1. Blog
  2.  / 
  3. Új BYD Seagull (2026): nagyobb, hátsókerék-hajtású és olcsóbb, mint korábban
Új BYD Seagull (2026): nagyobb, hátsókerék-hajtású és olcsóbb, mint korábban

Új BYD Seagull (2026): nagyobb, hátsókerék-hajtású és olcsóbb, mint korábban

Kínában bemutatkozott az új generációs BYD Seagull nagyobb karosszériával, hátsó motorral, akár 420 km-es hatótávval és 65 900 jüanos kezdőárral. Teljes műszaki adatok, felszereltség és árak.

A BYD Seagull 2023 tavaszi debütálása óta a piac egyik legmegfizethetőbb és legsikeresebb elektromos autója. A BYD most Kínában piacra dobta a teljesen új, második generációt, a teljes árlistával és felszereltségi szintekkel együtt. Az új modell érezhetően nagyobb és erősebb az eredetinél, elsőkerék-hajtásról hátsókerék-hajtásra váltott, és mégis alacsonyabb áron indul.

Kínától a nagyvilágig: a Seagull sokféle neve

Az eredeti Seagull gyorsan globális modellé vált, és piactól függően különböző neveken árulják:

  • Európa: BYD Dolphin Surf
  • Latin-Amerika: BYD Dolphin Mini
  • Délkelet-Ázsia és Ausztrália: BYD Atto 1

A második generációs autó első részletei 2026 közepén jelentek meg a kínai Ipari és Információtechnológiai Minisztériumnál (MIIT) benyújtott dokumentációban. Ezt követte a BYD hivatalos bejelentése, és az autó mostanra teljes körűen piacra került Kínában.

A BYD második generációs Seagullja magabiztosabb arcot kapott, ahogy a márka feljebb pozicionálja legkisebb ferdehátúját.

Külső formatervezés: felnőttesebb megjelenés

Az új BYD Seagull megőrzi az eredeti ferdehátú általános stílusát, de testesebbnek hat. A legfontosabb formai változások:

  • Hosszabb fényszórók, mindegyikben három LED-szegmenssel
  • Osztott hátsó lámpák a korábbi kialakítás helyett
  • Plasztikusabb első panel (a „motorháztető” alatt nincs motor)
  • Masszívabb első és hátsó lökhárítók
  • Nagyobb díszbetétek a hátsó oszlopokon
  • Hat külső fényezési szín

Méretek: jelentős ugrás

A második generációs Seagull jelentősen megnőtt, és mostanra közelebb áll a kompakt kategóriához, mint a városi autók szegmenséhez:

  • Hosszúság: 4 205 mm (+425 mm a kínai piacra szánt első generációhoz képest)
  • Szélesség: 1 810 mm (+95 mm)
  • Magasság: 1 570 mm (+30 mm)
  • Tengelytáv: 2 650 mm (+150 mm)

Már az alapváltozat is 16 colos kerekeken gurul, míg az előző autó legolcsóbb változata 15 colos felniket kapott.

Az áttervezett karosszéria révén a Seagull inkább családi ferdehátúnak, mint városi kisautónak tűnik.

Belső tér: öt ülés és áttervezett utastér

A nagyobb méret odabent is megtérül. Az új Seagull immár teljes értékű ötüléses autó, míg az előző modell négy valódi ülőhelyet kínált. A belső tér főbb jellemzői:

  • Három belső színösszeállítás
  • Új műszerfal és kétküllős kormánykerék
  • Áttervezett, kétszintes középkonzol, a felső szint alatt opcionális zsebkendőtartó rekesszel
  • Feljebb helyezett központi szellőzőnyílások, alattuk fizikai gombokkal (korábban a gombok a szellőzők felett voltak)
  • Nincs külön műszeregység: a legfontosabb vezetési információk a központi infotainment-kijelző bal oldalán jelennek meg

Praktikum és tárolóhely

  • Csomagtartó: 380 liter, amely lehajtott hátsó ülésekkel 1 380 literre bővíthető
  • Első csomagtartó (frunk): további 94 liter
A letisztultabb, modernebb utastér jól mutatja, hogy a BYD szeretné, ha a megfizethető villanyautók kevésbé éreződnének olcsó autónak.

