Suzuki представила оновлену версію свого кросовер-вена XL7, причому першою новий дизайн отримала модель для ринку Індонезії, ще до інших регіональних варіантів.
Заплутана історія назв
Перенесімося у 2019 рік: тоді Suzuki представила в Індії не пов’язану зі старою моделлю XL6 — схожою була лише назва, а цифра «6» означала шестимісне компонування салону.
Той самий автомобіль виробляють і в Індонезії, але вже у семимісній конфігурації — тому його позначення XL7 повністю збігається з назвою старого Grand Vitara, хоча технічно ці дві моделі ніяк не пов’язані.
Ключові факти про назви:
- Оригінальний Grand Vitara XL7: 1998–2009, семимісний SUV
- Індійський Suzuki XL6 (2019): шестимісна версія, не пов’язана з Grand Vitara
- Індонезійський Suzuki XL7: семимісна версія на тій самій платформі, що й XL6
Ця пара XL6/XL7 отримала перше оновлення чотири роки тому, а тепер переживає другий рестайлінг — новий вигляд першою отримує Індонезія.
Що насправді ховається під кузовом?
Попри назву XL7, ця модель не має нічого спільного зі старим Grand Vitara. В її основі лежить компактний MPV Suzuki Ertiga.
Порівняно зі стандартною Ertiga, XL7 вирізняється такими деталями:
- Оригінальна передня частина
- Інший задній бампер
- Чорний пластиковий обвіс кузова у стилі кросовера
Оновлення екстер’єру: що нового у 2026 році?
Останній рестайлінг надає автомобілю агресивнішого вигляду в стилі SUV. Серед змін:
- Більш рельєфний передній бампер із чорною поперечною планкою
- Світлодіодні протитуманні фари
- Більша передня решітка з виразними секціями; у деяких комплектаціях доступне хромоване оформлення
- Нові дизайни 16-дюймових коліс
Оновлення інтер’єру та технологій
Семимісний салон зберігає загальне компонування, але отримує нові матеріали оздоблення та оновлені декоративні елементи.
Серед помітних технологічних поліпшень:
- 9-дюймова мультимедійна система з сенсорним екраном тепер стандартна для всієї лінійки (замість попереднього 8-дюймового дисплея)
- Підтримка Apple CarPlay та Android Auto
- Топові комплектації отримують систему камер на 360 градусів та вбудований відеореєстратор
Двигун і трансмісія: що залишилося без змін?
З технічного погляду оновлений Suzuki XL7 зберіг наявну силову установку:
- 1,5-літровий атмосферний двигун K15B потужністю 105 к. с.
- На вибір пропонуються 5-ступенева механічна або 4-ступенева автоматична коробка передач
- Лише передній привод
- Старші комплектації оснащуються системою м’якого гібрида
Ціна та доступність
Оновлений Suzuki XL7 наразі продається в Індонезії за ціною від 274,3 до 329,7 млн індонезійських рупій (приблизно 15 000–18 000 доларів США).
Автомобілі індонезійського виробництва найближчим часом планують експортувати й на інші ринки Південно-Східної Азії.
Тим часом Suzuki XL6 для ринку Індії цього оновлення ще не отримав — однак очікується, що незабаром він повторить індонезійський сценарій рестайлінгу.
Фото: Олексій Бирков
Це переклад. Оригінальну статтю можна прочитати тут: Представлено оновлений кросовер-вен Suzuki XL7
Опубліковано Липень 31, 2026 • 4хв на читання
