1. முகப்புப் பக்கம்
  2.  / 
  3. வலைப்பதிவு
  4.  / 
  5. யுகேயில் நடைபாதையில் வாகனம் நிறுத்துவது சட்டவிரோதமா?
யுகேயில் நடைபாதையில் வாகனம் நிறுத்துவது சட்டவிரோதமா?

யுகேயில் நடைபாதையில் வாகனம் நிறுத்துவது சட்டவிரோதமா?

நடைபாதையில் வாகனம் நிறுத்துவது என்பது யுகேயில் ஒரு சர்ச்சையான விஷயம். லண்டனுக்கு வெளியே, இது தானாகவே சட்டவிரோதமானது அல்ல — ஆனால் அதன் பொருள் நீங்கள் அபராதத்திலிருந்து பாதுகாப்பாக இருக்கிறீர்கள் என்பதல்ல. காவல்துறையும் உள்ளாட்சி நிறுவனங்களும் நடைபாதையில் வாகனம் நிறுத்தும் ஓட்டுநர்களுக்கு அபராதம் விதிக்கும் அதிகாரம் கொண்டுள்ளன. நீங்கள் எங்கே நிற்கிறீர்கள் என்றும் விதிகள் உங்களுக்கு என்ன அர்த்தப்படுகின்றன என்றும் சரியாக புரிந்துகொள்ள தொடர்ந்து படியுங்கள்.

நடைபாதையில் வாகனம் நிறுத்துவது எப்போது தடைசெய்யப்படுகிறது?

நெடுஞ்சாலை விதிமுறைகளின் விதி 244 கூறுகிறது: “அனுமதி அறிகுறிகள் இல்லாத வரை லண்டனில் நடைபாதையில் பகுதியாக அல்லது முழுமையாக வாகனம் நிறுத்தாதீர்கள்.” இது கார்கள், வேன்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்கள் உட்பட அனைத்து வாகனங்களுக்கும் பொருந்தும்.

இருப்பினும், ஒரு முக்கியமான விதிவிலக்கு உள்ளது. சில லண்டன் பேரூராட்சிகள் குறிப்பிட்ட சக்கர ஏற்பாடுகளுடன் நடைபாதையில் வாகனம் நிறுத்த அனுமதிக்கின்றன, அவை:

  • இரண்டு முன் அல்லது பின் சக்கரங்கள் நடைபாதையில்
  • இரண்டு பக்க சக்கரங்கள் நடைபாதையில்
  • நான்கு சக்கரங்களும் முழுமையாக நடைபாதையில்

இந்த விதிகள் ஒரே சாலையிலும் கூட தெருவிற்கு தெரு மாறுபடலாம். சாலை அறிகுறிகள் மற்றும் நடைபாதை குறியீடுகளை எப்போதும் கவனியுங்கள். புள்ளி வரிகள் கொண்ட வெள்ளை கோடுகள் சாலையில், நடைபாதையில் பகுதியாக அல்லது முழுமையாக வாகனம் நிறுத்துவது அனுமதிக்கப்படுகிறதா என்பதை குறிக்கும்.

யுகே முழுவதும் உலகளாவிய ரீதியில் ஒரு கூடுதல் விதி பொருந்துகிறது: 7.5 டன்னுக்கும் அதிகமான கனரக சரக்கு வாகனங்கள் நடைபாதையில் நிறுத்த அனுமதிக்கப்படுவதில்லை. வாகனம் கண்காணிப்பின்றி விட முடியாத சூழலில் செயலில் சரக்கு ஏற்றும் நடவடிக்கைகளின் போது மட்டுமே விதிவிலக்கு உண்டு.

லண்டனுக்கு வெளியே நடைபாதையில் வாகனம் நிறுத்துவது சட்டபூர்வமானதா?

