Seoltar an BYD Seagull den ghlúin nua sa tSín le cabhail níos mó, mótar suite ar chúl, raon suas le 420 km agus praghas tosaigh 65,900 yuan. Sonraíochtaí iomlána, gnéithe agus praghsanna.
Tá an BYD Seagull ar cheann de na gluaisteáin leictreacha is inacmhainne agus is rathúla ar an margadh ó tháinig sé ar an bhfód in earrach 2023. Anois tá dara glúin úrnua seolta ag BYD sa tSín, le sonraí iomlána faoi phraghsanna agus faoi leibhéil feistis. Tá an tsamhail nua i bhfad níos mó agus níos cumhachtaí ná an bunleagan, aistríonn sí ó thiomáint rothaí tosaigh go tiomáint rothaí cúil, agus tosaíonn sí fós ar phraghas níos ísle.
Ón tSín go dtí an Domhan: Ainmneacha Iomadúla an Seagull
D’éirigh an Seagull bunaidh ina shamhail dhomhanda go tapa agus díoltar é faoi ainmneacha éagsúla ag brath ar an margadh:
- An Eoraip: BYD Dolphin Surf
- Meiriceá Laidineach: BYD Dolphin Mini
- Oirdheisceart na hÁise agus an Astráil: BYD Atto 1
Tháinig na chéad sonraí faoin ngluaisteán den dara glúin chun solais i gcomhad le hAireacht Tionsclaíochta agus Teicneolaíochta Faisnéise na Síne (MIIT) i lár 2026. Lean BYD le fógra oifigiúil, agus tá an gluaisteán seolta go hiomlán ar mhargadh na Síne anois.
Dearadh Seachtrach: Cuma Níos Aibí
Coinníonn an BYD Seagull nua stíl fhoriomlán an ghluaisteáin cúldorais bhunaidh, ach tá cuma níos substaintiúla air. I measc na bpríomhathruithe dearaidh tá:
- Ceannsoilse níos faide, gach ceann acu le trí chuid LED
- Soilse cúil scoilte in áit an dearaidh roimhe seo
- Painéal tosaigh níos snoite (níl aon inneall faoin “mbonéad”)
- Tuairteoirí tosaigh agus cúil níos toirtiúla
- Ionsuí bearrtha níos mó ar na piléir chúil
- Sé dhath péinte seachtracha
Toisí: Léim Shuntasach i Méid
Tá an Seagull den dara glúin tar éis fás go mór agus tá sé níos gaire don aicme dhlúth anois ná do dheighleog na ngluaisteán cathrach:
- Fad: 4,205 mm (+425 mm i gcomparáid leis an gcéad ghlúin do mhargadh na Síne)
- Leithead: 1,810 mm (+95 mm)
- Airde: 1,570 mm (+30 mm)
- Bonn rothaí: 2,650 mm (+150 mm)
Fiú amháin tá an leagan bunleibhéil ag rith ar rothaí 16 orlach anois, cé go n-úsáideann an leagan is saoire den ghluaisteán roimhe seo rothaí 15 orlach.
