Suzuki har avduket en faceliftet versjon av crossover-vanen XL7, der modellen for det indonesiske markedet leder utrullingen før andre regionale varianter.
En komplisert navnehistorie
Spol frem til 2019, da Suzuki introduserte en helt annen modell i India kalt XL6 — med et lignende navn, men ellers uten noen forbindelse, der «6» viser til den seksseters utformingen.
Det samme kjøretøyet bygges også i Indonesia, men med sju seter — noe som betyr at betegnelsen XL7 er helt identisk med navnet på den gamle Grand Vitara, selv om de to modellene ikke har noen teknisk forbindelse.
Viktige fakta om navngivningen:
- Opprinnelig Grand Vitara XL7: 1998–2009, sjuseters SUV
- Indisk Suzuki XL6 (2019): seksseters versjon, uten forbindelse til Grand Vitara
- Indonesisk Suzuki XL7: sjuseters versjon på samme plattform som XL6
Denne XL6/XL7-duoen fikk sin første oppdatering for fire år siden, og nå kommer den andre faceliften — med Indonesia først ute med det nye utseendet.
Hva som faktisk finnes under karosseriet
Til tross for XL7-navnet har denne modellen ingenting med den gamle Grand Vitara å gjøre. I stedet er den basert på den kompakte flerbruksbilen Suzuki Ertiga.
Sammenlignet med standard Ertiga skiller XL7 seg ut med:
- En unik front
- En særpreget bakstøtfanger
- Svarte karosserikledninger i plast i crossover-stil
Utvendige oppdateringer: Hva er nytt for 2026
Den nyeste faceliften gir et mer aggressivt, SUV-inspirert utseende. Oppdateringene omfatter:
- En mer markert frontstøtfanger med svart tverrbjelke
- LED-tåkelys
- En større frontgrill med kraftige seksjoner, tilgjengelig med krom på utvalgte utstyrsnivåer
- Nye design for 16-tommers felger
Oppgraderinger av interiør og teknologi
Den sjuseters kupeen beholder den overordnede utformingen, men får nye materialer og oppdaterte overflater.
Viktige teknologiske forbedringer omfatter:
- Et 9-tommers infotainmentsystem med berøringsskjerm er nå standard i hele modellutvalget (opp fra den tidligere 8-tommers enheten)
- Støtte for Apple CarPlay og Android Auto
- Toppvariantene får i tillegg et 360-graders kamerasystem og et innebygd dashkamera
Motor og drivlinje: Hva forblir uendret
Mekanisk viderefører den oppdaterte Suzuki XL7 den eksisterende drivlinjen:
- 1,5-liters selvpustende K15B-motor som yter 105 hk
- Valg mellom 5-trinns manuell girkasse eller 4-trinns automatgirkasse
- Kun forhjulsdrift
- Høyere utstyrsnivåer har et mildhybridsystem
Pris og tilgjengelighet
Den oppdaterte Suzuki XL7 er for tiden tilgjengelig i Indonesia, priset mellom 274,3–329,7 millioner indonesiske rupiah (omtrent 15 000–18 000 amerikanske dollar).
Indonesia-produserte eksemplarer forventes å bli eksportert til andre markeder i Sørøst-Asia i nær fremtid.
Suzuki XL6 for det indiske markedet har foreløpig ikke fått denne oppdateringen — men det forventes at den snart vil følge Indonesias oppskrift for sin egen facelift.
Foto: Alexey Byrkov
Dette er en oversettelse. Du kan lese originalartikkelen her: Oppdatert Suzuki XL7 crossover-van presentert
Publisert Juli 31, 2026 • 3m å lese
