Suzuki o‘zining XL7 krossover venining yangilangan versiyasini taqdim etdi. Indoneziya bozori uchun mo‘ljallangan model boshqa mintaqaviy variantlardan oldin yangilanishni boshlab bermoqda.
Nomlanishning murakkab tarixi
2019-yilda Suzuki Hindistonda XL6 deb nomlangan, avvalgi modelga aloqasi bo‘lmagan avtomobilni taqdim etdi — nomi o‘xshash, xolos; “6” esa uning olti o‘rindiqli salonini anglatadi.
Xuddi shu avtomobil Indoneziyada ham ishlab chiqariladi, biroq yetti o‘rindiqli ko‘rinishda — shu sababli uning XL7 belgisi eski Grand Vitara nomi bilan aynan bir xil, garchi ikki model o‘rtasida hech qanday texnik bog‘liqlik bo‘lmasa ham.
Nomlanish bo‘yicha asosiy faktlar:
- Asl Grand Vitara XL7: 1998–2009, yetti o‘rindiqli SUV
- Hindiston Suzuki XL6 (2019): olti o‘rindiqli versiya, Grand Vitara bilan bog‘liq emas
- Indoneziya Suzuki XL7: XL6 bilan bir xil platformadagi yetti o‘rindiqli versiya
XL6/XL7 juftligi to‘rt yil avval birinchi yangilanishini olgan edi, endi esa ikkinchi restayling navbati keldi — yangi ko‘rinishni birinchi bo‘lib Indoneziya oldi.
Aslida kuzov ostida nima bor
XL7 nomiga qaramay, bu modelning eski Grand Vitara bilan hech qanday aloqasi yo‘q. U Suzuki Ertiga ixcham MPV modeli asosida yaratilgan.
Standart Ertiga bilan solishtirganda, XL7 quyidagilar bilan ajralib turadi:
- O‘ziga xos old qism
- Alohida dizayndagi orqa bamper
- Krossover uslubidagi qora plastik kuzov qoplamalari
Tashqi yangilanishlar: 2026-yil uchun nima yangi
Eng so‘nggi restayling SUV uslubidan ilhomlangan yanada tajovuzkor ko‘rinishni olib keldi. Yangiliklar qatoriga quyidagilar kiradi:
- Qora ko‘ndalang elementli, yanada shakldor old bamper
- LED tuman chiroqlari
- Yirikroq va ifodali qismlarga ega old panjara, ayrim komplektatsiyalarda xrom bilan
- Yangi 16 dyuymli g‘ildirak dizaynlari
Salon va texnologiya yangilanishlari
Yetti o‘rindiqli salon umumiy joylashuvini saqlab qoladi, biroq yangi bezak materiallari va yangilangan ichki pardozga ega bo‘ladi.
E’tiborga molik texnologik yaxshilanishlar:
- 9 dyuymli sensorli ekranli infotainment tizimi endi butun model qatorida standart (avvalgi 8 dyuymli qurilma o‘rniga)
- Qo‘llab-quvvatlash: Apple CarPlay va Android Auto
- Eng yuqori komplektatsiyalarda 360 darajali kamera tizimi va o‘rnatilgan videoregistrator
Dvigatel va transmissiya: nimalar o‘zgarmadi
Texnik jihatdan yangilangan Suzuki XL7 avvalgi kuch agregatini saqlab qoladi:
- 1,5 litrli atmosferali K15B dvigateli 105 ot kuchi ishlab chiqaradi
- Tanlov: 5 pog‘onali mexanik yoki 4 pog‘onali avtomatik transmissiya
- Faqat old g‘ildirakdan tortish
- Yuqori komplektatsiyalarda mavjud: mild-hybrid tizimi
Narx va mavjudlik
Yangilangan Suzuki XL7 hozirda Indoneziyada 274,3–329,7 million Indoneziya rupiyasi narxida sotilmoqda (taxminan $15,000–$18,000 USD).
Indoneziyada ishlab chiqarilgan avtomobillar yaqin kelajakda Janubi-Sharqiy Osiyoning boshqa bozorlariga eksport qilinishi kutilmoqda.
Shu bilan birga, Hindiston bozori uchun Suzuki XL6 hali bu yangilanishni olgani yo‘q — ammo yaqin kelajakdagi restaylingida Indoneziya namunasi asos qilib olinishi kutilmoqda.
Foto: Alexey Byrkov
Bu tarjima. Asl maqolani bu yerda o‘qishingiz mumkin: Yangilangan Suzuki XL7 krossover veni taqdim etildi
Published July 31, 2026 • 4m to read
