1. דף הבית
  2.  / 
  3. בלוג
  4.  / 
  5. הפייסליפט של Suzuki XL7 נחשף: הקרוסאובר-ואן המעודכן מקבל מראה רענן וטכנולוגיה חדשה
הפייסליפט של Suzuki XL7 נחשף: הקרוסאובר-ואן המעודכן מקבל מראה רענן וטכנולוגיה חדשה

הפייסליפט של Suzuki XL7 נחשף: הקרוסאובר-ואן המעודכן מקבל מראה רענן וטכנולוגיה חדשה

סוזוקי חשפה גרסה מעודכנת של הקרוס-ואן XL7 שלה, כאשר הדגם לשוק האינדונזי מוביל את ההשקה לפני גרסאות אזוריות אחרות.

סוזוקי XL7 המחודשת לשנת 2026, כאשר גרסת שבעת המושבים של אינדונזיה מובילה את מתיחת הפנים השנייה של הדור השני.

היסטוריית שמות מסובכת

נעבור ל-2019, וסוזוקי הציגה בהודו דגם שאינו קשור בשם XL6 — שם דומה, אבל בלי קשר אחר, כאשר הספרה “6” מתייחסת לסידור של שישה מושבים.

אותו רכב מיוצר גם באינדונזיה, אך בתצורת שבעה מושבים — כלומר הסמל שלו, XL7, זהה בדיוק לשם של ה-Grand Vitara הישנה, אף שאין בין שני הדגמים שום קשר טכני.

עובדות מרכזיות על השמות:

  • Grand Vitara XL7 המקורית: 1998–2009, רכב SUV עם שבעה מושבים
  • סוזוקי XL6 ההודית (2019): גרסת שישה מושבים, ללא קשר ל-Grand Vitara
  • סוזוקי XL7 האינדונזית: גרסת שבעה מושבים על אותה פלטפורמה כמו ה-XL6

צמד ה-XL6/XL7 קיבל את העדכון הראשון שלו לפני ארבע שנים, וכעת הוא מקבל ריענון שני — כאשר אינדונזיה מקבלת ראשונה את המראה החדש.

תזכורת זו לצד זו להיסטוריה המפותלת של הסמל XL7, המשתרעת על פני שלושה דגמי סוזוקי לא קשורים לאורך שלושה עשורים.

מה באמת נמצא מתחת למעטפת

למרות השם XL7, לדגם הזה אין שום קשר ל-Grand Vitara הישנה. במקום זאת, הוא מבוסס על ה-MPV הקומפקטי Suzuki Ertiga.

בהשוואה ל-Ertiga הסטנדרטית, ה-XL7 בולטת בזכות:

  • חזית ייחודית
  • פגוש אחורי שונה
  • חיפויי פלסטיק שחורים בסגנון קרוסאובר
מתחת לעיצוב הקרוסאובר שלה, ה-XL7 חולקת את הארכיטקטורה הבסיסית שלה עם ה-MPV הקומפקטי Ertiga.

עדכוני חוץ: מה חדש לשנת 2026

מתיחת הפנים האחרונה מביאה מראה אגרסיבי יותר בהשראת רכבי SUV. העדכונים כוללים:

  • פגוש קדמי מפוסל יותר עם פס רוחבי שחור
  • פנסי ערפל LED
  • שבכה קדמית גדולה יותר עם אזורים מודגשים, זמינה בגימור כרום בחלק מרמות האבזור
  • עיצובים חדשים לחישוקי 16 אינץ’
החזית המחודשת כוללת פגוש נועז יותר, אפשרויות שבכה עם הדגשות כרום וחישוקי סגסוגת 16 אינץ’ בעיצוב חדש.

שדרוגי תא נוסעים וטכנולוגיה

תא הנוסעים בעל שבעת המושבים שומר על הפריסה הכללית, אך מקבל חומרי גימור חדשים ועיצוב פנים מעודכן.

השיפורים הטכנולוגיים הבולטים כוללים:

  • מערכת מולטימדיה עם מסך מגע בגודל 9 אינץ’ כעת כסטנדרט בכל ההיצע (במקום יחידת 8 אינץ’ הקודמת)
  • תמיכה ב-Apple CarPlay ו-Android Auto
  • רמות האבזור הבכירות מוסיפות מערכת מצלמות 360 מעלות ו-מצלמת דרך מובנית
בפנים, תא הנוסעים שומר על סידור שבעת המושבים ומקבל מסך מגע גדול יותר בגודל 9 אינץ’ עם קישוריות לסמארטפון.

מנוע והנעה: מה נשאר ללא שינוי

מבחינה מכנית, סוזוקי XL7 המעודכנת ממשיכה להשתמש ביחידת ההנעה הקיימת:

  • מנוע K15B בנפח 1.5 ליטר עם יניקה טבעית המפיק 105 כוחות סוס
  • בחירה בין תיבת הילוכים ידנית עם 5 מהירויות לבין תיבה אוטומטית עם 4 מהירויות
  • הנעה קדמית בלבד
  • רמות האבזור הגבוהות כוללות מערכת היברידית מתונה
מנוע ה-K15B בנפח 1.5 ליטר ממשיך מתחת למכסה המנוע, וכעת ברמות האבזור הגבוהות ניתן לשלב אותו עם סיוע היברידי מתון אופציונלי.מנוע ה-K15B בנפח 1.5 ליטר ממשיך מתחת למכסה המנוע, וכעת ברמות האבזור הגבוהות ניתן לשלב אותו עם סיוע היברידי מתון אופציונלי.

מחיר וזמינות

סוזוקי XL7 המעודכנת זמינה כיום באינדונזיה במחיר של 274.3–329.7 מיליון רופיה אינדונזית (כ-15,000–18,000 דולר ארה”ב).

יחידות שמיוצרות באינדונזיה צפויות להיות מיוצאות בעתיד הקרוב לשווקים נוספים בדרום-מזרח אסיה.

בינתיים, סוזוקי XL6 לשוק ההודי עדיין לא קיבלה את העדכון הזה — אך היא צפויה לעקוב בקרוב אחר המתווה האינדונזי במסגרת הריענון שלה.

עם מחיר התחלתי של כ-15,000 דולר באינדונזיה, ה-XL7 המעודכנת צפויה להתרחב לשווקי יצוא ברחבי דרום-מזרח אסיה.

צילום: אלכסיי בירקוב
זהו תרגום. ניתן לקרוא את המאמר המקורי כאן: הוצג הקרוס-ואן Suzuki XL7 המעודכן

להחיל
נא להקליד את האימייל בשדה מטה וללחוץ "הירשם"
הירשמו וקבלו הנחיות מלאות לגבי השגה ושימוש ברישיון נהיגה בינלאומי, כמו גם ייעוץ לנהגים בחו"ל