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नई BYD Seagull (2026): बड़ी, रियर-व्हील ड्राइव और पहले से सस्ती

नई BYD Seagull (2026): बड़ी, रियर-व्हील ड्राइव और पहले से सस्ती

नई पीढ़ी की BYD Seagull चीन में लॉन्च हो गई है, जिसमें बड़ा आकार, पीछे लगी मोटर, 420 किमी तक की रेंज और 65,900 युआन की शुरुआती कीमत है। पूरे स्पेसिफिकेशन, फीचर्स और कीमतें।

BYD Seagull 2023 के वसंत में अपनी शुरुआत के बाद से बाज़ार की सबसे किफायती और सफल इलेक्ट्रिक कारों में से एक रही है। अब BYD ने चीन में पूरी तरह से नई दूसरी पीढ़ी लॉन्च की है, जिसकी कीमत और ट्रिम की पूरी जानकारी सामने आ गई है। नया मॉडल मूल मॉडल से साफ़ तौर पर बड़ा और अधिक शक्तिशाली है, फ्रंट-व्हील ड्राइव से रियर-व्हील ड्राइव पर आ गया है, और फिर भी कम कीमत से शुरू होता है।

चीन से दुनिया तक: Seagull के कई नाम

मूल Seagull जल्दी ही एक वैश्विक मॉडल बन गई और बाज़ार के अनुसार अलग-अलग नामों से बेची जाती है:

  • यूरोप: BYD Dolphin Surf
  • लैटिन अमेरिका: BYD Dolphin Mini
  • दक्षिण-पूर्व एशिया और ऑस्ट्रेलिया: BYD Atto 1

दूसरी पीढ़ी की कार की पहली जानकारी 2026 के मध्य में चीन के उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय (MIIT) में दाखिल एक फाइलिंग में सामने आई। इसके बाद BYD ने आधिकारिक घोषणा की, और अब यह कार चीन में पूरी तरह से बाज़ार में लॉन्च हो चुकी है।

BYD की दूसरी पीढ़ी की Seagull एक अधिक आत्मविश्वासी चेहरे के साथ आई है, क्योंकि ब्रांड अपनी सबसे छोटी हैचबैक को ऊपरी सेगमेंट की ओर ले जा रहा है।

बाहरी डिज़ाइन: एक अधिक परिपक्व लुक

नई BYD Seagull मूल हैचबैक की समग्र शैली को बनाए रखती है, लेकिन अधिक ठोस दिखती है। प्रमुख डिज़ाइन बदलावों में शामिल हैं:

  • लंबी हेडलाइट्स, जिनमें से प्रत्येक में तीन LED सेक्शन हैं
  • पिछले डिज़ाइन की जगह स्प्लिट टेल लाइट्स
  • अधिक तराशा हुआ फ्रंट पैनल (“बोनट” के नीचे कोई इंजन नहीं है)
  • अधिक भारी-भरकम आगे और पीछे के बंपर
  • पीछे के पिलर्स पर बड़े ट्रिम इंसर्ट
  • छह बाहरी पेंट रंग

आयाम: आकार में उल्लेखनीय बढ़ोतरी

दूसरी पीढ़ी की Seagull काफ़ी बड़ी हो गई है और अब सिटी कार सेगमेंट की तुलना में कॉम्पैक्ट क्लास के ज़्यादा करीब है:

  • लंबाई: 4,205 मिमी (चीनी बाज़ार की पहली पीढ़ी की तुलना में +425 मिमी)
  • चौड़ाई: 1,810 मिमी (+95 मिमी)
  • ऊँचाई: 1,570 मिमी (+30 मिमी)
  • व्हीलबेस: 2,650 मिमी (+150 मिमी)

यहाँ तक कि एंट्री-लेवल वर्ज़न भी अब 16-इंच के पहियों पर चलता है, जबकि पिछली कार का सबसे सस्ता वर्ज़न 15-इंच के रिम इस्तेमाल करता है।

नया डिज़ाइन किया गया बॉडी Seagull को एक छोटी शहरी कार के बजाय फैमिली हैचबैक जैसा रूप देता है।

इंटीरियर: पाँच सीटें और नया डिज़ाइन किया गया केबिन

बढ़े हुए आकार का फ़ायदा अंदर दिखता है। नई Seagull अब पूरी पाँच-सीटर है, जबकि पिछला मॉडल चार उचित सीटें देता था। इंटीरियर की मुख्य बातें:

  • तीन इंटीरियर कलर स्कीम
  • नया डैशबोर्ड और दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील
  • नया डिज़ाइन किया गया दो-स्तरीय सेंटर कंसोल, जिसमें ऊपरी स्तर के नीचे वैकल्पिक टिश्यू कम्पार्टमेंट है
  • बीच के एयर वेंट्स ऊपर किए गए हैं, और भौतिक बटन अब उनके नीचे हैं (पहले ये वेंट्स के ऊपर थे)
  • कोई अलग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर नहीं: ड्राइविंग की मुख्य जानकारी केंद्रीय इंफोटेनमेंट स्क्रीन के बाईं ओर दिखाई जाती है

