Suzuki XL7 restaylinqi təqdim olundu: yenilənmiş krossover-van yeni görkəm və yeni texnologiyalar aldı

Suzuki XL7 krossveninin yenilənmiş versiyasını təqdim edib. İndoneziya bazarı üçün nəzərdə tutulan model digər regional versiyalardan əvvəl yenilənmənin ilk mərhələsinə çıxır.

Yenilənmiş 2026 Suzuki XL7: modelin ikinci nəsil restaylinqini ilk olaraq İndoneziyanın yeddi yerlik versiyası alır.

Mürəkkəb adlandırma tarixçəsi

2019-cu ilə keçək: Suzuki Hindistanda XL6 adlı, əvvəlki modellə əlaqəsi olmayan bir avtomobil təqdim etdi — adları oxşar olsa da, başqa heç bir ortaq cəhət yox idi və “6” rəqəmi altı yerlik salon quruluşunu bildirirdi.

Eyni avtomobil İndoneziyada da istehsal olunur, lakin yeddi yerlik konfiqurasiyada — buna görə onun XL7 nişanı köhnə Grand Vitara-nın adı ilə tam üst-üstə düşür, baxmayaraq ki, iki model arasında heç bir texniki əlaqə yoxdur.

Adlandırma ilə bağlı əsas faktlar:

Orijinal Grand Vitara XL7: 1998–2009, yeddi yerlik SUV
Hindistan Suzuki XL6 (2019): altı yerlik versiya, Grand Vitara ilə əlaqəsi yoxdur
İndoneziya Suzuki XL7: XL6 ilə eyni platformanın yeddi yerlik versiyası

XL6/XL7 cütlüyü ilk yenilənməsini dörd il əvvəl almışdı, indi isə ikinci restaylinq gəlir — yeni görünüşü ilk olaraq İndoneziya əldə edir.

Yan-yana müqayisə XL7 nişanının dolaşıq tarixini xatırladır: üç onillik ərzində bir-biri ilə əlaqəsi olmayan üç Suzuki modelində istifadə olunub.

Əslində kuzovun altında nə var?

XL7 adına baxmayaraq, bu modelin köhnə Grand Vitara ilə heç bir əlaqəsi yoxdur. Əvəzində o, kompakt Suzuki Ertiga MPV-si əsasında hazırlanıb.

Standart Ertiga ilə müqayisədə XL7 aşağıdakılarla fərqlənir:

Unikal ön hissə dizaynı
Fərqli arxa bamper
Krossover üslubunda qara plastik kuzov örtükləri

Krossover görünüşünün altında XL7 əsas arxitekturasını kompakt Ertiga MPV-si ilə bölüşür.

Eksteryer yenilikləri: 2026 üçün nə dəyişib?

Son restaylinq daha aqressiv, SUV-lardan ilhamlanan görünüş gətirir. Yeniliklərə daxildir:

Qara eninə elementə malik daha relyefli ön bamper
LED duman faraları
İri bölmələrə malik daha böyük ön radiator barmaqlığı; bəzi komplektasiyalarda xrom variant da mövcuddur
Yeni 16 düymlük təkər dizaynları

Yenidən işlənmiş ön hissə daha cəsarətli bamper, xrom aksentli radiator barmaqlığı variantları və yeni dizaynlı 16 düymlük yüngül lehimli disklərlə seçilir.

İnteryer və texnologiya yenilikləri

Yeddi yerlik salon ümumi quruluşunu qoruyur, lakin yeni dekor materialları və yenilənmiş daxili işləmələr əldə edir.

Əsas texnoloji yeniliklərə daxildir:

9 düymlük sensor ekranlı multimedia sistemi artıq bütün komplektasiyalarda standartdır (əvvəlki 8 düymlük sistemin əvəzinə)
Apple CarPlay və Android Auto dəstəyi
Yüksək komplektasiyalar 360 dərəcə kamera sistemi və quraşdırılmış videoregistrator əldə edir

Salonda yeddi yerlik quruluş saxlanılır, eyni zamanda smartfon bağlantısını dəstəkləyən daha böyük 9 düymlük sensor ekran quraşdırılır.

Mühərrik və ötürücü: nə dəyişməz qalır?

Mexaniki baxımdan yenilənmiş Suzuki XL7 mövcud güc aqreqatını saxlayır:

1.5 litrlik atmosfer K15B mühərriki — 105 at gücü
5 pilləli mexaniki və ya 4 pilləli avtomatik sürətlər qutusu seçimi
Yalnız ön ötürücü
Yüksək komplektasiyalarda yumşaq hibrid sistemi var

1.5 litrlik K15B mühərriki kapotun altında qalır və yüksək komplektasiyalarda artıq seçim kimi yumşaq hibrid dəstəyi ilə birləşdirilir.1.5 litrlik K15B mühərriki kapotun altında qalır və yüksək komplektasiyalarda artıq seçim kimi yumşaq hibrid dəstəyi ilə birləşdirilir.

Qiymət və satış coğrafiyası

Yenilənmiş Suzuki XL7 hazırda İndoneziyada 274.3–329.7 milyon İndoneziya rupisi qiymətinə satılır (təxminən 15,000–18,000 ABŞ dolları).

İndoneziyada istehsal olunan avtomobillərin yaxın gələcəkdə Cənub-Şərqi Asiyanın digər bazarlarına ixrac ediləcəyi gözlənilir.

Bu arada, Hindistan bazarı üçün Suzuki XL6 bu yenilənməni hələ almayıb — lakin yaxın gələcəkdə öz restaylinqində İndoneziya modelini nümunə götürəcəyi gözlənilir.