورک یو سرو کلچ ته لیږل کیږي چې د ځواک وړاندې کولو د اسانه تنظیم وړتیا لري.
- بیا ځواک د آوټ پوټ شافټ ته رسیدو دمخه د ګیرونو سیټ له لارې لارښوونه کیږي.
- سیسټم ډیزاین شوی چې د ځواک جریان مداخلې پرته ګیرونه بدل کړي — پداسې حال کې چې جوړښت نسبتاً ساده او د لګښت اغیزمن وساتي.
دا د EV نړۍ کې بشپړ نوې نظریه نه ده. د ریکارډ ماتولو Genovation GXE (د Corvette بدلون) د خپل لوړ سرعت د پورته کولو لپاره یو میخانیکي ګیربکس وساته، او Rimac Concept_One/S — تر اوسه جوړ شوي ترټولو ځواکمن بریښنایي موټرو نه یو — د خپل حیرانونکي چټکتیا وړولو لپاره دوه رینج نیمه اتوماتیک ګیربکس وکاراوه. د هیونډای پیټنټ هدف لري چې ورته ګټې یو پراخ، ډیر لګښت وړ بازار ته راولي.
د فریسکیل سیمي کنډکټر د انرژي راټولونکي سمارټ ټایر
د دې پیټنټ لنډیز پای ته رسولو لپاره، د فریسکیل سیمي کنډکټر نه یو خلاق مفهوم دی. دې امریکایي شرکت یو سیسټم پیټنټ کړی چې د ټایر دننه نصب شوي انعطافپذیر لیور پر بنسټ جوړ دی — یوې خوا د ټایر دننه سطح سره او بلې خوا ریم سره نښلول شوی. کله چې ټایر رول کیږي او د بار لاندې بدلیږي، لیور دا میخانیکي حرکت یو کوچني برق تولیدونکي عنصر ته لیږدوي.
دا روښانه کول چې دا ټیکنالوژي څه ده — او نه ده:
- دا به ډیر مقدار انرژي تولید نه کړي — د بیا تولیدونکي معلق سیسټمونو برعکس، چې د شاک جذب کوونکو لخوا خپریدونکې مهمې مقدارې حرارت انرژي بیرته ترلاسه کوي.
- د انرژي محصول وړیا نه دی — یو څه اضافي د رول کولو مقاومت معرفي کیږي.
- هدف کارونه کم ځواک غوښتونکې غوښتنلیکونه دي، لکه د ټایر فشار نظارت سینسرونه (TPMS).
- اوږد مهاله، ټیکنالوژي کولی شي د داخلي مصنوعي ذهانت سره سمارټ ټایرونه وچلوي — یو مفهوم چې ممکن هغومره ناممکن نه وي لکه چې غږیږي.
دا یوه ژباړه ده. تاسو کولی شئ اصلي دلته ولولئ: https://www.drive.ru/technic/58d3ee9eec05c4b66100006f.html
خپور سپتمبر 30, 2021 • د ولولو لپاره 4 دقیقې
