Ibinunyag ang GAC Hyptec S600: Bagong Coupe SUV na may mga Opsyong PHEV at Purong Elektriko

Inilantad ng tagagawa ng sasakyang Tsino na GAC ang pinakabagong marangyang modelo nito — ang Hyptec S600, isang makinis na krossover na may anyong coupé na nakatakdang magpakilala sa nalalapit na Palabas ng Sasakyan sa Beijing. Inaalok bilang parehong saksakang hibrido at ganap na de-kuryenteng sasakyan, nangangako ang S600 ng hanggang 800 km na saklaw, masulong na teknolohiya sa kusang pagmamaneho, at kapansin-pansing bagong wika ng disenyo.

Nagpakita na ang pinakabagong modelo ng Hyptec ng GAC bago ang paglabas nito sa Palabas ng Sasakyan sa Beijing, na ipinagmamalaki ang bilugang silweta at natatanging mukhang may magkahiwalay na ilaw.

Mula Hyper hanggang Hyptec: ang tatak sa likod ng S600

Dalawang taon na ang nakalipas, ginawang hiwalay na marangyang pantatak ng GAC ang linya nitong de-kuryenteng Hyper. Sa huling bahagi ng 2024, pinalitan ang pangalan ng Hyper bilang Hyptec, at mabilis na lumawak ang hanay mula noon:

Hyptec SSR — ang pangunahing hypercar ng tatak
Hyptec HL — isang buong-laking marangyang SUV
Hyptec A800 — isang malaking marangyang sedan na inilunsad noong Nobyembre
Hyptec S600 — ang bagong ipinakitang coupé-krossover

Pumapasok ang S600 sa hanay bilang isang makisig at makabagong pagpipilian para sa mga mamimiling nais ang praktikalidad ng SUV na may anyong coupé.

Sa pagitan ng SSR na pinakamataas na modelo at HL na pampamilyang SUV, kinukumpleto ng S600 ang apat-na-modelong hanay na hindi pa umiiral dalawang taon na ang nakalipas.

Panlabas na disenyo ng Hyptec S600: makinis, makabago at aerodinamiko

Ipinapakilala ng Hyptec S600 ang panibagong wika ng disenyo ng tatak, na nakabatay sa dumadaloy na guhit ng katawan at dalawang antas na pagkakakilanlan ng ilaw sa harap. Sa pagitan ng pangunahing kumpol ng mga ilaw ay may palamuting panel, habang ang gumaganang pasukan ng hangin ay inilipat pababa sa bumper at may aktibong mga panara ng hangin upang mapahusay ang kahusayan.

Ang pababang linya ng bubong na parang coupé ay biswal na nagtatago sa malalaking sukat ng S600.

Pangunahing sukat sa labas

Haba: 5,015 mm
Lapad: 1,933 mm
Taas: 1,700 mm
Agwat ng mga ehe: 2,936 mm

Kapansin-pansing detalye sa labas

Nakalubog at nauuurong hawakan ng pinto
Buong-lapad na guhit ng ilaw sa likod na may 836 magkakahiwalay na LED na kayang magpakita ng gumagalaw na larawan
Dalawang-kulay na haluang metal na gulong na may 245/50 R20 na mga gulong
LiDAR na pandama sa ibabaw ng salamin sa harap at mga kamerang nakapaligid

Sa likod, ang isang pahalang na ilaw na umaabot sa buong pinto sa likod ay maaaring magpalit ng mga huwaran, mensahe at galaw depende sa paraan ng pagmamaneho.

Loob: malawak na tanawin at payak na kabina

Bagama’t hindi pa inilalabas ng GAC ang buong larawan ng loob, kinukumpirma ng mga unang detalye na magkakaroon ang Hyptec S600 ng:

Limang-upuan na ayos
Halos buong-habang panoramikong bubong na salamin
Isang tatlong-tungkod na manibela
Isang maliit na digital na kumpol ng panukat na kaakibat ng malaking gitnang pandikit na tabing para sa impormasyon at aliwan

Mukhang sinusunod ng kabina ang payak ngunit masinsin sa teknolohiyang lapit na nagiging pamantayan sa mga marangyang de-kuryenteng sasakyan ng Tsina.

