Suzuki претстави освежена верзија на својот кросовер-комби XL7, а моделот за индонезискиот пазар прв го добива новиот изглед пред другите регионални верзии.
Комплицирана историја на имињата
Да преминеме во 2019 година, кога Suzuki во Индија претстави сосема неповрзан модел наречен XL6 — со слично име, но без друга врска, при што „6“ се однесува на распоредот со шест седишта.
Истото возило се произведува и во Индонезија, но со седум седишта — што значи дека ознаката XL7 целосно се совпаѓа со името на стариот Grand Vitara, иако двата модели немаат никаква техничка поврзаност.
Клучни факти за имињата:
- Оригинален Grand Vitara XL7: 1998–2009, SUV со седум седишта
- Индиски Suzuki XL6 (2019): верзија со шест седишта, неповрзана со Grand Vitara
- Индонезиски Suzuki XL7: верзија со седум седишта на истата платформа како XL6
Овој пар XL6/XL7 го доби првото освежување пред четири години, а сега следува второто — при што Индонезија прва го добива новиот изглед.
Што навистина се крие под каросеријата?
И покрај името XL7, овој модел нема никаква врска со стариот Grand Vitara. Наместо тоа, тој е базиран на компактниот MPV Suzuki Ertiga.
Во споредба со стандардната Ertiga, XL7 се издвојува со:
- Уникатен преден дел
- Различен заден браник
- Црна пластична заштитна облога на каросеријата во кросовер-стил
Надворешни измени: што е ново за 2026?
Најновото освежување носи поагресивен изглед инспириран од SUV-моделите. Измените вклучуваат:
- Поизразено обликуван преден браник со црна попречна лента
- LED светла за магла
- Поголема предна маска со нагласени сегменти, достапна со хром кај одредени нивоа на опрема
- Нови дизајни на тркала од 16 инчи
Подобрувања во ентериерот и технологијата
Кабината со седум седишта го задржува основниот распоред, но добива нови материјали за обложување и освежени завршни обработки.
Позначајните технолошки подобрувања вклучуваат:
- 9-инчен инфозабавен систем со екран на допир кој сега е стандарден во целата понуда (наместо претходниот 8-инчен уред)
- Поддршка за Apple CarPlay и Android Auto
- Највисоките нивоа на опрема добиваат систем на камери од 360 степени и вградена камера за снимање при возење
Мотор и погон: што останува исто?
Механички, освежениот Suzuki XL7 го задржува постојниот погонски систем:
- 1,5-литарски атмосферски K15B мотор со 105 КС
- Избор меѓу 5-степен мануелен менувач или 4-степен автоматски менувач
- Само погон на предните тркала
- Повисоките нивоа на опрема имаат благ хибриден систем
Цена и достапност
Освежениот Suzuki XL7 моментално е достапен во Индонезија по цена од 274,3–329,7 милиони индонезиски рупии (приближно 15.000–18.000 американски долари).
Примероците произведени во Индонезија се очекува во блиска иднина да се извезуваат и на други пазари во Југоисточна Азија.
Во меѓувреме, Suzuki XL6 за индискиот пазар сè уште не го добил ова освежување — но се очекува наскоро да го следи примерот од Индонезија.
Фотографија: Alexey Byrkov
Ова е превод. Оригиналната статија можете да ја прочитате тука: Претставен е освежениот кросовер-комби Suzuki XL7
Објавено јули 31, 2026 • 4m за читање
