1. Αρχική σελίδα
  2.  / 
  3. Blog
  4.  / 
  5. Είναι Παράνομη η Στάθμευση στο Πεζοδρόμιο στο Ηνωμένο Βασίλειο;
Είναι Παράνομη η Στάθμευση στο Πεζοδρόμιο στο Ηνωμένο Βασίλειο;

Είναι Παράνομη η Στάθμευση στο Πεζοδρόμιο στο Ηνωμένο Βασίλειο;

Η στάθμευση στο πεζοδρόμιο είναι ένα αμφιλεγόμενο θέμα σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο. Εκτός Λονδίνου, δεν είναι αυτόματα παράνομη — αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι είστε ασφαλείς από πρόστιμο. Τόσο η αστυνομία όσο και οι τοπικές αρχές έχουν την εξουσία να επιβάλλουν κυρώσεις σε οδηγούς που σταθμεύουν στο πεζοδρόμιο. Διαβάστε παρακάτω για να κατανοήσετε ακριβώς τι ισχύει και τι σημαίνουν οι κανόνες για εσάς.

Πότε Απαγορεύεται η Στάθμευση στο Πεζοδρόμιο;

Ο Κανόνας 244 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας ορίζει: «Μην σταθμεύετε μερικώς ή ολικώς στο πεζοδρόμιο στο Λονδίνο, εκτός εάν το επιτρέπουν οι πινακίδες.» Αυτό ισχύει για όλα τα οχήματα — συμπεριλαμβανομένων αυτοκινήτων, φορτηγών και μοτοσικλετών.

Ωστόσο, υπάρχει μια σημαντική εξαίρεση. Ορισμένοι δήμοι του Λονδίνου επιτρέπουν τη στάθμευση στο πεζοδρόμιο με συγκεκριμένες διατάξεις τροχών, όπως:

  • Δύο μπροστινοί ή πίσω τροχοί στο πεζοδρόμιο
  • Δύο πλαϊνοί τροχοί στο πεζοδρόμιο
  • Και οι τέσσερις τροχοί πλήρως στο πεζοδρόμιο

Αυτοί οι κανόνες μπορεί να διαφέρουν από δρόμο σε δρόμο — ακόμα και στον ίδιο δρόμο. Να δίνετε πάντα προσοχή στις οδικές πινακίδες και τις σημάνσεις στο πεζοδρόμιο. Διακεκομμένες λευκές γραμμές υποδεικνύουν εάν επιτρέπεται η στάθμευση στο οδόστρωμα, μερικώς στο πεζοδρόμιο ή πλήρως στο πεζοδρόμιο.

Ένας επιπλέον κανόνας ισχύει καθολικά σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο: τα βαρέα οχήματα που ζυγίζουν περισσότερο από 7,5 τόνους δεν επιτρέπεται να σταθμεύουν στο πεζοδρόμιο. Η μόνη εξαίρεση αφορά ενεργές εργασίες φόρτωσης όπου το όχημα δεν μπορεί να αφεθεί χωρίς επίβλεψη.

Είναι Νόμιμη η Στάθμευση στο Πεζοδρόμιο Εκτός Λονδίνου;

Εκτός της πρωτεύουσας, δεν υπάρχει επί του παρόντος γενική εθνική απαγόρευση στάθμευσης στο πεζοδρόμιο. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι οι οδηγοί είναι ελεύθεροι από επιβολή κυρώσεων. Οι τοπικές αρχές μπορούν να επιβάλλουν τους ίδιους περιορισμούς που ισχύουν στο Λονδίνο, και η αστυνομία διατηρεί εξουσίες να ενεργεί βάσει αρκετών κανόνων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας:

  • Κανόνας 242 — Απαγορεύει την αφήνετε όχημα ή ρυμουλκούμενο σε θέση που είναι επικίνδυνη ή παρεμποδίζει την κυκλοφορία σε δρόμους της Αγγλίας και της Ουαλίας
  • Κανόνας 145 — Η οδήγηση στο πεζοδρόμιο είναι παράνομη από τον Νόμο περί Οδών του 1835. Επιβάλλονται πρόστιμα, αλλά οι αξιωματικοί πρέπει να συλλάβουν τον οδηγό επ’ αυτοφώρω
  • Κανόνας 244 — Ενώ αναφέρεται συγκεκριμένα στο Λονδίνο, σημειώνει ότι οι οδηγοί αλλού «δεν πρέπει να το κάνουν εκτός εάν το επιτρέπουν οι πινακίδες» — καθιστώντας δυνατή την εφαρμογή και σε άλλες περιοχές

Στην πράξη, η επιβολή εκτός Λονδίνου γίνεται συνήθως από τις τοπικές αρχές και τους ελεγκτές στάθμευσης, παρά από την αστυνομία απευθείας.

