1. Sākumlapa
  2.  / 
  3. Emuārs
  4.  / 
  5. GAC Hyptec S600 prezentēts: jauns kupejas SUV ar PHEV un pilnībā elektriskajām versijām
GAC Hyptec S600 prezentēts: jauns kupejas SUV ar PHEV un pilnībā elektriskajām versijām

GAC Hyptec S600 prezentēts: jauns kupejas SUV ar PHEV un pilnībā elektriskajām versijām

Ķīnas autoražotājs GAC ir atklājis savu jaunāko augstākās klases modeli — Hyptec S600, elegantu kupejas stila krosoveru, kas debitēs gaidāmajā Pekinas autoizstādē. S600 tiks piedāvāts gan kā uzlādējams hibrīds, gan pilnībā elektrisks automobilis, solot līdz 800 km nobraukumu, progresīvas autonomās braukšanas tehnoloģijas un izteiksmīgu jaunu dizaina valodu.

GAC jaunākais Hyptec modelis atklāts pirms parādīšanās Pekinas autoizstādē, demonstrējot noapaļotu siluetu un raksturīgu divdaļīgu priekšējo apgaismojumu.

No Hyper līdz Hyptec: zīmols aiz S600

Pirms diviem gadiem GAC savu elektrificēto Hyper modeļu līniju nodalīja kā patstāvīgu augstākās klases apakšzīmolu. 2024. gada beigās Hyper tika pārdēvēts par Hyptec, un kopš tā laika modeļu klāsts strauji audzis:

  • Hyptec SSR — zīmola vadošais hiperauto
  • Hyptec HL — pilna izmēra luksusa krosovers
  • Hyptec A800 — liels luksusa sedans, kas laists klajā novembrī
  • Hyptec S600 — tikko atklātais kupejas krosovers

S600 šajā klāstā ieņem stilīgas un tehnoloģiski modernas alternatīvas vietu pircējiem, kuri vēlas krosovera praktiskumu ar kupejai raksturīgu eleganci.

Novietojoties starp vadošo SSR hiperauto un ģimenes krosoveru HL, S600 noslēdz četru modeļu klāstu, kura vēl pirms diviem gadiem nebija.

Hyptec S600 ārējais dizains: elegants, mūsdienīgs un aerodinamisks

Hyptec S600 ievieš zīmolam atsvaidzinātu dizaina valodu, kuras pamatā ir plūstošas virsbūves līnijas un divpakāpju priekšējā apgaismojuma raksts. Starp galveno lukturu blokiem atrodas dekoratīvs panelis, bet funkcionālā gaisa ieplūde pārvietota zemāk buferī un aprīkota ar aktīviem aerodinamiskiem aizvariem efektivitātes uzlabošanai.

Slīpā kupejas jumta līnija vizuāli noslēpj S600 ievērojamos izmērus.

Galvenie ārējie izmēri

  • Garums: 5 015 mm
  • Platums: 1 933 mm
  • Augstums: 1 700 mm
  • Riteņu bāze: 2 936 mm

Izteiksmīgākās ārējās detaļas

  • Virsbūvē iegremdēti, ievelkami durvju rokturi
  • Pilna platuma aizmugures gaismas josla ar 836 atsevišķām gaismas diodēm , kas spēj attēlot kustīgu grafiku
  • Divkrāsu vieglmetāla diski ar 245/50 R20 riepām
  • LiDAR sensors virs priekšējā stikla un kameras pa automobiļa perimetru
Aizmugurē viens horizontāls lukturis visas bagāžas nodalījuma durvju platumā atkarībā no braukšanas režīma var pārslēgties starp rakstiem, ziņojumiem un animācijām.

Salons: panorāmas skats un minimālistiska vide

Lai gan GAC vēl nav publicējis pilnus salona attēlus, pirmā informācija apstiprina, ka Hyptec S600 būs:

  • Piecvietīgs salona izkārtojums
  • Gandrīz visa garuma panorāmas stikla jumts
  • Trīsspieķu stūre
  • Kompakts digitāls mērinstrumentu panelis kopā ar lielu centrālo skārienjutīgo informācijas un izklaides ekrānu

Salons, šķiet, turpina minimālistisko un tehnoloģijām bagāto pieeju, kas kļūst par standartu Ķīnas augstākās klases elektroautomobiļos.

