Modernizované Suzuki XL7 odhalené: Vynovený crossover van dostáva sviežy vzhľad a nové technológie

Suzuki predstavilo modernizovanú verziu svojho crossoverového vanu XL7, pričom uvedenie začína modelom pre indonézsky trh a až následne prídu ďalšie regionálne varianty.

Modernizovaný Suzuki XL7 pre rok 2026, pričom sedemmiestna verzia pre Indonéziu ako prvá dostáva druhý facelift tejto generácie modelu.

Komplikovaná história názvov

Presuňme sa do roku 2019, keď Suzuki v Indii predstavilo nesúvisiaci model s názvom XL6 — okrem podobného názvu nemá nič spoločné so starším modelom a číslo „6“ označuje jeho šesťmiestne usporiadanie.

Rovnaké vozidlo sa vyrába aj v Indonézii, ale so siedmimi sedadlami — takže jeho označenie XL7 sa úplne zhoduje s názvom starej Grand Vitary, hoci oba modely nemajú žiadne technické prepojenie.

Kľúčové fakty o názvoch:

Pôvodná Grand Vitara XL7: 1998–2009, sedemmiestne SUV
Indický Suzuki XL6 (2019): šesťmiestna verzia, bez súvisu s Grand Vitarou
Indonézsky Suzuki XL7: sedemmiestna verzia na rovnakej platforme ako XL6

Dvojica XL6/XL7 dostala prvú modernizáciu pred štyrmi rokmi a teraz prichádza druhé osvieženie — nový vzhľad ako prvá dostáva Indonézia.

Porovnanie bok po boku pripomína zamotanú históriu označenia XL7, ktoré sa počas troch desaťročí objavilo na troch navzájom nesúvisiacich modeloch Suzuki.

Čo sa v skutočnosti skrýva pod karosériou

Napriek názvu XL7 nemá tento model nič spoločné so starou Grand Vitarou. Namiesto toho vychádza z kompaktného MPV Suzuki Ertiga.

V porovnaní so štandardnou Ertigou sa XL7 odlišuje:

Jedinečnou prednou časťou
Odlišným zadným nárazníkom
Čiernym plastovým oplastovaním karosérie v crossoverovom štýle

Pod crossoverovým vzhľadom zdieľa XL7 svoju základnú architektúru s kompaktným MPV Ertiga.

Zmeny exteriéru: čo je nové pre rok 2026

Najnovší facelift prináša agresívnejší vzhľad inšpirovaný SUV. Medzi zmeny patria:

Výraznejšie tvarovaný predný nárazník s čiernou priečkou
LED hmlové svetlá
Väčšia predná maska s výraznými segmentmi, pri vybraných výbavách dostupná s chrómovým vyhotovením
Nové dizajny 16-palcových kolies

Prepracovaná predná časť má výraznejší nárazník, možnosti masky s chrómovými akcentmi a preštylizované 16-palcové zliatinové disky.

Vylepšenia interiéru a technológií

Sedemmiestna kabína si zachováva celkové usporiadanie, no dostáva nové materiály čalúnenia a aktualizované vnútorné povrchy.

Medzi významné technologické vylepšenia patria:

9-palcový dotykový infotainment systém je teraz štandardom v celom modelovom rade (namiesto predchádzajúcej 8-palcovej jednotky)
Podpora pre Apple CarPlay a Android Auto
Najvyššie výbavy pridávajú 360-stupňový kamerový systém a zabudovanú palubnú kameru

V interiéri zostáva sedemmiestne usporiadanie, pričom pribudol väčší 9-palcový dotykový displej s pripojením smartfónu.

Motor a pohon: čo zostáva rovnaké

Po mechanickej stránke si modernizovaný Suzuki XL7 zachováva existujúce hnacie ústrojenstvo:

1,5-litrový atmosférický motor K15B s výkonom 105 koní
Na výber je 5-stupňová manuálna prevodovka alebo 4-stupňová automatická prevodovka
Iba pohon predných kolies
Vyššie výbavy majú mild-hybridný systém

Pod kapotou zostáva 1,5-litrový motor K15B, ktorý môže byť vo vyšších výbavách doplnený voliteľnou mild-hybridnou asistenciou.Pod kapotou zostáva 1,5-litrový motor K15B, ktorý môže byť vo vyšších výbavách doplnený voliteľnou mild-hybridnou asistenciou.

Cena a dostupnosť

Modernizovaný Suzuki XL7 je v súčasnosti dostupný v Indonézii za cenu od 274,3 do 329,7 milióna indonézskych rupií (približne 15 000–18 000 amerických dolárov).

Očakáva sa, že vozidlá vyrobené v Indonézii sa v blízkej budúcnosti začnú vyvážať na ďalšie trhy juhovýchodnej Ázie.

Medzitým Suzuki XL6 pre indický trh túto modernizáciu zatiaľ nedostal — očakáva sa však, že jeho pripravovaný facelift bude v blízkej budúcnosti nasledovať indonézsky vzor.