Suzuki je predstavil prenovljeno različico svojega crossover enoprostorca XL7, pri čemer uvajanje nove podobe vodi model za indonezijski trg, še pred drugimi regionalnimi različicami.
Zapletena zgodovina poimenovanja
Premaknimo se v leto 2019, ko je Suzuki v Indiji predstavil nepovezan model z imenom XL6 — poleg podobnega imena nima nič skupnega s starejšim modelom, številka »6« pa označuje njegovo šest-sedežno postavitev.
Isto vozilo izdelujejo tudi v Indoneziji, vendar s sedmimi sedeži — zato se njegova oznaka XL7 povsem ujema z imenom stare Grand Vitare, čeprav modela tehnično nista povezana.
Ključna dejstva o poimenovanju:
- Prvotni Grand Vitara XL7: 1998–2009, sedemsedežni SUV
- Indijski Suzuki XL6 (2019): šest-sedežna različica, nepovezana z Grand Vitaro
- Indonezijski Suzuki XL7: sedemsedežna različica na isti platformi kot XL6
Dvojec XL6/XL7 je prvo posodobitev prejel pred štirimi leti, zdaj pa prihaja druga prenova — novi videz najprej dobiva Indonezija.
Kaj se pravzaprav skriva pod karoserijo
Kljub imenu XL7 ta model nima nič skupnega s staro Grand Vitaro. Namesto tega temelji na kompaktnem enoprostorcu Suzuki Ertiga.
V primerjavi s standardno Ertigo XL7 izstopa z:
- Edinstveno sprednjo masko
- Drugačnim zadnjim odbijačem
- Črnimi plastičnimi oblogami karoserije v crossover slogu
Posodobitve zunanjosti: kaj je novega za leto 2026
Najnovejša prenova prinaša agresivnejši videz, navdihnjen z SUV-ji. Spremembe vključujejo:
- Bolj izrazito oblikovan sprednji odbijač s črno prečko
- LED meglenke
- Večjo sprednjo masko z izrazitimi segmenti, pri izbranih paketih opreme na voljo tudi s kromirano izvedbo
- Nove zasnove 16-palčnih platišč
Nadgradnje notranjosti in tehnologije
Sedemsedežna kabina ohranja osnovno razporeditev, vendar dobiva nove materiale oblog in posodobljene zaključne elemente.
Pomembnejše tehnološke izboljšave vključujejo:
- 9-palčni infotainment sistem z zaslonom na dotik je zdaj serijski v celotni ponudbi (namesto prejšnje 8-palčne enote)
- Podporo za Apple CarPlay in Android Auto
- Najbogatejši paketi opreme dodajajo 360-stopinjski sistem kamer in vgrajeno armaturno kamero
Motor in pogon: kaj ostaja enako
Mehansko prenovljeni Suzuki XL7 ohranja obstoječi pogonski sklop:
- 1,5-litrski atmosferski motor K15B s 105 konjskimi močmi
- Na voljo je izbira med 5-stopenjskim ročnim menjalnikom ali 4-stopenjskim samodejnim menjalnikom
- Samo sprednji pogon
- Višji paketi opreme imajo blagi hibridni sistem
Cena in razpoložljivost
Prenovljeni Suzuki XL7 je trenutno na voljo v Indoneziji po ceni od 274,3 do 329,7 milijona indonezijskih rupij (približno 15.000–18.000 ameriških dolarjev).
Pričakuje se, da bodo vozila, izdelana v Indoneziji, v bližnji prihodnosti začeli izvažati tudi na druge trge jugovzhodne Azije.
Medtem Suzuki XL6 za indijski trg te posodobitve še ni prejel — vendar naj bi njegova prihodnja prenova kmalu sledila indonezijskemu vzoru.
Foto: Aleksej Birkov
To je prevod. Izvirni članek lahko preberete tukaj: Predstavljen prenovljeni crossover enoprostorec Suzuki XL7
Objavljeno julij 31, 2026 • 4m za branje