தலைநகரத்திற்கு வெளியே, தற்போது நடைபாதையில் வாகனம் நிறுத்துவதற்கு நாடு தழுவிய ஒரு பொதுவான தடை எதுவும் இல்லை. இருப்பினும், இதன் பொருள் ஓட்டுநர்கள் அமலாக்கத்திலிருந்து விடுபட்டுள்ளனர் என்பதல்ல. உள்ளாட்சி நிறுவனங்கள் லண்டனில் பொருந்தும் அதே கட்டுப்பாடுகளை விதிக்கலாம், மேலும் காவல்துறை நெடுஞ்சாலை விதிமுறைகளின் பல விதிகளின் கீழ் நடவடிக்கை எடுக்கும் அதிகாரங்களை தக்கவைத்துக்கொள்கிறது:

  • விதி 242 — இங்கிலாந்து மற்றும் வேல்ஸில் சாலைகளில் போக்குவரத்துக்கு ஆபத்தான அல்லது தடைசெய்யும் நிலையில் வாகனம் அல்லது டிரெய்லரை விட்டுச் செல்வதை தடைசெய்கிறது
  • விதி 145 — நடைபாதையில் வாகனம் ஓட்டுவது 1835 நெடுஞ்சாலைச் சட்டத்திலிருந்தே சட்டவிரோதமானது. அபராதங்கள் பொருந்தும், ஆனால் அதிகாரிகள் ஓட்டுநரை நேரில் பிடிக்க வேண்டும்
  • விதி 244 — இது குறிப்பாக லண்டனை குறிப்பிட்டாலும், மற்ற இடங்களில் உள்ள ஓட்டுநர்கள் “அறிகுறிகள் அனுமதிக்காத வரை அவ்வாறு செய்யக்கூடாது” என்று குறிப்பிடுகிறது — இதனால் மற்ற பகுதிகளிலும் அமலாக்கம் சாத்தியமாகிறது

நடைமுறையில், லண்டனுக்கு வெளியே அமலாக்கம் பொதுவாக காவல்துறையால் நேரடியாக அல்லாமல் உள்ளாட்சி அதிகாரிகளும் அவர்களது நிறுத்துமிட ஆய்வாளர்களும் கையாள்கின்றனர்.

நடைபாதையில் வாகனம் நிறுத்துவதால் என்ன சேதம் ஏற்படுகிறது?

நடைபாதையில் வாகனம் நிறுத்துவதால் ஏற்படும் பிரச்சனை வெறும் அசௌகரியத்திற்கு அப்பால் சென்றுவிடுகிறது. இது சமூகங்களுக்கும் பொது உள்கட்டமைப்பிற்கும் உண்மையான, அளவிடக்கூடிய விளைவுகளை ஏற்படுத்துகிறது:

சமூக தனிமை

போக்குவரத்து குழுவின் தலைவர் லிலியன் கிரீன்வுட் எம்பி நடைபாதையில் வாகனம் நிறுத்துவது பாதிப்புக்குள்ளான மக்களை கடுமையான ஆபத்துக்கு ஆளாக்குகிறது என்று எச்சரித்துள்ளார்: “மக்கள் தங்கள் வீடுகளிலிருந்து பாதுகாப்பாக வெளியேற முடியாது என்று உணர்ந்தால் அல்லது உடல் ரீதியாக அவ்வாறு செய்ய இயலாவிட்டால் சமூக தனிமைக்கு ஆளாகும் அபாயம் உள்ளது.” இது குறிப்பாக முதியவர்கள், சக்கர நாற்காலி பயன்படுத்துவோர் மற்றும் தள்ளு வண்டிகளுடன் செல்லும் பெற்றோரை பாதிக்கிறது, அவர்களால் தடைப்பட்ட நடைபாதைகளை பாதுகாப்பாக கடக்க முடியாது.

நடைபாதை மேற்பரப்புகளுக்கு சேதம்

உள்ளாட்சி அதிகாரிகள் மதிப்பிடுகையில் 2006 முதல் 2010 வரை நுழைவாய் கட்டைகள், நடைபாதைகள் மற்றும் கால்நடை பாதைகளை சரிசெய்வதற்காக தோராயமாக £1 பில்லியன் செலவிடப்பட்டது. சமதளமற்ற அல்லது விரிசல் விழுந்த நடைபாதைகள் குறிப்பிடத்தக்க ஆபத்துகளை உருவாக்குகின்றன — குறிப்பாக சமதளமான மேற்பரப்புகளை நம்பி பாதுகாப்பாக நடந்துசெல்லும் பார்வையற்ற பாதசாரிகளுக்கு.

