La nuova generazione della BYD Seagull debutta in Cina con una carrozzeria più grande, un motore posteriore, fino a 420 km di autonomia e un prezzo di partenza di 65.900 yuan. Specifiche complete, dotazioni e prezzi.
Dal suo debutto nella primavera del 2023, la BYD Seagull è una delle auto elettriche più accessibili e di maggior successo sul mercato. Ora BYD ha lanciato in Cina una seconda generazione completamente nuova, con prezzi e allestimenti completi. Il nuovo modello è sensibilmente più grande e potente dell’originale, passa dalla trazione anteriore a quella posteriore e parte comunque da un prezzo più basso.
Dalla Cina al mondo: i tanti nomi della Seagull
La Seagull originale è diventata rapidamente un modello globale ed è venduta con nomi diversi a seconda del mercato:
- Europa: BYD Dolphin Surf
- America Latina: BYD Dolphin Mini
- Sud-est asiatico e Australia: BYD Atto 1
I primi dettagli della seconda generazione sono emersi a metà 2026 in un documento depositato presso il Ministero dell’Industria e dell’Informatica cinese (MIIT). BYD ha poi dato l’annuncio ufficiale e ora l’auto è stata lanciata a pieno titolo sul mercato cinese.
Design esterno: un look più maturo
La nuova BYD Seagull mantiene lo stile generale della hatchback originale, ma appare più solida. Le principali novità stilistiche sono:
- Fari più allungati, ciascuno con tre sezioni LED
- Fanali posteriori sdoppiati al posto del disegno precedente
- Un frontale più scolpito (sotto il “cofano” non c’è alcun motore)
- Paraurti anteriore e posteriore più voluminosi
- Inserti decorativi più grandi sui montanti posteriori
- Sei colori per la carrozzeria
Dimensioni: un notevole salto in avanti
La seconda generazione della Seagull è cresciuta considerevolmente e ora si avvicina più alla classe compatta che al segmento delle citycar:
- Lunghezza: 4.205 mm (+425 mm rispetto alla prima generazione per il mercato cinese)
- Larghezza: 1.810 mm (+95 mm)
- Altezza: 1.570 mm (+30 mm)
- Passo: 2.650 mm (+150 mm)
Anche la versione d’ingresso ora monta ruote da 16 pollici, mentre la versione più economica del modello precedente usa cerchi da 15 pollici.
Interni: cinque posti e un abitacolo ridisegnato
Le dimensioni maggiori si fanno sentire all’interno. La nuova Seagull è ora una vera cinque posti, mentre il modello precedente offriva quattro posti effettivi. Tra i punti salienti dell’abitacolo:
- Tre combinazioni di colori per gli interni
- Una nuova plancia e un volante a due razze
- Una console centrale ridisegnata su due livelli, con un vano portafazzoletti opzionale sotto il livello superiore
- Bocchette d’aria centrali spostate più in alto, con i tasti fisici ora collocati sotto di esse (prima si trovavano sopra le bocchette)
- Nessun quadro strumenti separato: le principali informazioni di guida sono visualizzate sul lato sinistro dello schermo centrale dell’infotainment
Praticità e vani portaoggetti
- Capacità del bagagliaio: 380 litri, che salgono a 1.380 litri con i sedili posteriori abbattuti
- Bagagliaio anteriore (frunk): ulteriori 94 litri
Dotazioni e allestimenti
Dotazione di serie
Ogni nuova BYD Seagull è dotata di:
- Touchscreen centrale da 12,8 pollici
- Climatizzatore automatico
- Sistema di telecamere a 360 gradi
- Cruise control di base
Allestimenti intermedi
Gli allestimenti superiori aggiungono:
- Ricarica wireless per smartphone
- Sedili anteriori riscaldati e ventilati, più funzione massaggio per il conducente
- Bocchette d’aria posteriori all’estremità della console centrale
- Cassetti portaoggetti sotto i sedili posteriori
Versione top di gamma
L’allestimento di punta riceve:
- Portellone ad azionamento elettrico
- Dashcam integrata
- Schermo centrale più grande da 15,6 pollici
- La suite di assistenza alla guida God’s Eye B di BYD con lidar montato sul tetto, che comprende cruise control adattivo, frenata automatica d’emergenza, assistenza al mantenimento della corsia e monitoraggio dell’angolo cieco
Motorizzazione, batteria e autonomia
Come la precedente, la nuova Seagull utilizza un solo motore elettrico, che però è passato dall’asse anteriore a quello posteriore, rendendo l’auto a trazione posteriore. Entrambe le versioni adottano la Blade Battery di seconda generazione di BYD.
Versione d’ingresso
- Potenza: 116 CV
- Coppia: 130 Nm
- Batteria: 30,1 kWh
- Autonomia: fino a 320 km (circa 199 miglia) secondo il ciclo CLTC
Versione top
- Potenza: 129 CV (stessi 130 Nm di coppia)
- Batteria: 39,2 kWh
- Autonomia: fino a 420 km (circa 261 miglia) secondo il ciclo CLTC
- Ricarica rapida: dal 10% al 97% in soli nove minuti
Prestazioni e peso
- 0–50 km/h: 4,9 secondi
- Velocità massima: 150 km/h (93 mph)
- Peso in ordine di marcia: 1.170 kg o 1.255 kg, a seconda della versione
Il confronto con la Seagull di prima generazione
La Seagull uscente per il mercato cinese è decisamente meno potente:
- Potenza: 75 CV e 135 Nm
- Opzioni di batteria: 30,8 kWh o 38,88 kWh
- Autonomia: rispettivamente 305 km o 405 km
In sintesi, il nuovo modello offre circa il 55–70% di potenza in più e un’autonomia leggermente superiore, insieme a una carrozzeria molto più grande.
Prezzo e disponibilità
Prima degli sconti, la nuova BYD Seagull costa in Cina da 65.900 a 99.900 yuan (circa da 9.900 a 15.000 dollari).
Sorprendentemente, la nuova auto costa meno della precedente. La Seagull di prima generazione resta per ora in vendita, ma la sua versione d’ingresso parte da 69.900 yuan (circa 10.500 dollari) prima delle promozioni, risultando quindi più cara del nuovo modello, più grande e più potente.
Le vendite della nuova Seagull sono già iniziate in Cina. L’auto dovrebbe arrivare anche su altri mercati, Europa compresa come prossima Dolphin Surf, molto probabilmente nel 2027.
Foto: Sergey Sechnev
Questa è una traduzione. L’articolo originale è disponibile qui: Новый BYD Seagull: премьера в Китае
Pubblicato Ottobre 23, 2026 • 5m da leggere
