1. Главная
  2.  / 
  3. Блог
  4.  / 
  5. GAC Hyptec S600 представлен: новый купе-внедорожник в версиях PHEV и полностью электрической
GAC Hyptec S600 представлен: новый купе-внедорожник в версиях PHEV и полностью электрической

GAC Hyptec S600 представлен: новый купе-внедорожник в версиях PHEV и полностью электрической

Китайский автопроизводитель GAC рассекретил свою новейшую премиальную модель — Hyptec S600, элегантный купеобразный кроссовер, который дебютирует на предстоящем Пекинском автосалоне. Модель предлагается как в виде подзаряжаемого гибрида, так и полностью электрического автомобиля, а запас хода S600 достигает 800 км, при этом заявлены передовые технологии автономного вождения и яркий новый стиль.

Новейшая модель Hyptec от GAC показана перед дебютом на Пекинском автосалоне: округлый силуэт сочетается с характерной раздельной передней оптикой.

От Hyper к Hyptec: марка, стоящая за S600

Два года назад GAC выделил свою электрифицированную линейку Hyper в самостоятельную премиальную марку. В конце 2024 года Hyper переименовали в Hyptec, и с тех пор модельный ряд быстро расширился:

  • Hyptec SSR — флагманский гиперкар марки
  • Hyptec HL — полноразмерный роскошный внедорожник
  • Hyptec A800 — большой роскошный седан, представленный в ноябре
  • Hyptec S600 — новый купеобразный кроссовер

S600 занимает в этой линейке место стильной и технологичной альтернативы для покупателей, которым нужна практичность внедорожника с эффектностью купе.

Расположившись между флагманским SSR и семейным HL, S600 завершает линейку из четырёх моделей, которой ещё два года назад не существовало.

Дизайн Hyptec S600: плавный, современный и аэродинамичный

Hyptec S600 открывает обновлённое направление дизайна марки, построенное вокруг плавных линий кузова и двухъярусной передней светотехники. Между основными блоками фар расположена декоративная панель, а функциональный воздухозаборник перенесён вниз, в бампер, и оснащён активными аэродинамическими заслонками для повышения эффективности.

Покатая линия крыши в стиле купе визуально скрывает немалые размеры S600.

Основные внешние размеры

  • Длина: 5 015 мм
  • Ширина: 1 933 мм
  • Высота: 1 700 мм
  • Колёсная база: 2 936 мм

Выразительные детали экстерьера

  • Утопленные выдвижные дверные ручки
  • Сплошная задняя световая полоса на светодиодах с 836 отдельными светодиодами , способными отображать анимированную графику
  • Двухцветные легкосплавные колёса с шинами 245/50 R20
  • Лидар над лобовым стеклом и камеры по периметру
Сзади единая горизонтальная световая полоса через всю дверь багажника может переключаться между узорами, сообщениями и анимацией в зависимости от режима движения.

Интерьер: панорамный обзор и минималистичный салон

Хотя GAC ещё не опубликовал полные изображения салона, первые сведения подтверждают, что Hyptec S600 получит:

  • Пятиместную компоновку
  • Почти во всю длину панорамную стеклянную крышу
  • трёхспицевый руль
  • Компактную цифровую панель приборов вместе с большим центральным сенсорным экраном мультимедийной системы

Салон, судя по всему, следует минималистичному и технологичному подходу, который становится стандартом для премиальных электромобилей Китая.

Скрытая внешняя фурнитура и зеркала с камерами помогают снизить сопротивление воздуха — мелочи, которые важны, когда цель составляет 800 км запаса хода.

Передовые технологии автономного вождения

Благодаря установленному на крыше лидару и полному набору внешних камер Hyptec S600, как ожидается, получит передовую систему помощи водителю с более высоким уровнем возможностей автономного движения — на уровне флагманов NIO и Li Auto.

Заметный блок датчиков на крыше указывает, что S600 получит одну из самых совершенных на сегодняшний день систем помощи водителю от GAC.

Варианты силовой установки: подзаряжаемый гибрид или электромобиль

Покупатели смогут выбирать между подзаряжаемым гибридом и двумя полностью электрическими версиями.

Подзаряжаемый гибрид

  • Двигатель: бензиновый турбомотор объёмом 1,5 литра, 160 л.с.
  • Аккумулятор: литий-железо-фосфатный, 36,03 кВт·ч
  • Запас хода только на электричестве: до 180 км
  • Максимальная скорость: 190 км/ч
  • Снаряжённая масса: 2 350 кг
  • Мощность электродвигателя пока не раскрыта

Полностью электрическая версия с литий-железо-фосфатным аккумулятором

  • Мощность электродвигателя: 340 л.с. (один двигатель)
  • Максимальная скорость: 183 км/ч
  • Запас хода: до 660 км
  • Снаряжённая масса: 2 250 кг

Полностью электрическая версия с никель-марганец-кобальтовым аккумулятором

  • Мощность электродвигателя: 340 л.с. (один двигатель)
  • Максимальная скорость: 190 км/ч
  • Запас хода: до 800 км
  • Снаряжённая масса: 2 240 кг

Ёмкость аккумуляторов электрических версий пока не объявлена, однако вариант с никель-марганец-кобальтовой батареей явно станет дальнобойным флагманом этой тройки.

Китайские покупатели впервые увидят комплектации и цены, когда автомобиль появится на стенде в Пекине.

Дата выхода и цена Hyptec S600

Hyptec S600 проведёт свой официальный дебют на Пекинском автосалоне, где GAC, как ожидается, также подтвердит:

  • Полный прайс-лист для китайского рынка
  • Точную ёмкость аккумуляторов электрических версий
  • Официальную дату начала продаж
Независимо от выбора — подзаряжаемого гибрида или полностью электрической версии — S600 даёт Hyptec действительно заметную модель в переполненном китайском классе премиальных кроссоверов.

Итоги

Благодаря эффектному купеобразному силуэту, снаряжённой массе менее 2,4 тонны, запасу хода до 800 км и технологии автономного движения с лидаром Hyptec S600 выглядит серьёзным претендентом в крайне конкурентном китайском сегменте премиальных электрических внедорожников. Если цена окажется агрессивной, марка Hyptec от GAC может быстро пройти путь от «нового имени» до «имени, за которым стоит следить», и именно S600 способен обеспечить этот переход.

Фото: Алексей Бырков
Это перевод. Оригинальную статью можно прочитать здесь: Концерн GAC показал купеобразный кроссовер Hyptec S600

Оформить
Пожалуйста, введите Ваш email в поле ниже и нажмите "Подписаться"
Подпишитесь и получите наиболее полные инструкции о приобретении и использовании Международных Водительских Прав, а также советы для водителей при нахождении за рубежом