Die nuwe-generasie BYD Seagull word in China bekendgestel met ‘n groter bakwerk, ‘n agter-gemonteerde motor, ‘n reikafstand van tot 420 km en ‘n beginprys van 65 900 yuan. Volledige spesifikasies, kenmerke en pryse.
Die BYD Seagull is sedert sy debuut in die lente van 2023 een van die mees bekostigbare en suksesvolste elektriese motors op die mark. Nou het BYD ‘n splinternuwe tweede generasie in China bekendgestel, met volledige prys- en uitrustingsvlakbesonderhede. Die nuwe model is merkbaar groter en kragtiger as die oorspronklike, skakel oor van voorwiel- na agterwielaandrywing, en begin steeds teen ‘n laer prys.
Van China na die Wêreld: Die Seagull se Vele Name
Die oorspronklike Seagull het vinnig ‘n wêreldwye model geword en word onder verskillende name verkoop, afhangende van die mark:
- Europa: BYD Dolphin Surf
- Latyns-Amerika: BYD Dolphin Mini
- Suidoos-Asië en Australië: BYD Atto 1
Die eerste besonderhede van die tweede-generasie motor het in die middel van 2026 in ‘n registrasie by China se Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie (MIIT) verskyn. BYD het daarna ‘n amptelike aankondiging gemaak, en die motor is nou ten volle in China op die mark gebring.
Buiteontwerp: ‘n Meer Volwasse Voorkoms
Die nuwe BYD Seagull behou die algehele styl van die oorspronklike luikrug, maar lyk meer substansieel. Belangrike ontwerpveranderinge sluit in:
- Langer koplampe, elk met drie LED-afdelings
- Verdeelde agterligte wat die vorige ontwerp vervang
- ‘n Meer gebeeldhoude voorpaneel (daar is geen enjin onder die “enjinkap” nie)
- Lywiger voor- en agterbuffers
- Groter afwerkingsinsetsels op die agterste stutte
- Ses buitekleure
Afmetings: ‘n Beduidende Sprong in Grootte
Die tweede-generasie Seagull het aansienlik gegroei en is nou nader aan die kompakte klas as aan die stadsmotorsegment:
- Lengte: 4 205 mm (+425 mm in vergelyking met die eerste generasie vir die Chinese mark)
- Breedte: 1 810 mm (+95 mm)
- Hoogte: 1 570 mm (+30 mm)
- Wielbasis: 2 650 mm (+150 mm)
Selfs die intreevlakweergawe ry nou op 16-duim-wiele, terwyl die goedkoopste weergawe van die vorige motor 15-duim-velle gebruik.
Binnekant: Vyf Sitplekke en ‘n Herontwerpte Kajuit
Die ekstra grootte betaal binne af. Die nuwe Seagull is nou ‘n volwaardige vyfsitplekmotor, terwyl die vorige model vier behoorlike sitplekke gebied het. Hoogtepunte van die binnekant sluit in:
- Drie binnekleurskemas
- ‘n Nuwe paneelbord en tweespeek-stuurwiel
- ‘n Herontwerpte middelkonsole met twee vlakke, met ‘n opsionele snesieskompartement onder die boonste vlak
- Sentrale lugventilators hoër op geskuif, met fisiese knoppies nou onder hulle geplaas (voorheen was hulle bo die ventilators)
- Geen aparte instrumentepaneel nie: belangrike bestuursinligting word aan die linkerkant van die sentrale inligtings- en vermaakskerm vertoon
Praktiesheid en Bergplek
- Kattebakruimte: 380 liter, wat uitbrei tot 1 380 liter met die agtersitplekke platgevou
- Voorste bagasieruimte (frunk): ‘n bykomende 94 liter
Toerusting en Uitrustingsvlakke
Standaardtoerusting
Elke nuwe BYD Seagull kom met:
- 12,8-duim sentrale raakskerm
- Klimaatbeheer
- 360-grade-kamerastelsel
- Basiese spoedreëlaar
Middelvlak-uitrustings
Hoër uitrustingsvlakke voeg die volgende by:
- Draadlose slimfoonlaai
- Verhitte en geventileerde voorsitplekke, plus ‘n masseerfunksie vir die bestuurder
- Agterste lugventilators aan die einde van die middelkonsole
- Bergingslaaie onder die agtersitplekke
Topreeks-weergawe
Die vlagskip-uitrusting kry:
- Elektriese agterklap
- Ingeboude paneelkamera
- Groter 15,6-duim sentrale skerm
- BYD se God’s Eye B-bestuurdershulpstelsel met ‘n dakgemonteerde lidar, insluitend aanpasbare spoedreëlaar, outomatiese noodremming, baanhouhulp en blindekol-monitering
Kragaanleg, Battery en Reikafstand
Soos sy voorganger gebruik die nuwe Seagull ‘n enkele elektriese motor, maar dit het van die vooras na die agteras geskuif, wat die motor agterwielaangedrewe maak. Albei weergawes gebruik BYD se tweede-generasie Blade-battery.
Intreevlakweergawe
- Krag: 116 pk
- Wringkrag: 130 Nm
- Battery: 30,1 kWh
- Reikafstand: tot 320 km (ongeveer 199 myl) volgens die CLTC-siklus
Topweergawe
- Krag: 129 pk (dieselfde 130 Nm wringkrag)
- Battery: 39,2 kWh
- Reikafstand: tot 420 km (ongeveer 261 myl) volgens die CLTC-siklus
- Snellaai: 10% tot 97% in net nege minute
Werkverrigting en Massa
- 0–50 km/h: 4,9 sekondes
- Topspoed: 150 km/h (93 myl per uur)
- Leë massa: 1 170 kg of 1 255 kg, afhangende van die weergawe
Hoe Dit Vergelyk met die Eerste-generasie Seagull
Die uitgaande Seagull vir die Chinese mark is heelwat minder kragtig:
- Krag: 75 pk en 135 Nm
- Batteryopsies: 30,8 kWh of 38,88 kWh
- Reikafstand: 305 km of 405 km onderskeidelik
Kortom, die nuwe model bied sowat 55–70% meer krag en effens meer reikafstand, tesame met ‘n veel groter bakwerk.
Prys en Beskikbaarheid
Voor afslag kos die nuwe BYD Seagull 65 900 tot 99 900 yuan in China (ongeveer $9 900 tot $15 000).
Merkwaardig genoeg is die nuwe motor goedkoper as sy voorganger. Die eerste-generasie Seagull bly vir eers te koop, maar sy intreevlakweergawe begin by 69 900 yuan (ongeveer $10 500) voor promosies, wat dit duurder maak as die groter, kragtiger nuwe model.
Verkope van die nuwe Seagull het reeds in China begin. Die motor sal na verwagting ander markte bereik, insluitend Europa as die volgende Dolphin Surf, heel waarskynlik in 2027.
Foto: Sergey Sechnev
Dit is ‘n vertaling. U kan die oorspronklike artikel hier lees: Новый BYD Seagull: премьера в Китае
Gepubliseer Oktober 23, 2026 • 5m om te lees
