GAC Hyptec S600 zbulohet: SUV-ja e re kupe me opsione PHEV dhe plotësisht elektrike

Prodhuesi kinez GAC ka zbuluar modelin e tij më të ri premium — Hyptec S600, një crossover elegant me stil kupé që do të debutojë në Panairin e ardhshëm të Automobilave në Pekin. I ofruar si plug-in hybrid dhe si automjet plotësisht elektrik, S600 premton deri në 800 km autonomi, teknologji të avancuar të drejtimit autonom dhe një gjuhë të re dizajni shumë tërheqëse.

Modeli më i ri Hyptec i GAC shfaqet përpara prezantimit në Panairin e Automobilave në Pekin, me siluetë të rrumbullakosur dhe pamje karakteristike me drita të ndara.

Nga Hyper te Hyptec: marka pas S600

Dy vjet më parë, GAC e ndau gamën e elektrifikuar Hyper në një nënmarkë premium të pavarur. Në fund të vitit 2024, Hyper u riemërtua Hyptec, dhe gama është zgjeruar me shpejtësi që atëherë:

Hyptec SSR — hipermakina kryesore e markës
Hyptec HL — SUV luksoz me përmasa të plota
Hyptec A800 — sedan i madh luksoz i lançuar në nëntor
Hyptec S600 — crossover-i kupé i sapozbuluar

S600 futet në këtë gamë si një alternativë elegante dhe e fokusuar te teknologjia, për blerës që duan praktikën e një SUV-je me hijeshinë e një kupéje.

I vendosur mes SSR-së kryesore dhe SUV-së familjare HL, S600 plotëson një gamë me katër modele që nuk ekzistonte dy vjet më parë.

Dizajni i jashtëm i Hyptec S600: elegant, modern dhe aerodinamik

Hyptec S600 prezanton një gjuhë të rifreskuar dizajni për markën, të ndërtuar rreth vijave rrjedhëse të karrocerisë dhe një firme ndriçimi të përparmë me dy nivele. Mes grupeve kryesore të fenerëve ndodhet një panel dekorativ, ndërsa hyrja funksionale e ajrit është zhvendosur më poshtë në parakolp dhe përdor grila aerodinamike aktive për efikasitet më të mirë.

Vija e pjerrët e çatisë kupé fsheh vizualisht përmasat e konsiderueshme të S600.

Përmasat kryesore të jashtme

Gjatësia: 5,015 mm
Gjerësia: 1,933 mm
Lartësia: 1,700 mm
Baza e rrotave: 2,936 mm

Detaje të jashtme që bien në sy

Doreza dyersh të futura në karroceri dhe të tërheqshme
Shirit ndriçimi LED në gjithë gjerësinë e pjesës së pasme me 836 LED individuale që mund të shfaqin grafika të animuara
Rrota aliazhi me dy ngjyra me goma 245/50 R20
Sensor LiDAR mbi xhamin e përparmë dhe kamera rreth perimetrit

Në pjesën e pasme, një llambë e vetme horizontale përgjatë derës së bagazhit mund të kalojë mes modeleve, mesazheve dhe animacioneve sipas mënyrës së drejtimit.

Interieri: pamje panoramike dhe kabinë minimaliste

Edhe pse GAC ende nuk ka publikuar fotografi të plota të interierit, detajet e para konfirmojnë se Hyptec S600 do të ketë:

Konfigurim me pesë vende
Një çati panoramike prej xhami pothuajse në gjithë gjatësinë
Një timon me tre spica
Një grup kompakt instrumentesh dixhitale, i kombinuar me një ekran të madh qendror me prekje për informacion dhe argëtim

Kabina duket se ndjek qasjen minimaliste dhe të ngarkuar me teknologji që po bëhet standard në automjetet elektrike premium të Kinës.

Pajisjet e jashtme të fshehura dhe pasqyrat me module kamerash ndihmojnë në uljen e rezistencës aerodinamike — detaje të vogla që kanë rëndësi kur synohet një autonomi prej 800 km.

Teknologji e avancuar për drejtim autonom

Falë LiDAR-it të montuar në çati dhe një kompleti të plotë kamerash të jashtme, Hyptec S600 pritet të ofrojë një sistem të avancuar të asistencës së drejtuesit me aftësi më të larta të drejtimit autonom — në nivel me rivalë si modelet kryesore NIO dhe Li Auto.

Një modul i dukshëm sensori në çati tregon se S600 do të ketë një nga sistemet më të afta të asistencës së drejtuesit që GAC ka ofruar deri tani.

Zgjedhjet e sistemit shtytës: PHEV ose plotësisht elektrik

Blerësit do të mund të zgjedhin mes një plug-in hybrid dhe dy konfigurimeve plotësisht elektrike.

Plug-in hybrid (PHEV)

Motori: benzinë turbo 1.5-litërsh, 160 hp
Bateria: 36.03 kWh litium-hekur-fosfat (LFP)
Autonomia vetëm elektrike: deri në 180 km
Shpejtësia maksimale: 190 km/h
Pesha në gjendje pune: 2,350 kg
Fuqia e motorit elektrik ende nuk është zbuluar

Plotësisht elektrik (bateri LFP)

Fuqia e motorit: 340 hp (një motor)
Shpejtësia maksimale: 183 km/h
Autonomia: deri në 660 km
Pesha në gjendje pune: 2,250 kg

Plotësisht elektrik (bateri NMC)

Fuqia e motorit: 340 hp (një motor)
Shpejtësia maksimale: 190 km/h
Autonomia: deri në 800 km
Pesha në gjendje pune: 2,240 kg

Kapacitetet e baterive për versionet elektrike ende nuk janë bërë të ditura, por opsioni NMC është qartësisht varianti kryesor për distanca të gjata mes të treve.

Blerësit kinezë do të marrin vështrimin e parë mbi nivelet e pajisjeve dhe çmimet sapo makina të dalë në stendën e Pekinit.

Data e daljes dhe çmimi i Hyptec S600

Hyptec S600 do të bëjë debutimin zyrtar në Panairin e Automobilave në Pekin, ku GAC pritet gjithashtu të konfirmojë:

Çmimet e plota për tregun kinez
Kapacitetet e sakta të baterive për versionet elektrike
Datën zyrtare të fillimit të shitjeve

Qoftë i zgjedhur si plug-in hybrid apo si model vetëm me bateri, S600 i jep Hyptec një hyrje vërtet tërheqëse në klasën e mbipopulluar të crossover-ëve premium në Kinë.

Mendimet përfundimtare

Me siluetën e tij tërheqëse kupé, peshën në gjendje pune nën 2.4 ton, autonominë deri në 800 km dhe teknologjinë e vetëdrejtimit të mbështetur nga LiDAR, Hyptec S600 duket si një pretendent serioz në segmentin shumë konkurrues të SUV-ve elektrike premium në Kinë. Nëse çmimi është agresiv, marka Hyptec e GAC mund të kalojë shpejt nga “emër i ri” në “emër për t’u ndjekur” — dhe S600 mund të jetë modeli që e bën këtë të ndodhë.

Foto: Alexey Byrkov
Ky është një përkthim. Artikullin origjinal mund ta lexoni këtu: GAC prezantoi crossover-in kupé Hyptec S600

Nga Sofia Laurent

Publikuar Prill 24, 2026 • 5m për të lexuar