BYD Seagull အသစ် (2026): ပိုကြီး၊ နောက်ဘီးမောင်းနှင်ပြီး ယခင်ထက် ပိုမိုစျေးသက်သာ

မျိုးဆက်သစ် BYD Seagull ကို ပိုကြီးသော ကိုယ်ထည်၊ နောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော မော်တာ၊ 420 km အထိ မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေးနှင့် 65,900 ယွမ်မှ စတင်သည့်စျေးနှုန်းဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံတွင် မိတ်ဆက်လိုက်ပြီဖြစ်သည်။ အပြည့်အစုံ နည်းပညာဆိုင်ရာအချက်အလက်များ၊ လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် စျေးနှုန်းများ။

BYD Seagull သည် 2023 ခုနှစ် နွေဦးတွင် စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့ချိန်မှစ၍ စျေးကွက်ပေါ်ရှိ အတတ်နိုင်ဆုံးနှင့် အောင်မြင်မှုအရှိဆုံး လျှပ်စစ်ကားများထဲမှ တစ်စီးဖြစ်ခဲ့သည်။ ယခုအခါ BYD သည် လုံးဝအသစ်ဖြစ်သော ဒုတိယမျိုးဆက်ကို စျေးနှုန်းနှင့် မော်ဒယ်အဆင့်အသေးစိတ်များ အပြည့်အစုံဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံတွင် မိတ်ဆက်လိုက်ပြီဖြစ်သည်။ မော်ဒယ်အသစ်သည် မူလမော်ဒယ်ထက် သိသိသာသာ ပိုကြီးပြီး ပိုအားကောင်းကာ ရှေ့ဘီးမောင်းနှင်မှုမှ နောက်ဘီးမောင်းနှင်မှုသို့ ပြောင်းလဲထားပြီး စတင်စျေးနှုန်းမှာလည်း ပိုနည်းနေဆဲဖြစ်သည်။

တရုတ်မှ ကမ္ဘာသို့ – Seagull ၏ အမည်မျိုးစုံ

မူလ Seagull သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်ဒယ်တစ်ခုအဖြစ် လျင်မြန်စွာ ပြောင်းလဲလာခဲ့ပြီး စျေးကွက်အလိုက် အမည်အမျိုးမျိုးဖြင့် ရောင်းချလျက်ရှိသည်-

ဥရောပ: BYD Dolphin Surf
လက်တင်အမေရိက: BYD Dolphin Mini
အရှေ့တောင်အာရှနှင့် ဩစတြေးလျ: BYD Atto 1

ဒုတိယမျိုးဆက်ကား၏ ပထမဆုံးအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို 2026 ခုနှစ် နှစ်လယ်ပိုင်းတွင် တရုတ်နိုင်ငံ စက်မှုနှင့် သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာဝန်ကြီးဌာန (MIIT) သို့ တင်သွင်းထားသော မှတ်ပုံတင်စာရွက်စာတမ်းတွင် ပထမဆုံးတွေ့ရှိခဲ့သည်။ ထို့နောက် BYD က တရားဝင်ကြေညာချက်ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး ယခုအခါ ကားကို တရုတ်နိုင်ငံတွင် စျေးကွက်သို့ အပြည့်အဝ မိတ်ဆက်ပြီးဖြစ်သည်။

BYD သည် ၎င်း၏ အသေးဆုံး hatchback ကို အဆင့်မြင့်စျေးကွက်ဆီ တိုးမြှင့်လာသည်နှင့်အမျှ ဒုတိယမျိုးဆက် Seagull သည် ပိုမိုယုံကြည်မှုရှိသော မျက်နှာစာဖြင့် ရောက်ရှိလာသည်။

အပြင်ပိုင်းဒီဇိုင်း – ပိုမိုရင့်ကျက်သော အသွင်အပြင်

BYD Seagull အသစ်သည် မူလ hatchback ၏ အလုံးစုံပုံစံကို ထိန်းသိမ်းထားသော်လည်း ပိုမိုခိုင်ခံ့ထည်ဝါပုံရသည်။ အဓိကဒီဇိုင်းပြောင်းလဲမှုများမှာ-

