Gjenerata e re e BYD Seagull prezantohet në Kinë me një karroceri më të madhe, një motor të montuar në pjesën e pasme, autonomi deri në 420 km dhe një çmim fillestar prej 65 900 juanësh. Specifikimet e plota, veçoritë dhe çmimet.
BYD Seagull ka qenë një nga makinat elektrike më të përballueshme dhe më të suksesshme në treg që nga debutimi i saj në pranverën e vitit 2023. Tani BYD ka lançuar në Kinë një gjeneratë të dytë krejtësisht të re, me detaje të plota për çmimet dhe nivelet e pajisjeve. Modeli i ri është dukshëm më i madh dhe më i fuqishëm se origjinali, kalon nga tërheqja e përparme në atë të pasme dhe ende fillon me një çmim më të ulët.
Nga Kina në botë: Emrat e shumtë të Seagull
Seagull origjinal u bë shpejt një model global dhe shitet me emra të ndryshëm në varësi të tregut:
- Evropa: BYD Dolphin Surf
- Amerika Latine: BYD Dolphin Mini
- Azia Juglindore dhe Australia: BYD Atto 1
Detajet e para të makinës së gjeneratës së dytë u shfaqën në një dosje regjistrimi pranë Ministrisë së Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit të Kinës (MIIT) në mesin e vitit 2026. BYD vijoi me një njoftim zyrtar dhe makina tani është lançuar plotësisht në tregun kinez.
Dizajni i jashtëm: Një pamje më e pjekur
BYD Seagull i ri ruan stilin e përgjithshëm të hatchback-ut origjinal, por duket më solid. Ndryshimet kryesore të dizajnit përfshijnë:
- Fenerë më të gjatë, secili me tre seksione LED
- Drita të pasme të ndara që zëvendësojnë dizajnin e mëparshëm
- Një panel i përparmë më i skalitur (nuk ka motor nën “kofano”)
- Parakolpë të përparmë dhe të pasëm më masivë
- Inserte dekorative më të mëdha në shtyllat e pasme
- Gjashtë ngjyra të jashtme
Përmasat: Një rritje e ndjeshme në madhësi
Seagull i gjeneratës së dytë është rritur ndjeshëm dhe tani është më afër klasës kompakte sesa segmentit të makinave të qytetit:
- Gjatësia: 4 205 mm (+425 mm krahasuar me gjeneratën e parë për tregun kinez)
- Gjerësia: 1 810 mm (+95 mm)
- Lartësia: 1 570 mm (+30 mm)
- Baza e rrotave: 2 650 mm (+150 mm)
Edhe versioni bazë tani lëviz mbi rrota 16-inç, ndërsa versioni më i lirë i makinës së mëparshme përdor rrota 15-inç.
Brendësia: Pesë ulëse dhe një kabinë e ridizajnuar
Madhësia shtesë shpërblehet brenda. Seagull i ri tani është një makinë me pesë ulëse të plota, ndërsa modeli i mëparshëm ofronte katër ulëse të mirëfillta. Pikat kryesore të brendësisë përfshijnë:
- Tre skema ngjyrash për brendësinë
- Një panel i ri instrumentesh dhe timon me dy krahë
- Një konsol qendror i ridizajnuar me dy nivele, me një vend opsional për shami letre nën nivelin e sipërm
- Daljet qendrore të ajrit të zhvendosura më lart, me butona fizikë tani të vendosur poshtë tyre (më parë ishin mbi daljet e ajrit)
- Nuk ka panel të veçantë instrumentesh: informacioni kryesor i drejtimit shfaqet në anën e majtë të ekranit qendror të infotainment-it
Praktikaliteti dhe hapësira e ruajtjes
- Kapaciteti i bagazhit: 380 litra, që zgjerohet në 1 380 litra me ndenjëset e pasme të palosura
- Bagazhi i përparmë (frunk): 94 litra shtesë
Pajisjet dhe nivelet e pajisjeve
Pajisjet standarde
Çdo BYD Seagull i ri vjen me:
- Ekran qendror me prekje 12,8-inç
- Klimatizim automatik
- Sistem kamerash 360 gradë
- Cruise control bazik
Nivelet e mesme
Nivelet më të larta të pajisjeve shtojnë:
- Karikim pa tel për smartfonin
- Ndenjëse të përparme me ngrohje dhe ventilim, si dhe funksion masazhi për shoferin
- Dalje ajri për pasagjerët e pasëm në fund të konsolit qendror
- Sirtarë ruajtjeje nën ndenjëset e pasme
Versioni më i lartë
Versioni kryesor merr:
- Derë të pasme me hapje elektrike
- Kamerë regjistrimi (dashcam) të integruar
- Ekran qendror më të madh 15,6-inç
- Paketën e asistencës për shoferin God’s Eye B të BYD me lidar të montuar në çati, që përfshin cruise control adaptiv, frenim automatik emergjence, asistencë për mbajtjen e korsisë dhe monitorim të këndit të vdekur
Sistemi i fuqisë, bateria dhe autonomia
Ashtu si paraardhësi i tij, Seagull i ri përdor një motor të vetëm elektrik, por ai është zhvendosur nga boshti i përparmë në atë të pasëm, duke e bërë makinën me tërheqje të pasme. Të dy versionet përdorin baterinë Blade të gjeneratës së dytë të BYD.
Versioni bazë
- Fuqia: 116 kf
- Çift-rrotullimi: 130 Nm
- Bateria: 30,1 kWh
- Autonomia: deri në 320 km (rreth 199 milje) sipas ciklit CLTC
Versioni i lartë
- Fuqia: 129 kf (i njëjti çift-rrotullim prej 130 Nm)
- Bateria: 39,2 kWh
- Autonomia: deri në 420 km (rreth 261 milje) sipas ciklit CLTC
- Karikimi i shpejtë: nga 10% në 97% në vetëm nëntë minuta
Performanca dhe pesha
- 0–50 km/h: 4,9 sekonda
- Shpejtësia maksimale: 150 km/h (93 mph)
- Pesha bosh: 1 170 kg ose 1 255 kg, në varësi të versionit
Si krahasohet me Seagull e gjeneratës së parë
Seagull që po largohet nga tregu kinez është shumë më pak i fuqishëm:
- Fuqia: 75 kf dhe 135 Nm
- Opsionet e baterisë: 30,8 kWh ose 38,88 kWh
- Autonomia: përkatësisht 305 km ose 405 km
Shkurt, modeli i ri ofron rreth 55–70% më shumë fuqi dhe pak më shumë autonomi, së bashku me një karroceri shumë më të madhe.
Çmimi dhe disponueshmëria
Para zbritjeve, BYD Seagull i ri kushton 65 900 deri në 99 900 juanë në Kinë (afërsisht 9 900 deri në 15 000 dollarë).
Çuditërisht, makina e re është më e lirë se paraardhësja e saj. Seagull i gjeneratës së parë mbetet në shitje për momentin, por versioni i tij bazë fillon nga 69 900 juanë (rreth 10 500 dollarë) para promocioneve, gjë që e bën atë më të shtrenjtë se modeli i ri, më i madh dhe më i fuqishëm.
Shitjet e Seagull të ri kanë nisur tashmë në Kinë. Makina pritet të arrijë edhe në tregje të tjera, përfshirë Evropën si Dolphin Surf i ardhshëm, me shumë gjasa në vitin 2027.
Foto: Sergey Sechnev
Ky është një përkthim. Artikullin origjinal mund ta lexoni këtu: Новый BYD Seagull: премьера в Китае
Publikuar Tetor 23, 2026 • 5m për të lexuar
