1. Галоўная старонка
  2.  / 
  3. Блог
  4.  / 
  5. Прадстаўлены GAC Hyptec S600: новы купэ-пазадарожнік з версіямі PHEV і цалкам электрычнай
Прадстаўлены GAC Hyptec S600: новы купэ-пазадарожнік з версіямі PHEV і цалкам электрычнай

Прадстаўлены GAC Hyptec S600: новы купэ-пазадарожнік з версіямі PHEV і цалкам электрычнай

Кітайскі аўтавытворца GAC прадставіў сваю найноўшую прэміяльную мадэль — Hyptec S600, элегантны купэ-вобразны красовер, які дэбютуе на будучым Пекінскім аўтасалоне. S600 будзе прапаноўвацца як у выглядзе падзараджальнага гібрыда, так і цалкам электрычнай версіі, абяцаючы да 800 км запасу ходу, перадавыя тэхналогіі аўтаномнага кіравання і выразную новую дызайнерскую мову.

Найноўшая мадэль Hyptec ад GAC паказана яшчэ да выхаду на Пекінскі аўтасалон, дэманструючы круглявы сілуэт і характэрную двухузроўневую светлавую пярэднюю частку.

Ад Hyper да Hyptec: брэнд, які стаіць за S600

Два гады таму GAC вылучыў сваю электрыфікаваную лінейку Hyper у асобны прэміяльны суббрэнд. У канцы 2024 года Hyper быў перайменаваны ў Hyptec, і з таго часу мадэльная гама хутка пашырылася:

  • Hyptec SSR — флагманскі гіперкар брэнда
  • Hyptec HL — поўнапамерны раскошны красовер
  • Hyptec A800 — вялікі раскошны седан, прадстаўлены ў лістападзе
  • Hyptec S600 — толькі што паказаны купэ-красовер

S600 займае ў гэтай лінейцы месца стыльнай і тэхналагічнай альтэрнатывы для пакупнікоў, якім патрэбна практычнасць красовера з выразнасцю купэ.

Размяшчаючыся паміж флагманскім SSR і сямейным красоверам HL, S600 завяршае лінейку з чатырох мадэляў, якой яшчэ два гады таму не існавала.

Дызайн Hyptec S600: элегантны, сучасны і аэрадынамічны

Hyptec S600 прадстаўляе абноўленую дызайнерскую мову брэнда, пабудаваную вакол плыўных ліній кузава і двухузроўневай пярэдняй светлавой графікі. Паміж асноўнымі блокамі фар размешчана дэкаратыўная панэль, а функцыянальны паветразаборнік перанесены ў ніжнюю частку бампера і атрымаў актыўныя аэрадынамічныя жалюзі для павышэння эфектыўнасці.

Пахілы купэ-вобразны дах візуальна хавае даволі буйныя памеры S600.

Асноўныя вонкавыя памеры

  • Даўжыня: 5 015 мм
  • Шырыня: 1 933 мм
  • Вышыня: 1 700 мм
  • Колавая база: 2 936 мм

Выразныя элементы экстэр’еру

  • Утапленыя высоўныя ручкі дзвярэй
  • Суцэльная задняя светлавая паласа з 836 асобных святлодыёдаў , здольных паказваць аніміраваную графіку
  • Двухкаляровыя лёгкасплаўныя дыскі з 245/50 R20 шынамі
  • Датчык LiDAR над лабавым шклом і камеры па перыметры
Ззаду адзін гарызантальны ліхтар на ўсю шырыню багажнай дзверы можа пераключацца паміж узорамі, паведамленнямі і анімацыямі ў залежнасці ад рэжыму руху.

Інтэр’ер: панарамныя віды і мінімалістычны салон

Хоць GAC яшчэ не апублікаваў поўныя выявы салона, першыя звесткі пацвярджаюць, што Hyptec S600 атрымае:

  • Пяцімясцовую кампаноўку
  • Амаль на ўсю даўжыню панарамны шкляны дах
  • Трохспіцавы руль
  • Кампактную лічбавую панэль прыбораў разам з вялікім цэнтральным сэнсарным мультымедыйным экранам

Салон, відаць, працягвае мінімалістычны і насычаны тэхналогіямі падыход, які становіцца стандартам для прэміяльных электрамабіляў Кітая.