Τι Ζημιές Προκαλεί η Στάθμευση στο Πεζοδρόμιο;

Το ζήτημα της στάθμευσης στο πεζοδρόμιο ξεπερνά κατά πολύ την απλή ενόχληση. Έχει πραγματικές, μετρήσιμες συνέπειες για τις κοινότητες και τις δημόσιες υποδομές:

Κοινωνική Απομόνωση

Η πρόεδρος της Επιτροπής Μεταφορών, βουλευτής Lilian Greenwood, έχει προειδοποιήσει ότι η στάθμευση στο πεζοδρόμιο θέτει τα ευάλωτα άτομα σε σοβαρό κίνδυνο: «Τα άτομα κινδυνεύουν με κοινωνική απομόνωση εάν αισθάνονται ότι δεν μπορούν να εξέλθουν με ασφάλεια από τα σπίτια τους ή είναι σωματικά ανίκανα να το κάνουν.» Αυτό επηρεάζει ιδιαίτερα τους ηλικιωμένους, τους χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων και τους γονείς με καρότσια που δεν μπορούν να κυκλοφορούν με ασφάλεια σε αποκλεισμένα πεζοδρόμια.

Φθορές στις Επιφάνειες Πεζοδρομίων

Οι τοπικές αρχές εκτιμούν ότι δαπανήθηκαν περίπου 1 δισεκατομμύριο λίρες για επισκευές κρασπέδων, πεζοδρομίων και μονοπατιών μεταξύ 2006 και 2010. Τα ανώμαλα ή σπασμένα πεζοδρόμια δημιουργούν σημαντικούς κινδύνους — ιδιαίτερα για τους οπτικά ανάπηρους πεζούς που βασίζονται σε επίπεδες επιφάνειες για να κυκλοφορούν με ασφάλεια.

Υπάρχει Πλήρης Απαγόρευση Στάθμευσης στο Πεζοδρόμιο στο Λονδίνο;

Ορισμένοι οδηγοί πιστεύουν ότι η πλήρης στάθμευση στο πεζοδρόμιο είναι ένας εγγυημένος τρόπος για να αποφύγουν ένα πρόστιμο — ιδίως όπου υπάρχουν διπλές κίτρινες γραμμές κατά μήκος του δρόμου. Αυτό είναι μύθος.

Σύμφωνα με τον Κανόνα 244, η στάθμευση στο πεζοδρόμιο στο Λονδίνο απαγορεύεται εκτός εάν υπάρχει πινακίδα άδειας. Όπου υπάρχουν πινακίδες άδειας, η μερική ή πλήρης στάθμευση στο πεζοδρόμιο όχι μόνο επιτρέπεται — αλλά μπορεί να είναι απαραίτητη. Σε στενούς δρόμους, εάν όλα τα οχήματα σταθμεύανε στο οδόστρωμα, οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης όπως πυροσβεστικά οχήματα και απορριμματοφόρα δεν θα μπορούσαν να διέλθουν.

Εν ολίγοις, οι κανόνες εξαρτώνται αποκλειστικά από την τοπική σήμανση — και η αγνόησή τους μπορεί να οδηγήσει σε κυρώσεις.

Ποιο Είναι το Πρόστιμο για Στάθμευση στο Πεζοδρόμιο;

Εάν επιστρέψετε στο όχημά σας και βρείτε κίτρινο πλαστικό φάκελο στο παρμπρίζ, να τι να περιμένετε:

  • Τα Πρόστιμα Σταθερής Ποινής (FPN) για στάθμευση στο πεζοδρόμιο στο Λονδίνο κυμαίνονται από 50 έως 130 λίρες
  • Τα FPN μπορούν να εκδοθούν από αστυνομικούς, εκπροσώπους τοπικών αρχών ή την Υπηρεσία Οδηγών και Οχημάτων (DVSA)
  • Εάν παραβιάζετε πινακίδα περιορισμού στάθμευσης τοπικής αρχής, μπορεί να εκδοθεί Ειδοποίηση Χρέωσης Ποινής (PCN) ύψους 50 έως 130 λιρών από ελεγκτές που διορίζονται από το δήμο
  • Τα πρόστιμα μπορούν να πληρωθούν διαδικτυακά ή σε ταχυδρομείο εντός 28 ημερών από την έκδοση
  • Ισχύει έκπτωση εάν πληρώσετε εντός 14 ημερών (ή 21 ημερών εάν η ειδοποίηση ελήφθη ταχυδρομικώς)

Οδηγίες πληρωμής και λεπτομέρειες εκτυπώνονται στην πίσω πλευρά της ειδοποίησης.