Felszereltség és felszereltségi szintek

Alapfelszereltség

Minden új BYD Seagull alapból kapja:

  • 12,8 colos központi érintőképernyő
  • Automata klíma
  • 360 fokos kamerarendszer
  • Alap tempomat

Középkategóriás felszereltségek

A magasabb felszereltségi szintek ezekkel bővülnek:

  • Vezeték nélküli okostelefon-töltés
  • Fűthető és szellőztethető első ülések, valamint masszázsfunkció a vezetőülésben
  • Hátsó szellőzőnyílások a középkonzol végén
  • Tárolófiókok a hátsó ülések alatt

Csúcsváltozat

A csúcsfelszereltség a következőket kapja:

  • Elektromos csomagtérajtó
  • Beépített menetrögzítő kamera
  • Nagyobb, 15,6 colos központi kijelző
  • A BYD God’s Eye B vezetéstámogató rendszere tetőre szerelt lidarral, amely adaptív tempomatot, automatikus vészfékezést, sávtartó asszisztenst és holttérfigyelőt is tartalmaz
A korábban csak drágább modellekben elérhető technológia most a BYD belépő szintű ferdehátújába is bekerül.

Hajtáslánc, akkumulátor és hatótáv

Elődjéhez hasonlóan az új Seagull is egyetlen villanymotort használ, ez azonban az első tengelyről a hátsóra került, így az autó hátsókerék-hajtású lett. Mindkét változat a BYD második generációs Blade akkumulátorát kapja.

Alapváltozat

  • Teljesítmény: 116 LE
  • Nyomaték: 130 Nm
  • Akkumulátor: 30,1 kWh
  • Hatótáv: akár 320 km (kb. 199 mérföld) a CLTC-ciklus szerint

Csúcsváltozat

  • Teljesítmény: 129 LE (ugyanazzal a 130 Nm-es nyomatékkal)
  • Akkumulátor: 39,2 kWh
  • Hatótáv: akár 420 km (kb. 261 mérföld) a CLTC-ciklus szerint
  • Gyorstöltés: 10%-ról 97%-ra mindössze kilenc perc alatt

Menetteljesítmény és tömeg

  • 0–50 km/h: 4,9 másodperc
  • Végsebesség: 150 km/h (93 mph)
  • Saját tömeg: 1 170 kg vagy 1 255 kg, változattól függően
A hátra költöztetett motor élénkebb érzetet adhat az új Seagullnak a mindennapi vezetés során.

Összehasonlítás az első generációs Seagull-lal

A kifutó, kínai piacra szánt Seagull jóval gyengébb:

  • Teljesítmény: 75 LE és 135 Nm
  • Akkumulátor-opciók: 30,8 kWh vagy 38,88 kWh
  • Hatótáv: 305 km, illetve 405 km

Röviden: az új modell nagyjából 55–70%-kal nagyobb teljesítményt és valamivel nagyobb hatótávot kínál, sokkal nagyobb karosszériával.

Az új Seagull újabb nyomás alá helyezi a rivális olcsó villanyautókat, Kínában és azokon az exportpiacokon is, ahová várhatóan eljut.

Ár és elérhetőség

Kedvezmények nélkül az új BYD Seagull ára Kínában 65 900 és 99 900 jüan között mozog (nagyjából 9 900–15 000 dollár).

Figyelemre méltó, hogy az új autó olcsóbb elődjénél. Az első generációs Seagull egyelőre még kapható, de alapváltozata akciók nélkül 69 900 jüanról (kb. 10 500 dollár) indul, így drágább, mint a nagyobb és erősebb új modell.

Az új Seagull értékesítése Kínában már megkezdődött. Az autó várhatóan más piacokra is eljut, köztük Európába a következő Dolphin Surfként, valószínűleg 2027-ben.

Fotó: Sergey Sechnev
Ez egy fordítás. Az eredeti cikket itt olvashatja: Новый BYD Seagull: премьера в Китае

Jelentkezés
Kérjük, írja be az e-mail címét az alábbi mezőbe és kattintson a "Feliratkozás" gombra
Iratkozzon fel, és teljes körű útmutatást kaphat a nemzetközi vezetői engedély megszerzésével és használatával kapcsolatban, valamint tanácsokat kaphat külföldön vezetők számára
Iratkozzon fel, és teljes körű útmutatást kaphat a nemzetközi vezetői engedély megszerzésével és használatával kapcsolatban, valamint tanácsokat kaphat külföldön vezetők számára