Да Ли Је Незаконито Паркирати се на Тротоару у Уједињеном Краљевству?

Паркирање на тротоару је контроверзна тема широм Уједињеног Краљевства. Ван Лондона, то аутоматски није незаконито — али то не значи да сте безбедни од казне. И полиција и локалне власти имају овлашћење да казне возаче koji паркирају на тротоару. Наставите да читате да бисте тачно разумели где се налазите и шта правила значе за вас.

Када Је Паркирање на Тротоару Забрањено?

Правило 244 Правилника о саобраћају каже: „Не паркирајте се делимично или потпуно на тротоару у Лондону осим ако знакови то дозвољавају.” Ово се односи на сва возила — укључујући аутомобиле, комбија и мотоцикле.

Међутим, постоји важан изузетак. Неке лондонске општине дозвољавају паркирање на тротоару уз одређени распоред точкова, као на пример:

• Два предња или задња точка на тротоару
• Два бочна точка на тротоару
• Сва четири точка потпуно на тротоару

Ова правила могу да се разликују од улице до улице — чак и на истом путу. Увек обраћајте пажњу на саобраћајне знакове и ознаке на тротоару. Испрекидане беле линије ће указати да ли је дозвољено паркирање на путу, делимично на тротоару или потпуно на тротоару.

Једно додатно правило важи универзално широм Уједињеног Краљевства: теретна возила тежа од 7,5 тона не смеју да паркирају на тротоару. Једини изузетак је током активних утоварних операција у случајевима када возило не може да остане без надзора.

Да Ли Је Паркирање на Тротоару Законито Ван Лондона?

Ван главног града, тренутно не постоји свеопшта национална забрана паркирања на тротоару. Међутим, то не значи да су возачи слободни од санкција. Локалне власти могу да уведу иста ограничења која важе у Лондону, а полиција задржава овлашћења да делује у складу са неколико правила Правилника о саобраћају:

• Правило 242 — Забрањује остављање возила или приколице у положају који је опасан или омета саобраћај на путевима у Енглеској и Велсу
• Правило 145 — Вожња по тротоару је незаконита од доношења Закона о путевима из 1835. године. Казне се примењују, али службеници морају да затекну возача у том чину
• Правило 244 — Иако се конкретно односи на Лондон, наводи да возачи на другим местима „то не смеју чинити осим ако знакови то дозвољавају” — чиме је спровођење могуће и у другим подручјима

У пракси, спровођење ван Лондона обично врше локалне власти и њихови инспектори за паркирање, а не директно полиција.

Какву Штету Узрокује Паркирање на Тротоару?

Питање паркирања на тротоару далеко превазилази пуку непријатност. Оно има стварне, мерљиве последице по заједнице и јавну инфраструктуру:

Друштвена Изолација

Председница Саобраћајног одбора, посланица Лилијан Гринвуд, упозорила је да паркирање на тротоару озбиљно угрожава рањиве особе: „Људи су изложени ризику од друштвене изолације ако сматрају да не могу безбедно да напусте своје домове или то физички нису у стању да учине.” Ово посебно погађа старије особе, кориснике инвалидских колица и родитеље са дечијим колицима који не могу безбедно да се крећу блокираним тротоарима.

Оштећење Тротоарних Површина

Локалне власти процењују да је приближно 1 милијарда фунти потрошено на поправку ивичњака, тротоара и пешачких стаза у периоду од 2006. до 2010. године. Неравни или напукнути тротоари стварају значајне опасности — посебно за слепе и слабовиде пешаке који се ослањају на равне површине за безбедно кретање.

Да Ли Постоји Потпуна Забрана Паркирања на Тротоару у Лондону?

Неки возачи верују да паркирање потпуно на тротоару представља сигуран начин да се избегне казна — посебно тамо где дуплe жуте линије трче дуж пута. Ово је мит.

Према Правилу 244, паркирање на тротоару у Лондону је забрањено осим ако није постављен знак дозволе. Тамо где знакови дозволе постоје, паркирање делимично или потпуно на тротоару није само дозвољено — може бити и неопходно. На уским улицама, ако би сва возила паркирала на путу, хитне службе попут ватрогасних возила и камиона за смеће не би могле да прођу.

Укратко, правила у потпуности зависе од локалне саобраћајне сигнализације — а непридржавање истих може резултирати казном.

Колика Је Казна за Паркирање на Тротоару?

Ако се вратите до свог возила и пронађете жуту пластичну коверту на ветробранском стаклу, ево шта можете да очекујете:

• Обавештења о фиксној казни (ОФК) за паркирање на тротоару у Лондону крећу се од 50 до 130 фунти
• ОФК могу да издају полицијски службеници, представници локалних власти или Агенција за возаче и возила (ДВСА)
• Ако крршите знак о ограничењу паркирања локалне власти, Обавештење о казненој накнади (ОКН) у износу од 50 до 130 фунти може да издају службеници за спровођење прописа које именује општина
• Казне се могу платити онлајн или на пошти у року од 28 дана од издавања
• Попуст се примењује ако платите у року од 14 дана (или 21 дана ако је обавештење примљено поштом)

Упутства за плаћање и детаљи су одштампани на полеђини обавештења.

Да Ли Је Паркирање на Тротоару Забрањено у Другим Деловима Уједињеног Краљевства?

Правила о паркирању на тротоару знатно се разликују широм деволвираних нација. Ево прегледа тренутне ситуације у Шкотској, Северној Ирској и Велсу:

• Шкотска — Потпуна забрана паркирања на тротоару ступила је на снагу након усвајања Закона о саобраћају (Шкотска). Камиони су делимично изузети и могу да паркирају на тротоару до 20 минута у исто време у сврхе утовара
• Северна Ирска — Саобраћајни редари издају Обавештења о казненој накнади за паркирање на тротоару у подручјима са постављеним знаковима ограничења. Полицијски службеници су одговорни за спровођење где се примењују кривична дела
• Велс — Влада Велса консултовала се о томе да ли да уведе потпуну забрану паркирања на тротоару. Истраживање добротворне организације Living Streets Cymru открило је да више од четвртине људи старијих од 65 година у Велсу има потешкоћа са слободним кретањем на улицама због паркирања на тротоару

Може Ли Национална Забрана Паркирања на Тротоару Доћи у Енглеску?

Забрана паркирања на тротоару широм Енглеске озбиљно се разматра. Извештај Саобраћајног одбора Доњег дома препоручио је проширење лондонских ограничења на остатак Енглеске.

Бивши министар саобраћаја Грант Шапс покренуо је јавне консултације о овом питању у марту 2020. године, изражавајући подршку строжим мерама. Изјавио је: „Аутомобили паркирани на тротоару могу да представљају озбиљне потешкоће за пешаке.” Како јавни притисак расте и све више региона прелази на потпуне забране, национални закон можда није далеко.