Suzuki pristatė atnaujintą savo XL7 krosoverio-vienatūrio versiją, o pirmoji naująjį modelį gauna Indonezijos rinka, dar prieš kitus regioninius variantus.
Sudėtinga pavadinimų istorija
Persikelkime į 2019-uosius: tuomet Suzuki Indijoje pristatė su senuoju modeliu nesusijusį XL6 — panašus buvo tik pavadinimas, o skaičius „6“ reiškė šešių vietų salono išdėstymą.
Tas pats automobilis gaminamas ir Indonezijoje, tačiau septynvietės konfigūracijos — todėl jo žymėjimas XL7 visiškai sutampa su senojo Grand Vitara pavadinimu, nors techniškai šie du modeliai neturi nieko bendra.
Svarbiausi pavadinimų faktai:
- Originalus Grand Vitara XL7: 1998–2009 m., septynvietis visureigis
- Indijos Suzuki XL6 (2019): šešiavietė versija, nesusijusi su Grand Vitara
- Indonezijos Suzuki XL7: septynvietė toje pačioje platformoje kaip XL6 sukurta versija
Ši XL6/XL7 pora pirmą kartą buvo atnaujinta prieš ketverius metus, o dabar sulaukia antrojo atnaujinimo — naują išvaizdą pirmoji gauna Indonezija.
Kas iš tikrųjų slepiasi po kėbulu?
Nepaisant XL7 pavadinimo, šis modelis neturi nieko bendra su senuoju Grand Vitara. Jis sukurtas kompaktiško vienatūrio Suzuki Ertiga pagrindu.
Palyginti su standartine Ertiga, XL7 išsiskiria:
- Unikalia priekine dalimi
- Kitokiu galiniu buferiu
- Juoda plastikine krosoverio stiliaus kėbulo apdaila
Išorės atnaujinimai: kas naujo 2026 metams?
Naujausias atnaujinimas suteikia agresyvesnę, visureigių įkvėptą išvaizdą. Pakeitimai apima:
- Labiau išformuotą priekinį buferį su juodu skersiniu
- LED rūko žibintus
- Didesnes priekines groteles su ryškiais segmentais; kai kuriose komplektacijose jos siūlomos su chromu
- Naujus 16 colių ratlankių dizainus
Interjero ir technologijų atnaujinimai
Septynvietis salonas išlaiko bendrą išdėstymą, tačiau gauna naujas apdailos medžiagas ir atnaujintus vidaus paviršius.
Svarbiausi technologiniai patobulinimai:
- 9 colių jutiklinio ekrano multimedijos sistema dabar yra standartinė visose versijose (anksčiau buvo 8 colių ekranas)
- Palaikomos Apple CarPlay ir Android Auto
- Aukščiausios komplektacijos gauna 360 laipsnių kamerų sistemą ir integruotą vaizdo registratorių
Variklis ir transmisija: kas lieka nepakitę?
Mechaniniu požiūriu atnaujintas Suzuki XL7 išlaiko esamą jėgos agregatą:
- 1,5 litro atmosferinis K15B variklis , išvystantis 105 AG
- Galima rinktis 5 laipsnių mechaninę arba 4 laipsnių automatinę pavarų dėžę
- Tik priekinių ratų pavara
- Aukštesnės komplektacijos turi švelniojo hibrido sistemą
Kaina ir prieinamumas
Atnaujintas Suzuki XL7 šiuo metu parduodamas Indonezijoje, jo kaina siekia 274,3–329,7 mln. Indonezijos rupijų (maždaug 15 000–18 000 JAV dolerių).
Indonezijoje pagamintus automobilius artimiausiu metu planuojama eksportuoti ir į kitas Pietryčių Azijos rinkas.
Tuo tarpu Indijos rinkai skirtas Suzuki XL6 šio atnaujinimo dar negavo — tačiau tikimasi, kad netrukus jis seks Indonezijos modelio pavyzdžiu.
Nuotrauka: Alexey Byrkov
Tai vertimas. Originalų straipsnį galite perskaityti čia: Pristatytas atnaujintas Suzuki XL7 krosoveris-vienatūris
Paskelbta Liepa 31, 2026 • 4m perskaityti
