Hyundai Elantra менен Skoda Octavia лифтбэгинин ортосунда тандоо оңой эмес. Бири кайраттуу дизайны жана күтүлбөгөн жөндөмдүү шассиси менен таң калтырса, экинчиси сизди тазалыгы жана ыңгайлуулугу менен ороп алат. Кайсынысы чындап өз баасына татыктуу экенин аныктоо үчүн биз аларды бетме-бет салыштырдык.
Биринчи таасир: салондун сапаты жана ыңгайлуулугу
Skoda сизди матрицалык фаралары менен тосуп алат жана айдоочунун эшиги жабылган замат дээрлик толук тымтырстык өкүм сүрөт — бул башка дүйнөгө кадам шилтегендей. Ичинен сиз муну табасыз:
- Мурунку муундагы Mercedes S-классын эске салган руль
- Сүрөт сапаты эң мыкты болгон чоң, ачык экрандар
- Алдыңкы панелдеги алькантара каптал
- Салон боюнча контурлук жарыктандыруу
Octavia жогорку деңгээлге көтөрүлдүбү? Чынында эле ошондой сезилет. Бирок мынчалык жогорку атмосферага карабастан, ал мурунку муунуна караганда олуттуу жакшы жүрбөйт — Elantra жасаган муундар аралык секирик бул токтоп калууну дагы да байкаларлык кылат.
Жүрүш сапаты: ыңгайлуулук жана токтоолук
Дал ушул жерде эки унаа эң катуу айырмаланат — жана сиздин артыкчылыктарыңыз жеңүүчүнү аныктайт.
Hyundai Elantra 17 дюймдук дөңгөлөктөрдө жүрөт (Octavia’дан бир дюймга кичине) жана күнүмдүк жол кемчиликтеринде байкаларлык жумшак жүрүштү камсыз кылат. Жол тоскоолдуктарын ыңгайлуу ылдамдыкта басып өтсө болот, ал эми ылдамдатуунун чокулары жүргүнчүлөрдү силкилдетпестен жумшартылат. Ошентсе да, ал кемчиликсиз эмес:
- Катуу бузулган жол беттеринде бошоң жана туруксуз сезилет
- Орточо жол кемчиликтеринен болгон титирөөлөр салонго берилет
- Дөңгөлөктөрдүн добушу ылдамдык менен катуу күчөйт — жай ылдамдыкта да гуулдаган үн бар
- Орой же шагылдуу асфальтта таштар дөңгөлөк аркаларында катуу барабан кагат
- Жаан-чачында суунун чачыраган үнү ичинде ачык угулат
- Атмосфералык кыймылдаткыч катуу ылдамдатууда чыңалуу менен үн чыгарат
Skoda Octavia катуураак жүрөт, бирок бул токтоо катуулук — начар инженериядан эмес, спорттук унаа тегин эске салган түрү. Жай ылдамдыкта амортизаторлор мурунку моделге караганда назиктер. Бирок:
- Чуңкурлар жана курч тоскоолдуктар ыңгайсыз шыктануу менен билдирилет
- Чоң жол кемчиликтери подвескинин катуулугун ырайымсыздыкка чейин жеткирет
- 18 дюймдук дөңгөлөктөр абалды начарлатат — кичирээк дөңгөлөктөрдү тандоо жардам берет
- Шассинин жөндөөлөрү начар жүрүш ыңгайлуулугунун негизги себеби
Чындап жаман жол участогунда Octavia көбүрөөк топтолгон жана токтоо бойдон калат — ооба, катуураак, бирок эч качан баш-аламан эмес.
Айдоо динамикасы: кайсынысы кызыктуураак?
Бул жерде Octavia ачык жеңүүчү. Ал бурулуштарды ишеним менен өтөт, так жана акырындап оордолгон рулду сунуштайт, ал эми тормоздору жогорку ылдамдыкта чыныгы ырахат тартуулайт. Туруктуулукту башкаруу тутуму айдоочуну бурулуштун ортосунда дароо кубаттан ажыратпай, бир аз катышуусуна жол берерлик ийкемдүү.
Elantra техникалык жактан жөндөмдүү — кузовдун таң калыштуу аз кыйшаюусу, бурулуштарда диагоналдык термелүүнүн азчылыгы жана туруктуулукту башкаруу өчүрүлгөндө да дээрлик кыйшайбоо. Бирок айдоочунун таасири жетишсиз:
- Руль жабышчаак сезилет жана жолдон кайтарым байланышы дээрлик жок
- Рулдун оордугу ылдамдыкка же бурулуштун курчтугуна карабастан туруктуу бойдон калат
- Кайра-кайра катуу колдонгондо тормоздор байкаларлык алсырайт — педаль жумшарат жана күйүк жыты пайда болот
Тынч, күнүмдүк айдоодо Elantra’нын тормоздору иш жүзүндө Octavia’никинен жакшыраак жөндөлгөндөй сезилет — тормоздоонун күчү педалдын жүрүү аралыгына эмес, басым күчүнө жооп берет. Бирок аны катуу айдасаңыз, алар жетише алышпайт.