Taobh Istigh: Cúig Shuíochán agus Cábán Athdheartha
Íocann an méid breise as taobh istigh. Is gluaisteán iomlán cúig shuíochán é an Seagull nua anois, cé nach raibh ach ceithre shuíochán cheart sa tsamhail roimhe seo. I measc bhuaicphointí an taobh istigh tá:
- Trí scéim datha istigh
- Painéal ionstraimí nua agus roth stiúrtha dhá spóca
- Consól lárnach athdheartha ar dhá shraith, le hurrann roghnach do chiarsúir pháipéir faoin tsraith uachtair
- Gaothairí aeir lárnacha bogtha níos airde, le cnaipí fisiciúla curtha fúthu anois (roimhe seo bhí siad os cionn na ngaothairí)
- Gan braisle ionstraimí ar leith: taispeántar príomhfhaisnéis tiomána ar thaobh na láimhe clé den scáileán lárnach faisnéise agus siamsaíochta
Praiticiúlacht agus Stóráil
- Toilleadh an bhúit: 380 lítear, ag méadú go 1,380 lítear leis na suíocháin chúil fillte
- Stóras tosaigh (frunk): 94 lítear breise
Trealamh agus Leibhéil Feistis
Trealamh Caighdeánach
Tagann gach BYD Seagull nua le:
- Scáileán tadhaill lárnach 12.8 orlach
- Rialú aeráide
- Córas ceamara 360 céim
- Rialú luais bunúsach
Leibhéil Feistis Lárraoin
Cuireann leibhéil feistis níos airde na nithe seo a leanas leis:
- Luchtú fóin chliste gan sreang
- Suíocháin tosaigh téite agus aeraithe, chomh maith le feidhm suathaireachta don tiománaí
- Gaothairí aeir cúil ag deireadh an chonsóil lárnaigh
- Tarraiceáin stórála faoi na suíocháin chúil
Leagan Barr an Raoin
Faigheann an leagan suaitheantais:
- Comhla chúil chumhachtaithe
- Ceamara deaise ionsuite
- Scáileán lárnach níos mó, 15.6 orlach
- Sraith cúnaimh tiománaí God’s Eye B ó BYD le lidar suite ar an díon, lena n-áirítear rialú luais oiriúnaitheach, coscánú éigeandála uathoibríoch, cúnamh coinneála lána agus monatóireacht ar an spota dall
Traein Chumhachta, Ceallra agus Raon
Cosúil lena réamhtheachtaí, úsáideann an Seagull nua mótar leictreach amháin, ach tá sé bogtha ón acastóir tosaigh go dtí an acastóir cúil, rud a fhágann gur gluaisteán tiomána rothaí cúil é. Úsáideann an dá leagan ceallra Blade den dara glúin ó BYD.
Leagan Bunleibhéil
- Cumhacht: 116 hp
- Casmhóimint: 130 Nm
- Ceallra: 30.1 kWh
- Raon: suas le 320 km (thart ar 199 míle) ar thimthriall CLTC
Barrleagan
- Cumhacht: 129 hp (an chasmhóimint chéanna, 130 Nm)
- Ceallra: 39.2 kWh
- Raon: suas le 420 km (thart ar 261 míle) ar thimthriall CLTC
- Luchtú tapa: 10% go 97% i naoi nóiméad amháin
Feidhmíocht agus Meáchan
- 0–50 km/u: 4.9 soicind
- Uasluas: 150 km/u (93 msu)
- Meáchan folamh: 1,170 kg nó 1,255 kg, ag brath ar an leagan
I gComparáid leis an gCéad Ghlúin den Seagull
Tá an Seagull atá ag imeacht ó mhargadh na Síne i bhfad níos lú cumhachta:
- Cumhacht: 75 hp agus 135 Nm
- Roghanna ceallra: 30.8 kWh nó 38.88 kWh
- Raon: 305 km nó 405 km faoi seach
Go hachomair, tugann an tsamhail nua thart ar 55–70% níos mó cumhachta agus beagán níos mó raoin, mar aon le cabhail i bhfad níos mó.
Praghas agus Infhaighteacht
Roimh lascainí, cosnaíonn an BYD Seagull nua 65,900 go 99,900 yuan sa tSín (thart ar $9,900 go $15,000).
Iontach go leor, tá an gluaisteán nua níos saoire ná a réamhtheachtaí. Fanann an Seagull den chéad ghlúin ar díol go fóill, ach tosaíonn a leagan bunleibhéil ag 69,900 yuan (thart ar $10,500) roimh thairiscintí, rud a fhágann go bhfuil sé níos daoire ná an tsamhail nua, atá níos mó agus níos cumhachtaí.
Tá díolacháin an Seagull nua tosaithe cheana féin sa tSín. Meastar go sroichfidh an gluaisteán margaí eile, an Eoraip san áireamh mar an chéad Dolphin Surf eile, in 2027 is dócha.
Grianghraf: Sergey Sechnev
Is aistriúchán é seo. Is féidir leat an t-alt bunaidh a léamh anseo: Новый BYD Seagull: премьера в Китае
Foilsithe Deireadh Fómhair 23, 2026 • 5m le léamh