LED အပိုင်းသုံးပိုင်းစီပါဝင်သော ပိုရှည်သည့် ရှေ့မီးများ
ယခင်ဒီဇိုင်းကို အစားထိုးထားသော ခွဲခြားထားသည့် နောက်မီးများ
ပိုမိုပုံဖော်ထားသော ရှေ့ပိုင်းပြားတစ်ခု (“ဘော်နက်” အောက်တွင် အင်ဂျင်မရှိပါ)
ပိုမိုထူထဲသော ရှေ့နှင့်နောက် ဘန်ပါများ
နောက်တိုင်များပေါ်ရှိ ပိုကြီးသော အလှဆင်အစိတ်အပိုင်းများ
အပြင်ဆေးရောင် ခြောက်မျိုး

အရွယ်အစား – သိသာထင်ရှားသော တိုးမြှင့်မှု

ဒုတိယမျိုးဆက် Seagull သည် သိသိသာသာ ကြီးထွားလာပြီး ယခုအခါ မြို့တွင်းကားအမျိုးအစားထက် compact အမျိုးအစားနှင့် ပိုနီးစပ်လာသည်-

အလျား: 4,205 mm (တရုတ်စျေးကွက်သုံး ပထမမျိုးဆက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် +425 mm)
အနံ: 1,810 mm (+95 mm)
အမြင့်: 1,570 mm (+30 mm)
ဘီးတန်းအကွာအဝေး: 2,650 mm (+150 mm)

အခြေခံအဆင့် မော်ဒယ်ပင်လျှင် ယခုအခါ 16 လက်မ ဘီးများဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး ယခင်ကား၏ အစျေးအသက်သာဆုံးမော်ဒယ်မှာ 15 လက်မ ဘီးခွေများကို အသုံးပြုသည်။

ပြန်လည်ဒီဇိုင်းဆွဲထားသော ကိုယ်ထည်က Seagull ကို မြို့တွင်းကားငယ်တစ်စီးထက် မိသားစုသုံး hatchback တစ်စီး၏ ဟန်ပန်ကို ပေးစွမ်းသည်။

အတွင်းပိုင်း – ထိုင်ခုံငါးခုံနှင့် ပြန်လည်ဒီဇိုင်းဆွဲထားသော ကားခန်း

အပိုအရွယ်အစားသည် အတွင်းပိုင်းတွင် အကျိုးရှိစေသည်။ Seagull အသစ်သည် ယခုအခါ ထိုင်ခုံငါးခုံ အပြည့်အဝပါဝင်သော ကားဖြစ်ပြီး ယခင်မော်ဒယ်တွင် စနစ်တကျထိုင်ခုံ လေးခုံသာ ပါဝင်ခဲ့သည်။ အတွင်းပိုင်း ထူးခြားချက်များမှာ-

အတွင်းပိုင်းအရောင်စနစ် သုံးမျိုး
ဒက်ရှ်ဘုတ်အသစ်နှင့် လက်တံနှစ်ချောင်းပါ စတီယာရင်
အပေါ်ထပ်အောက်တွင် ရွေးချယ်နိုင်သော တစ်ရှူးထည့်ကန့်ပါရှိသည့် ပြန်လည်ဒီဇိုင်းဆွဲထားသော နှစ်ထပ်အလယ်ကွန်ဆိုး
အလယ်ရှိ လေထွက်ပေါက်များကို ပိုမြင့်သောနေရာသို့ ရွှေ့ထားပြီး ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာခလုတ်များကို ၎င်းတို့အောက်တွင် ထားရှိသည် (ယခင်က လေထွက်ပေါက်များအပေါ်တွင် ရှိခဲ့သည်)
သီးခြား ဒိုင်ခွက်ဘုတ် မရှိပါ – အဓိကမောင်းနှင်မှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို အလယ်ရှိ infotainment မျက်နှာပြင်၏ ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင် ပြသသည်