Кыймылдаткычтын жана берүү кутусунун көрсөткүчтөрү
Эки унаа тең 150 ат күчүн чыгарат, бирок ал кубатты берүү жолу такыр башкача.
Skoda’нын 1.4 TSI турбоүрөгүчтүү кыймылдаткычы төмөнкү айланууларда эле жооп берчил жана күч-кубаттуу. Racelogic жабдуусу менен сыноодо ал 60 мильге/саат болгону 8,8 секундда жетти — расмий көрсөткүчүн эки ондук менен жеңди. Сегиз баскычтуу автоматтык берүү кутусу жумшак, тез жана акылдуу, акселераторду катуураак басканыңызда бир нече берүүну үзгүлтүксүз төмөндөтөт.
Hyundai’дин атмосфералык кыймылдаткычы башка окуяны айтат:
- Төмөнкү айланууларда жалкоо, орто диапазондо ойгонот, бийик айланууларда гана жакшы тартат
- Эң мыкты аракеттерде 60 мильге/саат болгону 9,9 секундда жетти, заводдук билдирүү 9,8 секунд
- Кыйла аз күч моменти — Octavia’нын 250 Н·м’ине каршы 191 Н·м
- Күч моменти кечирээк жана тарыраак айлануу диапазонунда келет
- Алты баскычтуу автомат Skoda’нын кутусуна караганда жайыраак которуштурат
- Дроссельдин жообу басаңыраак, бул озуп өтүүнү оор кылат
Иш жүзүндөгү ыңгайлуулук, мейкиндик жана күнүмдүк пайдалануу
Octavia лифтбэги, өзөгүндө, өз классындагы эң иш жүзүндө ыңгайлуу үй-бүлөлүк унаалардын бири. Кирип-чыгуу оңой, салон кеңири, ал эми жүк бөлүмү такыр башка деңгээлде — ыңгайлуулугу боюнча да, сыйымдуулугу боюнча да. Ал эми Elantra күнүмдүк жашоого таасир этчү жерлерде үнөмдөйт:
- Капоттo газ амортизаторлору жок — эскирген сезилген чыгымды кыскартуу чарасы
- Салондун бир нече жеринде арзан каптал материалдары
- Айдоочунун орундугунун артында чөнтөк жок
- Үндөн обочолонтуу жетишсиз, өзгөчө автомагистраль ылдамдыгында
Оң жагынан алганда, Elantra ыңгайлуураак алдыңкы орундуктарды, жакшыраак жөндөлгөн арткы орундук геометриясын жана мурунку моделине салыштырмалуу жакшырган күзгү көрүнүшүн сунуштайт. Анын кайраттуу дизайны жана жакшы жабдылган салону унаанын баа деңгээлинен жогору турат — кооз көрүнгөн, бирок ыпылас жүргөн унааны күткөн сатып алуучулар анын жөндөмдүү шассисине жагымдуу таң калышат.
Жыйынтык: Hyundai Elantra же Skoda Octavia?
Эки унаа тең шартсыз сунушка ээ болбойт, бирок алар ар башка сатып алуучуларга кызмат кылат.
Hyundai Elantra’ны тандаңыз, эгерде:
- Дизайн жана салондун кооздугу сиз үчүн эң башкы артыкчылык болсо
- Сиз көбүнчө шаарда орточо ылдамдыкта айдасаңыз
- Сиз ыңгайлуу алдыңкы орундуктарды жана жакшы айдоо көрүнүшүн баалоосоңуз
- Бюджет негизги фактор болуп, тазалыгынан жол берүүгө даяр болсоңуз
Skoda Octavia’ны тандаңыз, эгерде:
- Сизге чыныгы иш жүзүндөгү ыңгайлуулук керек болсо — мейкиндик, жүк бөлүмүнүн сыйымдуулугу жана колдонуунун оңойлугу
- Узак сапарларда үндөн обочолонтуу жана салондун тазалыгы сиз үчүн маанилүү болсо
- Сиз жооп берчилирээк, жагымдуурак кыймылдаткыч жана берүү кутусун кааласаңыз
- Жалпысынан технологиялык жактан өнүккөн жана жакшыраак курулган унааны издесеңиз
Бул салыштыруунун алкагында Octavia алдыга чыгат. Анын иш жүзүндөгү ыңгайлуулугу менен колайлуулугун гана эмес, ошондой эле жогорку сезилген сапатын, байкаларлык жакшы үндөн обочолонтуусун, кызыктуураак кыймыл тутумун жана сүйлөшчүл рулун көз жаздымда калтыруу кыйын. Чехтердин лифтбэги жөн гана технологиялык жактан жетилген продукт. Ал эми эгерде жүрүш сиздин табитиңизге өтө катуу болсо, Skoda өзүнүн Karoq моделинде каалаганда ыңгайлуу шассини жөндөй алаарын далилдеген.
Бул котормо. Түп нускасын бул жерден окуй аласыз: https://www.drive.ru/test-drive/hyundai/skoda/60a3de51631bce01e036c896.html
Жарыяланган Кулжа 16, 2022 • 6m окуу үчүн