லண்டனில் நடைபாதையில் வாகனம் நிறுத்துவதற்கு முழுமையான தடை உள்ளதா?

சில ஓட்டுநர்கள் நடைபாதையில் முழுமையாக வாகனம் நிறுத்துவது அபராதத்திலிருந்து தப்பிக்க உறுதியான வழி என்று நம்புகிறார்கள் — குறிப்பாக சாலையில் இரட்டை மஞ்சள் கோடுகள் இருக்கும்போது. இது ஒரு தவறான கருத்து.

விதி 244 இன் கீழ், அனுமதி அறிகுறி இல்லாத வரை லண்டனில் நடைபாதையில் வாகனம் நிறுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. அனுமதி அறிகுறிகள் இருக்கும் இடங்களில், நடைபாதையில் பகுதியாக அல்லது முழுமையாக வாகனம் நிறுத்துவது அனுமதிக்கப்படுவது மட்டுமல்ல — அது அவசியமாகவும் இருக்கலாம். குறுகிய சாலைகளில், அனைத்து வாகனங்களும் சாலையில் நிறுத்தப்பட்டால், தீயணைப்பு வண்டிகள் மற்றும் குப்பை வண்டிகள் போன்ற அவசர சேவைகள் கடந்துசெல்ல முடியாது.

சுருக்கமாக, விதிகள் முழுக்க முழக்க உள்ளூர் அறிகுறிகளை பொறுத்தது — அவற்றை புறக்கணிப்பது அபராதத்தில் விளைவிக்கலாம்.

நடைபாதையில் வாகனம் நிறுத்துவதற்கான அபராதம் என்ன?

நீங்கள் உங்கள் வாகனத்திற்கு திரும்பி காற்றுத் திரையில் மஞ்சள் நிற பிளாஸ்டிக் உறை கண்டால், என்ன எதிர்பார்க்கலாம் என்பது இங்கே:

  • லண்டனில் நடைபாதையில் வாகனம் நிறுத்துவதற்கான நிலையான அபராத அறிவிப்புகள் (FPN) £50 முதல் £130 வரை இருக்கும்
  • FPN-கள் காவல் அதிகாரிகள், உள்ளாட்சி நிறுவன பிரதிநிதிகள் அல்லது ஓட்டுநர் மற்றும் வாகன தரநிலைகள் முகமை (DVSA) ஆல் வழங்கப்படலாம்
  • உங்களுக்கு உள்ளாட்சி நிறுவன நிறுத்துமிட கட்டுப்பாட்டு அறிகுறி மீறல் இருந்தால், கவுன்சில் நியமிக்கப்பட்ட அமலாக்க அதிகாரிகளால் £50 முதல் £130 வரையிலான அபராத கட்டண அறிவிப்பு (PCN) வழங்கப்படலாம்
  • அபராதங்கள் வழங்கப்பட்ட 28 நாட்களுக்குள் ஆன்லைனில் அல்லது தபால் நிலையத்தில் செலுத்தலாம்
  • 14 நாட்களுக்குள் செலுத்தினால் தள்ளுபடி பெறலாம் (அல்லது அறிவிப்பு அஞ்சலில் வந்தால் 21 நாட்களுக்குள்)

கட்டண வழிமுறைகள் மற்றும் விவரங்கள் அறிவிப்பின் பின்புறத்தில் அச்சிடப்பட்டுள்ளன.

நடைபாதையில் வாகனம் நிறுத்திய மீறலுக்கு பிறகு தட்டையான இழுவை வண்டியில் எடுத்துச் செல்லப்படும் வாகனம்
தட்டையான இழுவை வண்டியில் எடுத்துச் செல்லப்படும் வாகனம்

யுகேயின் மற்ற பகுதிகளில் நடைபாதையில் வாகனம் நிறுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளதா?

