El BYD Seagull de nova generació es llança a la Xina amb una carrosseria més gran, un motor muntat a la part posterior, fins a 420 km d’autonomia i un preu de partida de 65.900 iuans. Especificacions completes, equipament i preus.
El BYD Seagull ha estat un dels cotxes elèctrics més assequibles i amb més èxit del mercat des que va debutar la primavera del 2023. Ara BYD ha llançat a la Xina una segona generació completament nova, amb tots els detalls de preus i versions. El nou model és notablement més gran i més potent que l’original, passa de tracció davantera a tracció posterior i, tot i així, comença amb un preu més baix.
De la Xina al món: els molts noms del Seagull
El Seagull original es va convertir ràpidament en un model global i es ven amb noms diferents segons el mercat:
- Europa: BYD Dolphin Surf
- Amèrica Llatina: BYD Dolphin Mini
- Sud-est asiàtic i Austràlia: BYD Atto 1
Els primers detalls del cotxe de segona generació van aparèixer en un registre del Ministeri d’Indústria i Tecnologies de la Informació de la Xina (MIIT) a mitjan 2026. BYD hi va afegir després un anunci oficial, i ara el cotxe ja s’ha llançat completament al mercat xinès.
Disseny exterior: un aspecte més madur
El nou BYD Seagull manté l’estil general del hatchback original, però té un aspecte més robust. Els principals canvis de disseny inclouen:
- Fars més allargats, cadascun amb tres seccions LED
- Llums posteriors dividits que substitueixen el disseny anterior
- Un panell frontal més esculpit (no hi ha cap motor sota el «capó»)
- Para-xocs davanter i posterior més voluminosos
- Embellidors més grans als pilars posteriors
- Sis colors de carrosseria
Dimensions: un salt de mida considerable
El Seagull de segona generació ha crescut considerablement i ara s’acosta més a la categoria compacta que al segment dels cotxes urbans:
- Llargada: 4.205 mm (+425 mm respecte a la primera generació del mercat xinès)
- Amplada: 1.810 mm (+95 mm)
- Alçada: 1.570 mm (+30 mm)
- Batalla: 2.650 mm (+150 mm)
Fins i tot la versió d’accés ara porta rodes de 16 polzades, mentre que la versió més barata del cotxe anterior fa servir llantes de 15 polzades.
Interior: cinc places i un habitacle redissenyat
La mida addicional es nota a l’interior. El nou Seagull ara és un cinc places complet, mentre que el model anterior oferia quatre seients de veritat. Entre els punts destacats de l’interior hi ha:
- Tres combinacions de colors interiors
- Un nou quadre de comandament i un volant de dos radis
- Una consola central redissenyada de dos nivells, amb un compartiment opcional per a mocadors sota el nivell superior
- Sortides d’aire centrals situades més amunt, amb els botons físics ara col·locats a sota (abans eren a sobre de les sortides)
- Sense quadre d’instruments independent: la informació clau de conducció es mostra a la part esquerra de la pantalla central d’informació i entreteniment
Pràctic i espai d’emmagatzematge
- Capacitat del maleter: 380 litres, que arriben a 1.380 litres amb els seients posteriors abatuts
- Maleter davanter (frunk): 94 litres addicionals
Equipament i nivells d’acabat
Equipament de sèrie
Tots els nous BYD Seagull inclouen:
- Pantalla tàctil central de 12,8 polzades
- Climatitzador
- Sistema de càmeres de 360 graus
- Control de velocitat de creuer bàsic
Acabats intermedis
Els nivells d’acabat superiors hi afegeixen:
- Càrrega sense fil per al telèfon mòbil
- Seients davanters calefactats i ventilats, a més d’una funció de massatge per al conductor
- Sortides d’aire posteriors al final de la consola central
- Calaixos d’emmagatzematge sota els seients posteriors
Versió de gamma alta
L’acabat insígnia incorpora:
- Porta del maleter elèctrica
- Càmera de conducció (dashcam) integrada
- Pantalla central més gran, de 15,6 polzades
- El paquet d’assistència a la conducció God’s Eye B de BYD amb un lidar muntat al sostre, que inclou control de creuer adaptatiu, frenada automàtica d’emergència, assistent de manteniment de carril i vigilància de l’angle mort
Mecànica, bateria i autonomia
Com el seu predecessor, el nou Seagull fa servir un sol motor elèctric, però s’ha traslladat de l’eix davanter al posterior, de manera que el cotxe passa a ser de tracció posterior. Totes dues versions utilitzen la bateria Blade de segona generació de BYD.
Versió d’accés
- Potència: 116 CV
- Parell: 130 Nm
- Bateria: 30,1 kWh
- Autonomia: fins a 320 km (unes 199 milles) segons el cicle CLTC
Versió superior
- Potència: 129 CV (amb els mateixos 130 Nm de parell)
- Bateria: 39,2 kWh
- Autonomia: fins a 420 km (unes 261 milles) segons el cicle CLTC
- Càrrega ràpida: del 10% al 97% en només nou minuts
Prestacions i pes
- 0–50 km/h: 4,9 segons
- Velocitat màxima: 150 km/h (93 mph)
- Pes en ordre de marxa: 1.170 kg o 1.255 kg, segons la versió
Com es compara amb el Seagull de primera generació
El Seagull sortint del mercat xinès és molt menys potent:
- Potència: 75 CV i 135 Nm
- Opcions de bateria: 30,8 kWh o 38,88 kWh
- Autonomia: 305 km o 405 km, respectivament
En resum, el nou model ofereix al voltant d’un 55–70% més de potència i una mica més d’autonomia, juntament amb una carrosseria molt més gran.
Preu i disponibilitat
Abans de descomptes, el nou BYD Seagull costa de 65.900 a 99.900 iuans a la Xina (aproximadament de 9.900 a 15.000 dòlars).
Sorprenentment, el nou cotxe és més barat que el seu predecessor. El Seagull de primera generació continua a la venda de moment, però la seva versió d’accés comença en 69.900 iuans (uns 10.500 dòlars) abans de promocions, cosa que el fa més car que el nou model, més gran i més potent.
Les vendes del nou Seagull ja han començat a la Xina. S’espera que el cotxe arribi a altres mercats, inclosa Europa com a nou Dolphin Surf, molt probablement el 2027.
Foto: Sergey Sechnev
Aquesta és una traducció. Podeu llegir l’article original aquí: Новый BYD Seagull: премьера в Китае
Published October 23, 2026 • 6m to read