Схаваныя знешнія механізмы і люстэркі з камернымі модулямі дапамагаюць знізіць аэрадынамічны супраціў — дробязі, якія маюць значэнне пры імкненні да запасу ходу ў 800 км.

Перадавыя тэхналогіі аўтаномнага кіравання

Дзякуючы LiDAR на даху і поўнаму набору знешніх камер Hyptec S600, як чакаецца, атрымае перадавую сістэму дапамогі кіроўцу з больш высокім узроўнем аўтаномнага кіравання, што паставіць яго ў адзін шэраг з флагманамі NIO і Li Auto.

Выразны модуль датчыкаў на даху паказвае, што S600 атрымае адну з самых здольных сістэм дапамогі кіроўцу GAC на сёння.

Варыянты сілавой устаноўкі: PHEV або цалкам электрычны

Пакупнікі змогуць выбраць паміж падзараджальным гібрыдам і дзвюма цалкам электрычнымі канфігурацыямі.

Падзараджальны гібрыд (PHEV)

  • Рухавік: 1,5-літровы бензінавы турбарухавік, 160 к.с.
  • Батарэя: 36,03 кВт·г літый-жалеза-фасфатная (LFP)
  • Запас ходу толькі на электрычнасці: да 180 км
  • Максімальная хуткасць: 190 км/г
  • Снаряжаная маса: 2 350 кг
  • Магутнасць электраматора пакуль не раскрыта

Цалкам электрычны (батарэя LFP)

  • Магутнасць электраматора: 340 к.с. (адзін матор)
  • Максімальная хуткасць: 183 км/г
  • Запас ходу: да 660 км
  • Снаряжаная маса: 2 250 кг

Цалкам электрычны (батарэя NMC)

  • Магутнасць электраматора: 340 к.с. (адзін матор)
  • Максімальная хуткасць: 190 км/г
  • Запас ходу: да 800 км
  • Снаряжаная маса: 2 240 кг

Ёмістасці батарэй электрычных версій пакуль не абвешчаныя, але варыянт NMC відавочна стане галоўнай версіяй для далёкіх паездак.

Кітайскія пакупнікі ўпершыню ўбачаць камплектацыі і афіцыйныя цэны, калі аўтамабіль з’явіцца на стэндзе ў Пекіне.

Дата выхаду і цана Hyptec S600

Hyptec S600 зробіць свой афіцыйны дэбют на Пекінскім аўтасалоне, дзе GAC таксама павінен пацвердзіць:

  • Поўныя цэны для кітайскага рынку
  • Дакладныя ёмістасці батарэй электрычных версій
  • Афіцыйную дату пачатку продажаў
Незалежна ад таго, будзе абраны падзараджальны гібрыд ці чыста батарэйная версія, S600 дае Hyptec сапраўды прыкметную прапанову ў перапоўненым прэміяльным класе красовераў Кітая.

Заключныя думкі

З выразным купэ-вобразным сілуэтам, снаряжанай масай менш за 2,4 тоны, запасам ходу да 800 км і тэхналогіямі аўтаномнага кіравання на аснове LiDAR Hyptec S600 выглядае сур’ёзным канкурэнтам у надзвычай насычаным прэміяльным сегменце электрычных красовераў Кітая. Калі цана будзе агрэсіўнай, брэнд Hyptec ад GAC можа хутка перайсці ад «новага імя» да «імя, за якім варта сачыць», і менавіта S600 можа стаць той мадэллю, якая гэта зробіць.

Фота: Аляксей Быркоў
Гэта пераклад. Арыгінальны артыкул можна прачытаць тут: Канцэрн GAC паказаў купэ-вобразны красовер Hyptec S600

Падаць заяўку
Калі ласка, увядзіце ваш email у поле ніжэй і націсніце "Падпісацца"
Падпішыцеся і атрымайце поўную інструкцыю аб атрыманні і выкарыстанні міжнародных вадзіцельскіх правоў, а таксама парады для кіроўцаў за мяжой