Ang nakatagong panlabas na piyesa at mga salaming may kamerang yunit ay tumutulong bawasan ang resistensiya ng hangin — maliliit na detalye na mahalaga kapag hinahabol ang 800 km na saklaw.

Masulong na teknolohiya sa kusang pagmamaneho

Dahil sa LiDAR na nasa bubong at kumpletong hanay ng panlabas na kamera, inaasahang mag-aalok ang Hyptec S600 ng masulong na sistema ng tulong sa pagmamaneho na may mas mataas na kakayahan sa kusang pagmamaneho — kapantay ng mga pangunahing modelo ng NIO at Li Auto.

Ang kapansin-pansing yunit ng pandama sa bubong ay nagpapahiwatig na magkakaroon ang S600 ng isa sa pinakamahusay na sistema ng tulong sa pagmamaneho ng GAC hanggang ngayon.

Mga pagpipilian sa lakas: saksakang hibrido o ganap na de-kuryente

Makakapili ang mga mamimili sa isang saksakang hibrido at dalawang ganap na de-kuryenteng pagsasaayos.

Saksakang hibrido (PHEV)

Makina: 1.5-litro turbong gasolina, 160 hp
Baterya: 36.03 kWh lithium iron phosphate (LFP)
Saklaw gamit lamang ang kuryente: hanggang 180 km
Pinakamataas na bilis: 190 km/h
Timbang na handang gamitin: 2,350 kg
Hindi pa inilalantad ang lakas ng de-kuryenteng motor

Ganap na de-kuryente (bateryang LFP)

Lakas ng motor: 340 hp (isang motor)
Pinakamataas na bilis: 183 km/h
Saklaw: hanggang 660 km
Timbang na handang gamitin: 2,250 kg

Ganap na de-kuryente (bateryang NMC)

Lakas ng motor: 340 hp (isang motor)
Pinakamataas na bilis: 190 km/h
Saklaw: hanggang 800 km
Timbang na handang gamitin: 2,240 kg

Hindi pa inilalantad ang kapasidad ng baterya para sa mga de-kuryenteng bersyon, ngunit malinaw na ang NMC ang pangunahing pagpipilian para sa malalayong biyahe sa tatlo.

Makikita ng mga mamimiling Tsino ang mga antas ng kagamitan at nakalistang presyo sa unang pagkakataon kapag inilagay na ang sasakyan sa tanghalan sa Beijing.

Petsa ng paglabas at presyo ng Hyptec S600

Ang Hyptec S600 ay magkakaroon ng opisyal na pagpapakilala sa Palabas ng Sasakyan sa Beijing, kung saan inaasahan ding kukumpirmahin ng GAC ang:

Buong presyo para sa pamilihang Tsino
Eksaktong kapasidad ng baterya para sa mga de-kuryenteng bersyon
Opisyal na petsa ng pagsisimula ng bentahan

Mapili man bilang saksakang hibrido o purong de-bateryang modelo, nagbibigay ang S600 sa Hyptec ng tunay na kapansin-pansing kalahok sa siksik na marangyang krossover na klase ng Tsina.

Pangwakas na pananaw

Sa kapansin-pansing coupé na silweta, timbang na mas mababa sa 2.4 tonelada, hanggang 800 km na saklaw, at teknolohiya sa kusang pagmamaneho na sinusuportahan ng LiDAR, ang Hyptec S600 ay mukhang seryosong kalaban sa napakahigpit na marangyang de-kuryenteng SUV na bahagi ng Tsina. Kung agresibo ang presyo, maaaring mabilis na umangat ang tatak na Hyptec ng GAC mula sa “bagong pangalan” tungo sa “pangalan na dapat bantayan” — at maaaring ang S600 ang modelong magpapangyari nito.

Larawan: Alexey Byrkov
Ito ay isang salin. Maaari mong basahin ang orihinal na artikulo rito: Ipinakita ng GAC ang coupé-hugis na krossover na Hyptec S600

Sa pamamagitan ng Sofia Laurent

Nai-publish Abril 24, 2026 • 5m para mabasa