လက်တွေ့အသုံးဝင်မှုနှင့် သိုလှောင်နေရာ

နောက်ဖုံးခန်း ပမာဏ: 380 လီတာ၊ နောက်ထိုင်ခုံများကို ခေါက်လိုက်ပါက 1,380 လီတာအထိ တိုးချဲ့နိုင်သည်
ရှေ့ပစ္စည်းထည့်ခန်း (frunk): နောက်ထပ် 94 လီတာ

ပိုမိုသပ်ရပ်ပြီး ခေတ်မီသော ကားခန်းက စျေးသက်သာသော လျှပ်စစ်ကားများကို စျေးပေါကားများကဲ့သို့ မခံစားရစေရန် BYD ၏ ကြိုးပမ်းမှုကို ပြသနေသည်။

တပ်ဆင်ပစ္စည်းများနှင့် မော်ဒယ်အဆင့်များ

စံတပ်ဆင်ပစ္စည်းများ

BYD Seagull အသစ်တိုင်းတွင် ပါဝင်သည်များ-

12.8 လက်မ အလယ်ထိတွေ့မျက်နှာပြင်
ရာသီဥတုထိန်းချုပ်စနစ်
360 ဒီဂရီ ကင်မရာစနစ်
အခြေခံ cruise control

အလယ်အလတ်အဆင့် မော်ဒယ်များ

ပိုမြင့်သော မော်ဒယ်အဆင့်များတွင် ထပ်မံပါဝင်သည်များ-

ကြိုးမဲ့ စမတ်ဖုန်းအားသွင်းစနစ်
အပူပေးနှင့် လေဝင်လေထွက်ပါသော ရှေ့ထိုင်ခုံများ၊ ထို့အပြင် ယာဉ်မောင်းအတွက် နှိပ်နယ်စနစ်
အလယ်ကွန်ဆိုး၏ အဆုံးတွင် နောက်ခန်းလေထွက်ပေါက်များ
နောက်ထိုင်ခုံများအောက်တွင် သိုလှောင်အံဆွဲများ

အမြင့်ဆုံးအဆင့် မော်ဒယ်

ထိပ်တန်းမော်ဒယ်တွင် ရရှိသည်များ-

လျှပ်စစ်ဖြင့်ဖွင့်ပိတ်သော နောက်တံခါး
ထည့်သွင်းတပ်ဆင်ထားသော ဒက်ရှ်ကင်မရာ
ပိုကြီးသော 15.6 လက်မ အလယ်မျက်နှာပြင်
ခေါင်မိုးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော lidar ပါဝင်သည့် BYD ၏ God’s Eye B ယာဉ်မောင်းအကူစနစ်၊ adaptive cruise control၊ အလိုအလျောက် အရေးပေါ်ဘရိတ်၊ လမ်းကြောင်းထိန်းအကူနှင့် မျက်စိကွယ်ရာနေရာ စောင့်ကြည့်စနစ်တို့ ပါဝင်သည်

တစ်ချိန်က စျေးကြီးသောမော်ဒယ်များတွင်သာ တွေ့ရသည့် နည်းပညာများသည် ယခုအခါ BYD ၏ အခြေခံအဆင့် hatchback ဆီသို့ ရောက်ရှိလာနေပြီဖြစ်သည်။

စွမ်းအင်စနစ်၊ ဘက်ထရီနှင့် မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေး

ယခင်မော်ဒယ်ကဲ့သို့ပင် Seagull အသစ်သည် လျှပ်စစ်မော်တာ တစ်လုံးတည်းကို အသုံးပြုသော်လည်း ၎င်းကို ရှေ့ဝင်ရိုးမှ နောက်ဝင်ရိုးသို့ ရွှေ့ထားသဖြင့် ကားသည် နောက်ဘီးမောင်းနှင်ကား ဖြစ်လာသည်။ မော်ဒယ်နှစ်မျိုးလုံးတွင် BYD ၏ ဒုတိယမျိုးဆက် Blade ဘက်ထရီကို အသုံးပြုထားသည်။

အခြေခံအဆင့် မော်ဒယ်

စွမ်းအား: 116 hp
တွန်းအား (Torque): 130 Nm
ဘက်ထရီ: 30.1 kWh
မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေး: CLTC စံနှုန်းအရ 320 km (ခန့်မှန်း 199 မိုင်) အထိ

