Suzuki-მ წარმოადგინა თავისი XL7 კროსოვერ-ვენის განახლებული ვერსია, ხოლო ინდონეზიის ბაზრისთვის განკუთვნილი მოდელი სხვა რეგიონულ ვერსიებზე ადრე იწყებს განახლებების გავრცელებას.
სახელწოდების რთული ისტორია
2019 წელს Suzuki-მ ინდოეთში წარმოადგინა სრულიად სხვა მოდელი, სახელად XL6 — სახელწოდება მსგავსი იყო, თუმცა სხვა საერთო არაფერი ჰქონდა, ხოლო ციფრი „6“ მის ექვსადგილიან სალონზე მიუთითებდა.
იგივე ავტომობილი ინდონეზიაშიც იწარმოება, თუმცა შვიდადგილიანი კონფიგურაციით — შესაბამისად, მისი ინდექსი XL7 ზუსტად ემთხვევა ძველი Grand Vitara-ს სახელწოდებას, მიუხედავად იმისა, რომ ამ ორ მოდელს ტექნიკურად ერთმანეთთან კავშირი არ აქვს.
სახელწოდებასთან დაკავშირებული ძირითადი ფაქტები:
- ორიგინალური Grand Vitara XL7: 1998–2009, შვიდადგილიანი SUV
- ინდური Suzuki XL6 (2019): ექვსადგილიანი ვერსია, რომელიც Grand Vitara-სთან დაკავშირებული არ არის
- ინდონეზიური Suzuki XL7: XL6-ის იმავე პლატფორმაზე შექმნილი შვიდადგილიანი ვერსია
XL6/XL7-ის ამ წყვილმა პირველი განახლება ოთხი წლის წინ მიიღო, ახლა კი მეორე ფეისლიფტის დრო დადგა — ახალ დიზაინს პირველად ინდონეზია იღებს.
რა იმალება სინამდვილეში გარეგნობის ქვეშ
მიუხედავად XL7 სახელწოდებისა, ამ მოდელს ძველ Grand Vitara-სთან საერთო არაფერი აქვს. სინამდვილეში, ის Suzuki Ertiga კომპაქტურ MPV-ზეა დაფუძნებული.
სტანდარტულ Ertiga-სთან შედარებით, XL7 გამოირჩევა შემდეგით:
- უნიკალური წინა ნაწილის დიზაინი
- განსხვავებული უკანა ბამპერი
- შავი პლასტმასის კროსოვერული სტილის ძარის დამცავი ელემენტები
ექსტერიერის განახლებები: რა შეიცვალა 2026 წლისთვის
უახლესი ფეისლიფტი უფრო აგრესიულ, SUV-ის სტილით შთაგონებულ გარეგნობას გვთავაზობს. განახლებებში შედის:
- უფრო სკულპტურული წინა ბამპერი შავი განივი ელემენტით
- LED ნისლსაწინააღმდეგო ფარები
- უფრო დიდი წინა ცხაური გამოკვეთილი სექციებით, რომელიც ზოგიერთ კომპლექტაციაში ქრომითაა შესრულებული
- ახალი დიზაინის 16-დიუმიანი დისკები
ინტერიერისა და ტექნოლოგიების განახლებები
შვიდადგილიანი სალონი ზოგად განლაგებას ინარჩუნებს, თუმცა ახალ მოსაპირკეთებელ მასალებსა და განახლებულ ინტერიერის გაფორმებას იღებს.
მნიშვნელოვანი ტექნოლოგიური გაუმჯობესებები მოიცავს:
- 9-დიუმიანი სენსორული მულტიმედიური სისტემა ახლა უკვე სტანდარტულია ყველა კომპლექტაციაში (წინა 8-დიუმიანი სისტემის ნაცვლად)
- მხარდაჭერა Apple CarPlay და Android Auto
- უმაღლესი კომპლექტაციები დამატებით იღებს 360-გრადუსიანი კამერების სისტემას და ჩაშენებულ ვიდეორეგისტრატორს
ძრავა და ტრანსმისია: რა რჩება უცვლელი
ტექნიკურად განახლებული Suzuki XL7 არსებულ ძალოვან აგრეგატს ინარჩუნებს:
- 1.5-ლიტრიანი ატმოსფერული K15B ძრავა, რომელიც 105 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს
- არჩევანი: 5-საფეხურიანი მექანიკური კოლოფი ან 4-საფეხურიანი ავტომატური ტრანსმისია
- მხოლოდ წინა წამყვანი
- უფრო მაღალ კომპლექტაციებს აქვს მსუბუქი ჰიბრიდული სისტემა
ფასი და ხელმისაწვდომობა
განახლებული Suzuki XL7 ამჟამად ინდონეზიაში იყიდება და მისი ფასი 274.3–329.7 მილიონი ინდონეზიური რუპია-ს შეადგენს (დაახლოებით 15,000–18,000 აშშ დოლარი).
ინდონეზიაში წარმოებული ავტომობილების ექსპორტი უახლოეს მომავალში სამხრეთ-აღმოსავლეთი აზიის სხვა ბაზრებზეც იგეგმება.
ამავდროულად, ინდოეთის ბაზრის Suzuki XL6-ს ეს განახლება ჯერ არ მიუღია — თუმცა მოსალოდნელია, რომ უახლოეს მომავალში მისი ფეისლიფტი ინდონეზიური ვერსიის მაგალითს მიჰყვება.
ფოტო: ალექსეი ბირკოვი
ეს არის თარგმანი. ორიგინალი სტატიის წაკითხვა შეგიძლიათ აქ: წარმოდგენილია განახლებული Suzuki XL7 კროსოვერ-ვენი
გამოქვეყნდა ივლისი 31, 2026 • 4 წთ. საკითხავი