நடைபாதையில் வாகனம் நிறுத்துவதற்கான விதிகள் பரவலாக்கப்பட்ட நாடுகள் முழுவதும் கணிசமாக மாறுபடுகின்றன. ஸ்காட்லாந்து, வட அயர்லாந்து மற்றும் வேல்ஸில் தற்போதைய நிலை பற்றிய விவரம் இங்கே:

  • ஸ்காட்லாந்து — போக்குவரத்து (ஸ்காட்லாந்து) சட்டம் நிறைவேற்றப்பட்ட பிறகு நடைபாதையில் வாகனம் நிறுத்துவதற்கு முழுமையான தடை அமலுக்கு வந்தது. சரக்கு வாகனங்களுக்கு பகுதியளவு விதிவிலக்கு உண்டு, அவை சரக்கு ஏற்றும் நோக்கங்களுக்காக ஒரே நேரத்தில் 20 நிமிடங்கள் வரை நடைபாதையில் நிறுத்தலாம்
  • வட அயர்லாந்து — கட்டுப்பாட்டு அறிகுறிகள் உள்ள பகுதிகளில் நடைபாதையில் வாகனம் நிறுத்துவதற்கு போக்குவரத்து காவலர்கள் அபராத கட்டண அறிவிப்புகளை வழங்குகிறார்கள். குற்றவியல் குற்றங்கள் பொருந்தும் இடங்களில் காவல் அதிகாரிகள் அமலாக்கத்திற்கு பொறுப்பாவார்கள்
  • வேல்ஸ் — வேல்ஸ் அரசாங்கம் முழுமையான நடைபாதை நிறுத்துமிட தடையை அறிமுகப்படுத்துவது குறித்து ஆலோசனை நடத்தியது. லிவிங் ஸ்ட்ரீட்ஸ் சிம்ரு என்ற அறக்கட்டளையின் கணக்கெடுப்பில், வேல்ஸில் 65 வயதுக்கு மேற்பட்ட கால் பகுதியினர் நடைபாதையில் வாகனம் நிறுத்தும் காரணத்தால் தெருக்களில் சுதந்திரமாக நடமாட சிரமப்படுகின்றனர் என்று தெரியவந்தது

இங்கிலாந்தில் தேசிய நடைபாதை நிறுத்துமிட தடை வருமா?

இங்கிலாந்தில் நடைபாதையில் வாகனம் நிறுத்துவதற்கான நாடு தழுவிய தடை தீவிரமாக பரிசீலிக்கப்பட்டு வருகிறது. ஹவுஸ் ஆஃப் காமன்ஸ் போக்குவரத்து குழுவின் அறிக்கை இங்கிலாந்தின் மற்ற பகுதிகளிலும் லண்டன் பாணி கட்டுப்பாடுகளை விரிவாக்க பரிந்துரைத்தது.

சட்டவிரோதமாக நிறுத்தப்பட்ட காரின் காற்றுத் திரையில் வைக்கப்பட்ட அபராத கட்டண அறிவிப்பு
சட்டவிரோதமாக நிறுத்தப்பட்ட காரின் முன் காற்றுத் திரையில் அபராத கட்டண அறிவிப்பு (PCN)

முன்னாள் போக்குவரத்து அமைச்சர் கிராண்ட் ஷாப்ஸ் மார்ச் 2020 இல் இந்த விஷயத்தில் பொது ஆலோசனையை தொடங்கி, கடுமையான நடவடிக்கைகளுக்கு ஆதரவு தெரிவித்தார். அவர் கூறினார்: “நடைபாதையில் நிறுத்தப்பட்ட கார்கள் பாதசாரிகளுக்கு கடுமையான சிரமங்களை ஏற்படுத்தலாம்.” பொது அழுத்தம் அதிகரிக்கும்போதும், மேலும் பல பகுதிகள் முழுமையான தடைகளை நோக்கி நகரும்போதும், ஒரு தேசிய சட்டம் வெகு தூரத்தில் இல்லாமல் இருக்கலாம்.

விண்ணப்பித்தல்
கீழே உள்ள புலத்தில் உங்கள் மின்னஞ்சலை உள்ளிட்டு "குழுசேர்" என்பதைக் கிளிக் செய்யவும்
சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறுதல் மற்றும் பயன்படுத்துதல் மற்றும் வெளிநாடுகளில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான ஓட்டுநர் ஆலோசனைகளைப் பற்றிய முழு வழிமுறைகளையும் பெறுவதற்குக் குழுசேரவும்