व्यावहारिकता और स्टोरेज

  • बूट क्षमता: 380 लीटर, जो पीछे की सीटें मोड़ने पर 1,380 लीटर तक बढ़ जाती है
  • फ्रंट ट्रंक (फ्रंक): अतिरिक्त 94 लीटर
एक साफ़-सुथरा, अधिक आधुनिक केबिन दिखाता है कि BYD बजट इलेक्ट्रिक कारों को कम बजट जैसा महसूस कराने की कोशिश कर रहा है।

उपकरण और ट्रिम लेवल

स्टैंडर्ड उपकरण

हर नई BYD Seagull में मिलता है:

  • 12.8-इंच सेंट्रल टचस्क्रीन
  • क्लाइमेट कंट्रोल
  • 360-डिग्री कैमरा सिस्टम
  • बेसिक क्रूज़ कंट्रोल

मिड-रेंज ट्रिम

ऊँचे ट्रिम लेवल में जोड़ा गया है:

  • वायरलेस स्मार्टफ़ोन चार्जिंग
  • हीटेड और वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, साथ ही ड्राइवर के लिए मसाज फ़ंक्शन
  • सेंटर कंसोल के सिरे पर पीछे के एयर वेंट्स
  • पीछे की सीटों के नीचे स्टोरेज ड्रॉअर

टॉप-ऑफ़-द-रेंज वर्ज़न

फ़्लैगशिप ट्रिम में मिलता है:

  • पावर्ड टेलगेट
  • बिल्ट-इन डैशकैम
  • बड़ी 15.6-इंच सेंट्रल स्क्रीन
  • BYD का God’s Eye B ड्राइवर असिस्टेंस सूट, छत पर लगे लिडार के साथ, जिसमें एडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन कीपिंग असिस्टेंस और ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग शामिल हैं
जो तकनीक कभी केवल महँगे मॉडलों में मिलती थी, वह अब BYD की एंट्री-लेवल हैचबैक में आ रही है।

पावरट्रेन, बैटरी और रेंज

अपनी पूर्ववर्ती की तरह, नई Seagull एक ही इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करती है, लेकिन यह आगे के एक्सल से पीछे के एक्सल पर चली गई है, जिससे कार रियर-व्हील ड्राइव बन गई है। दोनों वर्ज़न BYD की दूसरी पीढ़ी की Blade बैटरी का उपयोग करते हैं।

एंट्री-लेवल वर्ज़न

  • पावर: 116 hp
  • टॉर्क: 130 Nm
  • बैटरी: 30.1 kWh
  • रेंज: CLTC साइकिल पर 320 किमी (लगभग 199 मील) तक

टॉप वर्ज़न

  • पावर: 129 hp (वही 130 Nm टॉर्क)
  • बैटरी: 39.2 kWh
  • रेंज: CLTC साइकिल पर 420 किमी (लगभग 261 मील) तक
  • फ़ास्ट चार्जिंग: केवल नौ मिनट में 10% से 97%

परफ़ॉर्मेंस और वज़न

  • 0–50 किमी/घंटा: 4.9 सेकंड
  • टॉप स्पीड: 150 किमी/घंटा (93 mph)
  • कर्ब वेट: वर्ज़न के अनुसार 1,170 किग्रा या 1,255 किग्रा
मोटर को पीछे ले जाने से नई Seagull को रोज़मर्रा की ड्राइविंग में अधिक जीवंत अनुभव मिल सकता है।

पहली पीढ़ी की Seagull से तुलना

चीनी बाज़ार की मौजूदा Seagull काफ़ी कम शक्तिशाली है:

  • पावर: 75 hp और 135 Nm
  • बैटरी विकल्प: 30.8 kWh या 38.88 kWh
  • रेंज: क्रमशः 305 किमी या 405 किमी

संक्षेप में, नया मॉडल लगभग 55–70% अधिक पावर और थोड़ी अधिक रेंज देता है, साथ ही इसका आकार भी काफ़ी बड़ा है।

नई Seagull प्रतिद्वंद्वी बजट EVs पर नया दबाव डालती है, चीन में भी और उन निर्यात बाज़ारों में भी जहाँ इसके पहुँचने की उम्मीद है।

कीमत और उपलब्धता

छूट से पहले, नई BYD Seagull की कीमत चीन में 65,900 से 99,900 युआन (लगभग $9,900 से $15,000) है।

उल्लेखनीय रूप से, नई कार अपनी पूर्ववर्ती से सस्ती है। पहली पीढ़ी की Seagull फ़िलहाल बिक्री पर बनी हुई है, लेकिन इसका एंट्री-लेवल वर्ज़न प्रमोशन से पहले 69,900 युआन (लगभग $10,500) से शुरू होता है, जो इसे बड़े और अधिक शक्तिशाली नए मॉडल से महँगा बनाता है।

नई Seagull की बिक्री चीन में पहले ही शुरू हो चुकी है। उम्मीद है कि यह कार अन्य बाज़ारों में भी पहुँचेगी, जिसमें यूरोप में अगली Dolphin Surf के रूप में, संभवतः 2027 में।

फ़ोटो: Sergey Sechnev
यह एक अनुवाद है। मूल लेख आप यहाँ पढ़ सकते हैं: Новый BYD Seagull: премьера в Китае

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