1. Hjemmeside
  2.  / 
  3. Blog
  4.  / 
  5. GAC Hyptec S600 afsløret: Ny coupé-SUV med PHEV og helelektriske versioner
GAC Hyptec S600 afsløret: Ny coupé-SUV med PHEV og helelektriske versioner

GAC Hyptec S600 afsløret: Ny coupé-SUV med PHEV og helelektriske versioner

Den kinesiske bilproducent GAC har løftet sløret for sin nyeste premiummodel — Hyptec S600, en elegant coupéformet crossover, der skal debutere på den kommende biludstilling i Beijing. S600 tilbydes både som plug-in-hybrid og som ren elbil og lover op til 800 km rækkevidde, avanceret teknologi til selvkørende funktioner og et markant nyt designsprog.

GAC’s nyeste Hyptec-model vises frem før sin optræden på biludstillingen i Beijing med en afrundet silhuet og et særpræget opdelt lygteparti.

Fra Hyper til Hyptec: mærket bag S600

For to år siden skilte GAC sin elektrificerede Hyper-modelserie ud som et selvstændigt premiummærke. I slutningen af 2024 blev Hyper omdøbt til Hyptec, og modelprogrammet er siden vokset hurtigt:

  • Hyptec SSR — mærkets flagskibs-hyperbil
  • Hyptec HL — en luksuriøs sportslig familiebil i fuld størrelse
  • Hyptec A800 — en stor luksussedan lanceret i november
  • Hyptec S600 — den nyafslørede coupé-crossover

S600 placerer sig i programmet som et stilfuldt og teknologisk avanceret alternativ til købere, der ønsker praktiske egenskaber fra en sportslig familie- og fritidsbil kombineret med et coupépræget udtryk.

Placeret mellem prestige-modellen SSR og familie-modellen HL afrunder S600 et program på fire modeller, som slet ikke eksisterede for to år siden.

Hyptec S600 udvendigt: elegant, moderne og aerodynamisk

Hyptec S600 introducerer et fornyet designsprog for mærket med flydende karrosserilinjer og et todelt lyssignatur i fronten. Mellem hovedlygterne sidder et dekorativt panel, mens det funktionelle luftindtag er flyttet ned i kofangeren og har aktive aerodynamiske lameller for bedre effektivitet.

Den skrånende coupé-taglinje skjuler visuelt S600’s ret betydelige ydre mål.

Vigtige udvendige mål

  • Længde: 5,015 mm
  • Bredde: 1,933 mm
  • Højde: 1,700 mm
  • Akselafstand: 2,936 mm

Markante udvendige detaljer

  • Forsænkede, udtrækkelige dørhåndtag
  • Bageste lysbjælke i hele bilens bredde med 836 individuelle LED-elementer, der kan vise animeret grafik
  • Tofarvede alufælge med 245/50 R20-dæk
  • LiDAR-sensor over forruden samt kameraer rundt om bilen
Bagtil kan en enkelt vandret lygte over hele bagklappen skifte mellem mønstre, beskeder og animationer afhængigt af køreindstillingen.

Interiør: panoramaudsyn og minimalistisk kabine

Selv om GAC endnu ikke har offentliggjort komplette billeder af kabinen, bekræfter de første oplysninger, at Hyptec S600 får:

  • Indretning med fem siddepladser
  • Et næsten fuldlængde panoramaglastag
  • Et tre-eget rat
  • Et kompakt digitalt instrumentpanel sammen med en stor central trykfølsom skærm til information og underholdning

Kabinen ser ud til at følge den minimalistiske, teknologitunge tilgang, som er ved at blive standard i Kinas premium-elbiler.

Skjulte udvendige dele og spejle med kameraer hjælper med at reducere luftmodstanden — små detaljer, der betyder noget, når målet er 800 km rækkevidde.

Avanceret teknologi til selvkørende funktioner

Takket være LiDAR på taget og et komplet sæt udvendige kameraer forventes Hyptec S600 at få et avanceret førerassistentsystem med selvkørende funktioner på et højere niveau — på linje med flagskibsmodeller fra NIO og Li Auto.

En tydelig sensorenhed på taget viser, at S600 får et af GAC’s hidtil mest avancerede førerassistentsystemer.

Drivlinjer: PHEV eller ren eldrift

Køberne kan vælge mellem én plug-in-hybrid og to rent elektriske udgaver.

Plug-in-hybrid (PHEV)

  • Motor: 1,5-liters turboladet benzinmotor, 160 hp
  • Batteri: 36.03 kWh litium-jern-fosfat (LFP)
  • Rækkevidde kun på strøm: op til 180 km
  • Topfart: 190 km/t
  • Køreklar vægt: 2,350 kg
  • Elmotorens ydelse er endnu ikke oplyst

Ren eldrift (LFP-batteri)

  • Elmotorydelse: 340 hp (én motor)
  • Topfart: 183 km/t
  • Rækkevidde: op til 660 km
  • Køreklar vægt: 2,250 kg

Ren eldrift (NMC-batteri)

  • Elmotorydelse: 340 hp (én motor)
  • Topfart: 190 km/t
  • Rækkevidde: op til 800 km
  • Køreklar vægt: 2,240 kg

Batterikapaciteterne for eludgaverne er endnu ikke offentliggjort, men NMC-udgaven er tydeligt trioens flagskib til lange stræk.

Kinesiske kunder får deres første kig på udstyrsniveauer og officielle priser, når bilen ruller ind på standen i Beijing.

Hyptec S600: lanceringsdato og pris

Hyptec S600 får sin officielle debut på biludstillingen i Beijing, hvor GAC også forventes at bekræfte:

  • Komplette priser for det kinesiske marked
  • Præcise batterikapaciteter for eludgaverne
  • Officiel dato for salgsstart
Uanset om man vælger plug-in-hybrid eller ren eldrift, giver S600 Hyptec et virkelig iøjnefaldende indslag i Kinas tætpakkede premiumklasse for crossover-modeller.

Afsluttende vurdering

Med sin markante coupésilhuet, en køreklar vægt under 2,4 ton, op til 800 km rækkevidde og selvkørende teknologi understøttet af LiDAR ligner Hyptec S600 en seriøs udfordrer i Kinas benhårde premiumklasse for elektriske sportslige familie- og fritidsbiler. Hvis prisen bliver aggressiv, kan GAC’s Hyptec-mærke hurtigt gå fra at være et “nyt navn” til et “navn, man bør holde øje med” — og S600 kan være modellen, der får det til at ske.

Foto: Aleksej Byrkov
Dette er en oversættelse. Du kan læse den oprindelige artikel her: GAC-koncernen viste den coupéformede crossover Hyptec S600

Anvende
Indtast venligst din email i feltet nedenfor og klik på "Tilmeld"
Abonner og få fulde instruktioner om opnåelse og brug af internationalt kørekort, samt råd til chauffører i udlandet