Parkering på fortovet er et kontroversielt emne i hele Storbritannien. Uden for London er det ikke automatisk ulovligt — men det betyder ikke, at du er sikker mod en bøde. Både politiet og lokale kommuner har beføjelse til at straffe bilister, der parkerer på fortovet. Læs videre for at forstå præcis, hvor du står, og hvad reglerne betyder for dig.
Hvornår Er Fortovsparkering Forbudt?
Regel 244 i færdselsreglerne fastslår: “Parker ikke delvist eller fuldt ud på fortovet i London, medmindre skiltning tillader det.” Dette gælder for alle køretøjer — herunder biler, varevogne og motorcykler.
Der er dog en vigtig undtagelse. Nogle londenske bydele tillader fortovsparkering med specifikke hjulplaceringer, såsom:
- To for- eller baghjul på fortovet
- To sidehjul på fortovet
- Alle fire hjul fuldt ud på fortovet
Disse regler kan variere fra gade til gade — selv inden for den samme vej. Vær altid opmærksom på vejskilte og fortovsmærkning. Stiplede hvide linjer angiver, om parkering på vejen, delvist på fortovet eller fuldt ud på fortovet er tilladt.
Én yderligere regel gælder universelt i hele Storbritannien: tunge godskøretøjer, der vejer mere end 7,5 tons, må ikke parkere på fortovet. Den eneste undtagelse er ved aktive læsseoperationer, hvor køretøjet ikke kan efterlades uden opsyn.
Er Fortovsparkering Lovlig Uden for London?
Uden for hovedstaden er der i øjeblikket intet nationalt forbud mod fortovsparkering. Det betyder dog ikke, at bilister er fri for håndhævelse. Lokale kommuner kan indføre de samme restriktioner, der gælder i London, og politiet bevarer beføjelser til at handle i henhold til flere regler i færdselsreglerne:
- Regel 242 — Forbyder at efterlade et køretøj eller en anhænger i en position, der er farlig eller hindrer trafikken på veje i England og Wales
- Regel 145 — Kørsel på fortovet har været ulovligt siden Vejloven af 1835. Bøder anvendes, men betjente skal gribe føreren på fersk gerning
- Regel 244 — Selvom denne specifikt henviser til London, bemærkes det, at bilister andre steder “ikke må gøre det, medmindre skilte tillader det” — hvilket gør håndhævelse mulig i andre områder også
I praksis varetages håndhævelse uden for London typisk af lokale myndigheder og deres parkeringsinspektører snarere end politiet direkte.
Hvilke Skader Forårsager Fortovsparkering?
Problemet med fortovsparkering rækker langt ud over ulejlighed. Det har reelle, målbare konsekvenser for lokalsamfund og offentlig infrastruktur:
Social Isolation
Transportudvalgets formand Lilian Greenwood MP har advaret om, at fortovsparkering udgør en alvorlig risiko for sårbare personer: “Folk risikerer social isolation, hvis de føler, at de ikke sikkert kan forlade deres hjem, eller fysisk er ude af stand til det.” Dette rammer især ældre mennesker, kørestolsbrugere og forældre med barnevogne, der ikke sikkert kan navigere rundt om blokerede fortove.
Skader på Fortovsoverflader
Lokale myndigheder anslår, at der blev brugt cirka £1 milliard på reparationer af kantsten, fortove og stier mellem 2006 og 2010. Ujævne eller revnede fortove skaber betydelige farer — særligt for svagtseende fodgængere, der er afhængige af jævne overflader for at navigere sikkert.
Er Der Et Fuldstændigt Forbud Mod Fortovsparkering i London?
Nogle bilister mener, at parkering fuldt ud på fortovet er en sikker måde at undgå en bøde på — særligt hvor dobbelte gule linjer løber langs vejen. Dette er en myte.
I henhold til Regel 244 er fortovsparkering i London forbudt, medmindre et tilladelsessskilt er på plads. Hvor tilladelsesskilte eksisterer, er parkering delvist eller fuldt ud på fortovet ikke kun tilladt — det kan være nødvendigt. På smalle veje ville redningstjenester som brandvæsen og renovationsbiler ikke kunne passere, hvis alle køretøjer parkerede på vejen.
Kort sagt afhænger reglerne fuldstændig af lokal skiltning — og at ignorere dem kan resultere i en bøde.
Hvad Er Bøden for Fortovsparkering?
Hvis du vender tilbage til dit køretøj og finder en gul plastikkonvolut på forruden, er her, hvad du kan forvente:
- Faste bødeforlæg (FPN’er) for fortovsparkering i London varierer fra £50 til £130
- FPN’er kan udstedes af politibetjente, lokale kommunale repræsentanter eller Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA)
- Hvis du overtræder et lokalt kommunalt parkeringsrestriktionsskilt, kan et Penalty Charge Notice (PCN) på £50 til £130 udstedes af kommunalt udpegede håndhævelsesembedsmænd
- Bøder kan betales online eller på et posthus inden for 28 dage fra udstedelse
- En rabat gælder, hvis du betaler inden for 14 dage (eller 21 dage, hvis meddelelsen blev modtaget med post)
Betalingsinstruktioner og detaljer er trykt på bagsiden af meddelelsen.

Er Fortovsparkering Forbudt i Andre Dele af Storbritannien?
Reglerne for fortovsparkering adskiller sig betydeligt på tværs af de devolverede nationer. Her er en oversigt over den aktuelle situation i Skotland, Nordirland og Wales:
- Skotland — Et fuldstændigt forbud mod fortovsparkering trådte i kraft efter vedtagelsen af Transport (Skotland) loven. Lastbiler er delvist fritaget og må parkere på fortovet i op til 20 minutter ad gangen til læsseformål
- Nordirland — Parkeringsvagter udsteder Penalty Charge Notices for fortovsparkering i områder med restriktionsskilte. Politibetjente er ansvarlige for håndhævelse, hvor straffelovsovertrædelser finder anvendelse
- Wales — Den walisiske regering har rådført sig om, hvorvidt der skal indføres et fuldt forbud mod fortovsparkering. En undersøgelse foretaget af velgørenhedsorganisationen Living Streets Cymru viste, at mere end en fjerdedel af personer over 65 år i Wales har svært ved at bevæge sig frit på gader på grund af fortovsparkering
Kan Et Nationalt Forbud Mod Fortovsparkering Komme til England?
Et landsdækkende forbud mod fortovsparkering i England har været under seriøs overvejelse. En rapport fra Underhuskomiteen for Transport anbefalede at udvide London-lignende restriktioner til resten af England.

Den tidligere transportminister Grant Shapps igangsatte en offentlig høring om emnet i marts 2020 og udtrykte støtte til skrappere foranstaltninger. Han udtalte: “Biler parkeret på fortovet kan skabe alvorlige vanskeligheder for fodgængere.” Efterhånden som det offentlige pres vokser og flere regioner bevæger sig mod direkte forbud, er en national lov måske ikke langt væk.
Udgivet maj 13, 2021 • 5m at læse