La nouvelle génération de BYD Seagull est lancée en Chine avec une carrosserie plus grande, un moteur monté à l’arrière, jusqu’à 420 km d’autonomie et un prix de départ de 65 900 yuans. Fiche technique complète, équipements et tarifs.
La BYD Seagull est l’une des voitures électriques les plus abordables et les plus populaires du marché depuis ses débuts au printemps 2023. BYD vient de lancer en Chine une deuxième génération entièrement nouvelle, avec tous les détails de prix et de finitions. Le nouveau modèle est nettement plus grand et plus puissant que l’original, passe de la traction à la propulsion, et démarre pourtant à un prix inférieur.
De la Chine au monde : les nombreux noms de la Seagull
La Seagull d’origine est rapidement devenue un modèle mondial et est vendue sous différents noms selon les marchés :
- Europe : BYD Dolphin Surf
- Amérique latine : BYD Dolphin Mini
- Asie du Sud-Est et Australie : BYD Atto 1
Les premiers détails de la voiture de deuxième génération sont apparus mi-2026 dans un dossier d’homologation déposé auprès du ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information (MIIT). BYD a ensuite fait une annonce officielle, et la voiture a désormais été pleinement commercialisée en Chine.
Design extérieur : un look plus mature
La nouvelle BYD Seagull conserve le style général de la berline compacte d’origine, mais paraît plus imposante. Les principales évolutions de design sont :
- Des phares plus allongés, chacun doté de trois sections LED
- Des feux arrière scindés qui remplacent l’ancien dessin
- Une face avant plus sculptée (il n’y a pas de moteur sous le « capot »)
- Des boucliers avant et arrière plus massifs
- Des inserts décoratifs plus grands sur les montants arrière
- Six teintes de carrosserie
Dimensions : un bond de taille important
La Seagull de deuxième génération a considérablement grandi et se rapproche désormais davantage de la catégorie des compactes que de celle des citadines :
- Longueur : 4 205 mm (+425 mm par rapport à la première génération du marché chinois)
- Largeur : 1 810 mm (+95 mm)
- Hauteur : 1 570 mm (+30 mm)
- Empattement : 2 650 mm (+150 mm)
Même la version d’entrée de gamme roule désormais sur des roues de 16 pouces, alors que la version la moins chère de l’ancien modèle utilise des jantes de 15 pouces.
Intérieur : cinq places et un habitacle redessiné
Le gain de taille se ressent à l’intérieur. La nouvelle Seagull est désormais une véritable cinq places, alors que le modèle précédent offrait quatre vraies places. Les points forts de l’habitacle comprennent :
- Trois ambiances de couleurs intérieures
- Une nouvelle planche de bord et un volant à deux branches
- Une console centrale redessinée à deux niveaux, avec un compartiment à mouchoirs optionnel sous le niveau supérieur
- Des aérateurs centraux placés plus haut, avec des boutons physiques désormais situés en dessous (ils se trouvaient auparavant au-dessus des aérateurs)
- Pas de combiné d’instrumentation séparé : les principales informations de conduite s’affichent sur la partie gauche de l’écran central d’infodivertissement
Praticité et rangements
- Volume du coffre : 380 litres, jusqu’à 1 380 litres sièges arrière rabattus
- Coffre avant (frunk) : 94 litres supplémentaires
Équipements et finitions
Équipement de série
Chaque nouvelle BYD Seagull est livrée avec :
- Un écran tactile central de 12,8 pouces
- La climatisation automatique
- Un système de caméras à 360 degrés
- Un régulateur de vitesse simple
Finitions intermédiaires
Les niveaux de finition supérieurs ajoutent :
- La recharge sans fil pour smartphone
- Des sièges avant chauffants et ventilés, ainsi qu’une fonction massage pour le conducteur
- Des aérateurs arrière à l’extrémité de la console centrale
- Des tiroirs de rangement sous les sièges arrière
Version haut de gamme
La finition phare reçoit :
- Un hayon électrique
- Une caméra embarquée intégrée
- Un écran central plus grand de 15,6 pouces
- La suite d’aides à la conduite God’s Eye B de BYD avec un lidar monté sur le toit, comprenant le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d’urgence automatique, l’aide au maintien dans la voie et la surveillance des angles morts
Motorisation, batterie et autonomie
Comme sa devancière, la nouvelle Seagull utilise un seul moteur électrique, mais celui-ci est passé de l’essieu avant à l’essieu arrière, faisant de la voiture une propulsion. Les deux versions utilisent la batterie Blade de deuxième génération de BYD.
Version d’entrée de gamme
- Puissance : 116 ch
- Couple : 130 Nm
- Batterie : 30,1 kWh
- Autonomie : jusqu’à 320 km (environ 199 miles) selon le cycle CLTC
Version haut de gamme
- Puissance : 129 ch (même couple de 130 Nm)
- Batterie : 39,2 kWh
- Autonomie : jusqu’à 420 km (environ 261 miles) selon le cycle CLTC
- Recharge rapide : de 10 % à 97 % en seulement neuf minutes
Performances et poids
- 0 à 50 km/h : 4,9 secondes
- Vitesse maximale : 150 km/h (93 mph)
- Poids à vide : 1 170 kg ou 1 255 kg selon la version
Comparaison avec la Seagull de première génération
La Seagull sortante du marché chinois est bien moins puissante :
- Puissance : 75 ch et 135 Nm
- Batteries disponibles : 30,8 kWh ou 38,88 kWh
- Autonomie : 305 km ou 405 km respectivement
En résumé, le nouveau modèle offre environ 55 à 70 % de puissance en plus et une autonomie légèrement supérieure, avec une carrosserie bien plus grande.
Prix et disponibilité
Hors remises, la nouvelle BYD Seagull coûte de 65 900 à 99 900 yuans en Chine (environ 9 900 à 15 000 dollars).
Fait remarquable, la nouvelle voiture est moins chère que sa devancière. La Seagull de première génération reste en vente pour le moment, mais sa version d’entrée de gamme démarre à 69 900 yuans (environ 10 500 dollars) hors promotions, ce qui la rend plus chère que le nouveau modèle, plus grand et plus puissant.
Les ventes de la nouvelle Seagull ont déjà commencé en Chine. La voiture devrait arriver sur d’autres marchés, dont l’Europe sous le nom de prochaine Dolphin Surf, très probablement en 2027.
Photo : Sergey Sechnev
Ceci est une traduction. Vous pouvez lire l’article original ici : Новый BYD Seagull: премьера в Китае
Publié Octobre 23, 2026 • 6m à lire