ထိပ်တန်း မော်ဒယ်

စွမ်းအား: 129 hp (တွန်းအား 130 Nm အတူတူ)
ဘက်ထရီ: 39.2 kWh
မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေး: CLTC စံနှုန်းအရ 420 km (ခန့်မှန်း 261 မိုင်) အထိ
အမြန်အားသွင်းခြင်း: 10% မှ 97% အထိ ကိုးမိနစ်အတွင်းသာ

စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အလေးချိန်

0–50 km/h: 4.9 စက္ကန့်
အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း: 150 km/h (93 mph)
ကားကိုယ်အလေးချိန်: မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်၍ 1,170 kg သို့မဟုတ် 1,255 kg

မော်တာကို နောက်ဘက်သို့ ရွှေ့လိုက်ခြင်းက Seagull အသစ်ကို နေ့စဉ်မောင်းနှင်မှုတွင် ပိုမိုတက်ကြွသော ခံစားမှုကို ပေးနိုင်သည်။

ပထမမျိုးဆက် Seagull နှင့် နှိုင်းယှဉ်ချက်

ထုတ်လုပ်မှုရပ်နားတော့မည့် တရုတ်စျေးကွက်သုံး Seagull သည် စွမ်းအား အလွန်နည်းပါးသည်-

စွမ်းအား: 75 hp နှင့် 135 Nm
ဘက်ထရီရွေးချယ်စရာများ: 30.8 kWh သို့မဟုတ် 38.88 kWh
မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေး: အသီးသီး 305 km သို့မဟုတ် 405 km

အချုပ်အားဖြင့် မော်ဒယ်အသစ်သည် စွမ်းအား 55–70% ခန့် ပိုများပြီး မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေးလည်း အနည်းငယ်ပိုရကာ ကိုယ်ထည်မှာလည်း များစွာပိုကြီးသည်။

Seagull အသစ်သည် တရုတ်နိုင်ငံနှင့် ၎င်းရောက်ရှိမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည့် ပို့ကုန်စျေးကွက်များ နှစ်ခုလုံးတွင် ပြိုင်ဘက် စျေးသက်သာ EV များအပေါ် ဖိအားအသစ်များ ပေးနေသည်။

စျေးနှုန်းနှင့် ရရှိနိုင်မှု

လျှော့စျေးမတိုင်မီ BYD Seagull အသစ်သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် 65,900 မှ 99,900 ယွမ် (ခန့်မှန်း $9,900 မှ $15,000) ကျသင့်သည်။

အံ့ဩစရာကောင်းသည်မှာ ကားအသစ်သည် ၎င်း၏ယခင်မော်ဒယ်ထက် စျေးသက်သာနေခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ပထမမျိုးဆက် Seagull ကို လောလောဆယ် ဆက်လက်ရောင်းချနေဆဲဖြစ်သော်လည်း ၎င်း၏ အခြေခံအဆင့်မော်ဒယ်သည် ပရိုမိုးရှင်းမတိုင်မီ 69,900 ယွမ် (ခန့်မှန်း $10,500) မှ စတင်သဖြင့် ပိုကြီးပြီး ပိုအားကောင်းသော မော်ဒယ်အသစ်ထက် ပိုစျေးကြီးနေသည်။

Seagull အသစ်ကို တရုတ်နိုင်ငံတွင် ရောင်းချမှု စတင်နေပြီဖြစ်သည်။ ကားသည် ဥရောပအပါအဝင် အခြားစျေးကွက်များသို့ နောက်ထပ် Dolphin Surf အဖြစ် 2027 ခုနှစ်တွင် ရောက်ရှိလာဖွယ် အများဆုံးရှိသည်။

ဓာတ်ပုံ: Sergey Sechnev
ဤဆောင်းပါးသည် ဘာသာပြန်ဖြစ်သည်။ မူရင်းဆောင်းပါးကို ဤနေရာတွင် ဖတ်ရှုနိုင်ပါသည်: Новый BYD Seagull: премьера в Китае

ထုတ်ဝေမှု အောက်တိုဘာ 23, 2026 • ဖတ်ရန် 6m