Uuden sukupolven BYD Seagull tuodaan Kiinassa markkinoille suuremmalla korilla, taakse sijoitetulla moottorilla, jopa 420 km:n toimintamatkalla ja 65 900 juanin lähtöhinnalla. Kaikki tekniset tiedot, ominaisuudet ja hinnat.
BYD Seagull on ollut yksi markkinoiden edullisimmista ja menestyneimmistä sähköautoista sen debyytistä keväällä 2023 lähtien. Nyt BYD on tuonut Kiinassa markkinoille täysin uuden toisen sukupolven täydellisine hinta- ja varustetasotietoineen. Uusi malli on huomattavasti alkuperäistä suurempi ja tehokkaampi, siirtyy etuvedosta takavetoon ja on silti lähtöhinnaltaan edullisempi.
Kiinasta maailmalle: Seagullin monet nimet
Alkuperäisestä Seagullista tuli nopeasti maailmanlaajuinen malli, ja sitä myydään eri nimillä markkina-alueesta riippuen:
- Eurooppa: BYD Dolphin Surf
- Latinalainen Amerikka: BYD Dolphin Mini
- Kaakkois-Aasia ja Australia: BYD Atto 1
Ensimmäiset tiedot toisen sukupolven autosta ilmestyivät Kiinan teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön (MIIT) rekisteröintiasiakirjaan vuoden 2026 puolivälissä. BYD julkaisi tämän jälkeen virallisen tiedotteen, ja auto on nyt tuotu Kiinassa täysimääräisesti markkinoille.
Ulkomuotoilu: Aikuisempi ilme
Uusi BYD Seagull säilyttää alkuperäisen viistoperän yleistyylin, mutta näyttää jykevämmältä. Keskeisiä muotoilumuutoksia ovat:
- Pidemmät ajovalot, joissa kussakin on kolme LED-osaa
- Jaetut takavalot aiemman muotoilun tilalla
- Veistoksellisempi etupaneeli (“konepellin” alla ei ole moottoria)
- Massiivisemmat etu- ja takapuskurit
- Suuremmat koristeosat takapilareissa
- Kuusi ulkoväriä
Mitat: Merkittävä kasvupyrähdys
Toisen sukupolven Seagull on kasvanut huomattavasti ja on nyt lähempänä kompaktiluokkaa kuin kaupunkiautojen segmenttiä:
- Pituus: 4 205 mm (+425 mm verrattuna Kiinan markkinoiden ensimmäiseen sukupolveen)
- Leveys: 1 810 mm (+95 mm)
- Korkeus: 1 570 mm (+30 mm)
- Akseliväli: 2 650 mm (+150 mm)
Jopa perusversio kulkee nyt 16-tuumaisilla pyörillä, kun taas edellisen mallin edullisimmassa versiossa on 15-tuumaiset vanteet.
Sisätilat: Viisi istuinta ja uudistettu ohjaamo
Lisäkoko näkyy sisätiloissa. Uusi Seagull on nyt täysiverinen viisipaikkainen auto, kun edellisessä mallissa oli neljä kunnollista istuinta. Sisätilojen kohokohtia ovat:
- Kolme sisätilojen värimaailmaa
- Uusi kojelauta ja kaksipuolainen ohjauspyörä
- Uudistettu kaksikerroksinen keskikonsoli, jonka ylemmän tason alle on saatavilla lisävarusteena nenäliinalokero
- Keskimmäiset tuuletussuuttimet on siirretty ylemmäs, ja fyysiset painikkeet sijaitsevat nyt niiden alapuolella (aiemmin ne olivat suuttimien yläpuolella)
- Ei erillistä mittaristoa: tärkeimmät ajotiedot näytetään keskimmäisen infotainment-näytön vasemmassa reunassa
Käytännöllisyys ja säilytystila
- Tavaratila: 380 litraa, joka kasvaa 1 380 litraan takaistuimet kaadettuina
- Etutavaratila (frunk): lisäksi 94 litraa
Varustelu ja varustetasot
Vakiovarusteet
Jokaisessa uudessa BYD Seagullissa on:
- 12,8 tuuman keskikosketusnäyttö
- Ilmastointiautomatiikka
- 360 asteen kamerajärjestelmä
- Perusvakionopeudensäädin
Keskitason varustetasot
Korkeammat varustetasot tuovat lisäksi:
- Langaton älypuhelimen lataus
- Lämmitettävät ja tuuletettavat etuistuimet sekä kuljettajan hierontatoiminto
- Takamatkustajien tuuletussuuttimet keskikonsolin päässä
- Säilytyslaatikot takaistuinten alla
Huippuversio
Lippulaivavarustetaso saa:
- Sähkötoimisen takaluukun
- Sisäänrakennetun ajokameran
- Suuremman 15,6 tuuman keskinäytön
- BYD:n God’s Eye B -kuljettajaa avustavan järjestelmän kattoon asennetulla lidarilla, mukaan lukien mukautuva vakionopeudensäädin, automaattinen hätäjarrutus, kaistallapitoavustin ja kuolleen kulman valvonta
Voimalinja, akku ja toimintamatka
Edeltäjänsä tavoin uudessa Seagullissa on yksi sähkömoottori, mutta se on siirretty etuakselilta taakse, mikä tekee autosta takavetoisen. Molemmissa versioissa on BYD:n toisen sukupolven Blade-akku.
Perusversio
- Teho: 116 hv
- Vääntömomentti: 130 Nm
- Akku: 30,1 kWh
- Toimintamatka: jopa 320 km (noin 199 mailia) CLTC-syklin mukaan
Huippuversio
- Teho: 129 hv (sama 130 Nm:n vääntömomentti)
- Akku: 39,2 kWh
- Toimintamatka: jopa 420 km (noin 261 mailia) CLTC-syklin mukaan
- Pikalataus: 10 %:sta 97 %:iin vain yhdeksässä minuutissa
Suorituskyky ja paino
- 0–50 km/h: 4,9 sekuntia
- Huippunopeus: 150 km/h (93 mph)
- Omamassa: 1 170 kg tai 1 255 kg versiosta riippuen
Vertailu ensimmäisen sukupolven Seagulliin
Poistuva Kiinan markkinoiden Seagull on huomattavasti vähemmän tehokas:
- Teho: 75 hv ja 135 Nm
- Akkuvaihtoehdot: 30,8 kWh tai 38,88 kWh
- Toimintamatka: 305 km tai 405 km vastaavasti
Lyhyesti sanottuna uusi malli tarjoaa noin 55–70 % enemmän tehoa ja hieman pidemmän toimintamatkan sekä paljon suuremman korin.
Hinta ja saatavuus
Ennen alennuksia uusi BYD Seagull maksaa Kiinassa 65 900–99 900 juania (noin 9 900–15 000 dollaria).
Huomionarvoisesti uusi auto alittaa edeltäjänsä hinnan. Ensimmäisen sukupolven Seagull on toistaiseksi yhä myynnissä, mutta sen perusversion hinta alkaa 69 900 juanista (noin 10 500 dollaria) ennen kampanjoita, mikä tekee siitä kalliimman kuin suurempi ja tehokkaampi uusi malli.
Uuden Seagullin myynti on jo alkanut Kiinassa. Auton odotetaan saapuvan myös muille markkinoille, mukaan lukien Eurooppaan seuraavana Dolphin Surfina, todennäköisimmin vuonna 2027.
Kuva: Sergey Sechnev
Tämä on käännös. Alkuperäisen artikkelin voit lukea täältä: Новый BYD Seagull: премьера в Китае
Julkaistu lokakuu 23, 2026 • 5m lukemiseen