Όχημα που μεταφέρεται με ρυμουλκό μετά από παράβαση στάθμευσης στο πεζοδρόμιο
Όχημα που μεταφέρεται με ρυμουλκό φορτηγό

Απαγορεύεται η Στάθμευση στο Πεζοδρόμιο σε Άλλα Μέρη του Ηνωμένου Βασιλείου;

Οι κανόνες στάθμευσης στο πεζοδρόμιο διαφέρουν σημαντικά σε όλα τα αποκεντρωμένα έθνη. Ακολουθεί μια ανάλυση της τρέχουσας κατάστασης στη Σκωτία, τη Βόρεια Ιρλανδία και την Ουαλία:

  • Σκωτία — Πλήρης απαγόρευση στάθμευσης στο πεζοδρόμιο τέθηκε σε ισχύ μετά την ψήφιση του Νόμου Μεταφορών (Σκωτία). Τα φορτηγά εξαιρούνται μερικώς και μπορούν να σταθμεύουν στο πεζοδρόμιο έως 20 λεπτά τη φορά για φόρτωση
  • Βόρεια Ιρλανδία — Οι τροχονόμοι εκδίδουν Ειδοποιήσεις Χρέωσης Ποινής για στάθμευση στο πεζοδρόμιο σε περιοχές με πινακίδες περιορισμού. Οι αστυνομικοί είναι υπεύθυνοι για την επιβολή όπου ισχύουν ποινικές παραβάσεις
  • Ουαλία — Η κυβέρνηση της Ουαλίας έχει διαβουλευτεί για το κατά πόσο θα εισαχθεί πλήρης απαγόρευση στάθμευσης στο πεζοδρόμιο. Έρευνα από τη φιλανθρωπική οργάνωση Living Streets Cymru διαπίστωσε ότι περισσότερο από ένα τέταρτο των ατόμων άνω των 65 ετών στην Ουαλία δυσκολεύεται να κινηθεί ελεύθερα στους δρόμους λόγω στάθμευσης στο πεζοδρόμιο

Θα Μπορούσε να Έρθει Εθνική Απαγόρευση Στάθμευσης στο Πεζοδρόμιο στην Αγγλία;

Η εθνική απαγόρευση στάθμευσης στο πεζοδρόμιο στην Αγγλία βρίσκεται υπό σοβαρή εξέταση. Έκθεση της Επιτροπής Μεταφορών της Βουλής των Κοινοτήτων συνέστησε την επέκταση των περιορισμών τύπου Λονδίνου στο υπόλοιπο της Αγγλίας.

Ειδοποίηση Χρέωσης Ποινής τοποθετημένη στο παρμπρίζ παράνομα σταθμευμένου αυτοκινήτου
Ειδοποίηση Χρέωσης Ποινής (PCN) στο μπροστινό παρμπρίζ παράνομα σταθμευμένου αυτοκινήτου

Ο πρώην Υπουργός Μεταφορών Grant Shapps εκκίνησε δημόσια διαβούλευση για το θέμα τον Μάρτιο του 2020, εκφράζοντας υποστήριξη για αυστηρότερα μέτρα. Δήλωσε: «Τα αυτοκίνητα που σταθμεύουν στο πεζοδρόμιο μπορούν να δημιουργούν σοβαρές δυσκολίες για τους πεζούς.» Καθώς η δημόσια πίεση αυξάνεται και περισσότερες περιοχές κινούνται προς ολοκληρωτικές απαγορεύσεις, ένας εθνικός νόμος μπορεί να μην απέχει πολύ.

Αίτηση
Πληκτρολογήστε το email σας στο παρακάτω πεδίο και κάντε κλικ στο "Εγγραφή"
Εγγραφείτε και λάβετε πλήρεις οδηγίες σχετικά με την απόκτηση και χρήση της Διεθνούς Άδειας Οδήγησης, καθώς και συμβουλές για οδηγούς στο εξωτερικό