1. Kezdőlap
  2.  / 
  3. Blog
  4.  / 
  5. Bemutatták a GAC Hyptec S600-at: új kupé SUV PHEV és tisztán elektromos változatokkal
Bemutatták a GAC Hyptec S600-at: új kupé SUV PHEV és tisztán elektromos változatokkal

Bemutatták a GAC Hyptec S600-at: új kupé SUV PHEV és tisztán elektromos változatokkal

A kínai GAC autógyártó leleplezte legújabb prémium modelljét, a Hyptec S600 típust, egy elegáns, kupészerű szabadidő-autót, amely a közelgő pekingi autókiállításon mutatkozik be. A konnektorról tölthető hibridként és tisztán elektromos változatban is kínált S600 akár 800 km-es hatótávot, fejlett önvezető technikát és látványos új formanyelvet ígér.

A GAC legújabb Hyptec modellje a pekingi autókiállítás előtt mutatkozott be, lekerekített sziluettel és jellegzetes, osztott első lámpaképpel.

Hypertől Hyptecig: az S600 mögött álló márka

Két éve a GAC önálló prémium almárkává választotta le villamosított Hyper sorozatát. 2024 végén a Hyper neve Hyptec lett, és azóta gyorsan bővült a kínálat:

  • Hyptec SSR — a márka csúcsmodellje, egy hiperautó
  • Hyptec HL — teljes méretű luxus szabadidő-autó
  • Hyptec A800 — novemberben bemutatott nagy luxuslimuzin
  • Hyptec S600 — az újonnan leleplezett kupé-szabadidő-autó

Az S600 stílusos, technikaközpontú alternatívaként illeszkedik a kínálatba azoknak, akik a szabadidő-autók praktikusságát kupés megjelenéssel szeretnék.

Az SSR csúcsmodell és a HL családi szabadidő-autó közé érkező S600 teljessé teszi a négytagú kínálatot, amely két éve még nem is létezett.

Hyptec S600 külső dizájn: letisztult, modern és légellenállásra optimalizált

A Hyptec S600 megújult formanyelvet vezet be a márkánál, folyamatos karosszériavonalakkal és kétszintes első fényképpel. A fő fényszóróegységek között díszítőpanel található, a működő légbeömlő pedig lejjebb, a lökhárítóba került, és aktív légterelő lamellákat kapott a jobb hatékonyság érdekében.

A lejtős kupétető vizuálisan elrejti az S600 jelentős méreteit.

Fő külső méretek

  • Hossz: 5 015 mm
  • Szélesség: 1 933 mm
  • Magasság: 1 700 mm
  • Tengelytáv: 2 936 mm

Kiemelkedő külső részletek

  • Síkba simuló, kihúzódó ajtókilincsek
  • Teljes szélességű hátsó fénycsík 836 különálló fénykibocsátó diódával, amelyek mozgó grafikát is meg tudnak jeleníteni
  • Kétszínű könnyűfém kerekek 245/50 R20 méretű abroncsokkal
  • A szélvédő fölé szerelt lézeres távolságmérő érzékelő és körkörös kamerarendszer
Hátul a csomagtérajtó teljes szélességén végigfutó vízszintes lámpa a vezetési módnak megfelelően minták, üzenetek és animációk között válthat.

Belső tér: panorámás kilátás és minimalista utastér

Bár a GAC még nem tett közzé teljes belső képsorozatot, az első részletek megerősítik, hogy a Hyptec S600 a következőket kínálja:

  • Ötüléses elrendezés
  • Szinte teljes hosszúságú panoráma üvegtető
  • Egy háromküllős kormány
  • Kompakt digitális műszeregység, nagy központi érintőképernyővel párosítva

Az utastér láthatóan azt a minimalista, technikával erősen átszőtt megközelítést követi, amely egyre inkább alapelv a kínai prémium elektromos autókban.

A rejtett külső szerelvények és a kamerás tükörmodulok segítenek csökkenteni a légellenállást — apró részletek, amelyek sokat számítanak, ha 800 km-es hatótáv a cél.

Fejlett önvezető technika

A tetőre szerelt lézeres távolságmérő és a teljes külső kamerarendszer révén a Hyptec S600 várhatóan fejlett vezetéstámogató rendszert kínál majd magasabb szintű önvezető képességekkel, így olyan vetélytársak mellé kerülhet, mint a NIO és a Li Auto csúcsmodelljei.

A tetőn jól látható érzékelőegység arra utal, hogy az S600 a GAC eddigi egyik legképzettebb vezetéstámogató rendszerét kapja.

Hajtáslánc-változatok: tölthető hibrid vagy tisztán elektromos

A vásárlók egy konnektorról tölthető hibrid és két tisztán elektromos kivitel közül választhatnak.

Konnektorról tölthető hibrid

  • Motor: 1,5 literes turbós benzines, 160 lóerő
  • Akkumulátor: 36,03 kWh lítium-vas-foszfát (LFP)
  • Tisztán elektromos hatótáv: legfeljebb 180 km
  • Végsebesség: 190 km/h
  • Saját tömeg: 2 350 kg
  • Az elektromotor teljesítményét még nem közölték

Tisztán elektromos (LFP-akkumulátor)

  • Motorteljesítmény: 340 lóerő (egy motor)
  • Végsebesség: 183 km/h
  • Hatótáv: legfeljebb 660 km
  • Saját tömeg: 2 250 kg

Tisztán elektromos (NMC-akkumulátor)

  • Motorteljesítmény: 340 lóerő (egy motor)
  • Végsebesség: 190 km/h
  • Hatótáv: legfeljebb 800 km
  • Saját tömeg: 2 240 kg

Az elektromos változatok akkumulátorkapacitását még nem jelentették be, de az NMC-változat egyértelműen a háromtagú kínálat hosszú távú csúcsmodellje.

A kínai vásárlók akkor láthatják először a felszereltségi szinteket és a listaárakat, amikor az autó kiáll a pekingi standra.

A Hyptec S600 megjelenési ideje és ára

A Hyptec S600 hivatalosan a pekingi autókiállításon mutatkozik be, ahol a GAC várhatóan a következőket is megerősíti:

  • A teljes kínai árlistát
  • Az elektromos változatok pontos akkumulátorkapacitását
  • Az értékesítés hivatalos kezdőnapját
Akár konnektorról tölthető hibridként, akár kizárólag akkumulátoros modellként választják, az S600 valóban figyelemfelkeltő belépőt ad a Hyptecnek Kína zsúfolt prémium szabadidő-autó piacára.

Összegzés

Feltűnő kupésziluettjével, 2,4 tonna alatti saját tömegével, akár 800 km-es hatótávjával és lézeres érzékelővel támogatott önvezető technikájával a Hyptec S600 komoly versenyzőnek tűnik Kína rendkívül kiélezett prémium elektromos szabadidő-autó szegmensében. Ha az árképzés kellően versenyképes lesz, a GAC Hyptec márkája gyorsan elmozdulhat az „új név” státuszból a „figyelni érdemes név” felé — és lehet, hogy éppen az S600 hozza el ezt az áttörést.

Fotó: Alexey Byrkov
Ez egy fordítás. Az eredeti cikk itt olvasható: A GAC konszern bemutatta a kupészerű Hyptec S600 szabadidő-autót

Jelentkezés
Kérjük, írja be az e-mail címét az alábbi mezőbe és kattintson a "Feliratkozás" gombra
Iratkozzon fel, és teljes körű útmutatást kaphat a nemzetközi vezetői engedély megszerzésével és használatával kapcsolatban, valamint tanácsokat kaphat külföldön vezetők számára