Paslēpti ārējie mehānismi un kameru moduļi spoguļu vietā palīdz samazināt gaisa pretestību — sīkas detaļas, kurām ir nozīme, tiecoties pēc 800 km nobraukuma.

Progresīvas autonomās braukšanas tehnoloģijas

Pateicoties uz jumta uzstādītajam LiDAR un pilnam ārējo kameru komplektam, Hyptec S600 sagaidāma progresīva vadītāja palīgsistēma ar augstāka līmeņa autonomās braukšanas iespējām, nostādot to līdzās NIO un Li Auto vadošajiem modeļiem.

Izteiksmīgais sensoru modulis uz jumta norāda, ka S600 saņems vienu no līdz šim spējīgākajām GAC vadītāja palīgsistēmām.

Piedziņas varianti: PHEV vai pilnībā elektrisks

Pircēji varēs izvēlēties starp vienu uzlādējamu hibrīdu un divām pilnībā elektriskām konfigurācijām.

Uzlādējams hibrīds (PHEV)

  • Dzinējs: 1,5 litru benzīna turbomotors, 160 ZS
  • Akumulators: 36,03 kWh litija-dzelzs-fosfāta (LFP)
  • Nobraukums tikai ar elektrību: līdz 180 km
  • Maksimālais ātrums: 190 km/h
  • Pašmasa: 2 350 kg
  • Elektromotora jauda vēl nav atklāta

Pilnībā elektrisks (LFP akumulators)

  • Elektromotora jauda: 340 ZS (viens motors)
  • Maksimālais ātrums: 183 km/h
  • Nobraukums: līdz 660 km
  • Pašmasa: 2 250 kg

Pilnībā elektrisks (NMC akumulators)

  • Elektromotora jauda: 340 ZS (viens motors)
  • Maksimālais ātrums: 190 km/h
  • Nobraukums: līdz 800 km
  • Pašmasa: 2 240 kg

Elektrisko versiju akumulatoru ietilpības vēl nav paziņotas, taču NMC variants nepārprotami būs trijotnes galvenā versija tāliem braucieniem.

Ķīnas pircēji pirmo reizi redzēs aprīkojuma līmeņus un oficiālās cenas, kad automobilis nonāks uz izstādes stenda Pekinā.

Hyptec S600 izlaišanas datums un cena

Hyptec S600 piedzīvos savu oficiālo debiju Pekinas autoizstādē, kur GAC arī paredzēts apstiprināt:

  • Pilnu cenu sarakstu Ķīnas tirgum
  • Precīzas elektrisko versiju akumulatoru ietilpības
  • Oficiālo pārdošanas sākuma datumu
Neatkarīgi no tā, vai izvēlēts uzlādējams hibrīds vai tikai ar akumulatoru darbināma versija, S600 dod Hyptec patiesi pamanāmu piedāvājumu Ķīnas pārpildītajā augstākās klases krosoveru segmentā.

Noslēguma pārdomas

Ar izteiksmīgu kupejas siluetu, pašmasu zem 2,4 tonnām, līdz 800 km nobraukumu un LiDAR atbalstītām autonomās braukšanas tehnoloģijām Hyptec S600 izskatās pēc nopietna konkurenta Ķīnas ārkārtīgi sīvajā augstākās klases elektrisko krosoveru segmentā. Ja cena būs konkurētspējīga, GAC Hyptec zīmols var ātri pāriet no “jauna vārda” uz “vārdu, kam jāseko”, un S600 varētu būt modelis, kas to panāk.

Foto: Aleksejs Birkovs
Šis ir tulkojums. Oriģinālo rakstu varat izlasīt šeit: GAC parādīja kupejas formas krosoveru Hyptec S600

Pieteikties
Lūdzu, ierakstiet savu e-pastu zemāk esošajā laukā un noklikšķiniet uz "Abonēt"
Abonējiet un saņemiet pilnīgus norādījumus par starptautiskās vadītāja apliecības iegūšanu un lietošanu, kā arī padomus autovadītājiem ārzemēs